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Trübes Wetter ist in den letzten Tagen angesagt und das setzt sich auch am Wochenende fort ....

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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
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Trübes Wetter ist in den letzten Tagen angesagt
(ID 1061982)
Wieder öfters anzutreffen waren in der letzten Woche Abraumzüge von der Baustelle zum Koralmtunnel.
Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1370 (Bombardier-Rotax 1977) + E1) XIV Penzing, Hütteldorfer Straße / Reinlgasse (Hst.



Trübes Wetter ist in den letzten Tagen angesagt und das setzt sich auch am Wochenende fort .... Am Nachmittag des 11.01.2018 fährt VT63.11 in den Bahnhof Wettmanstätten ein .

Trübes Wetter ist in den letzten Tagen angesagt und das setzt sich auch am Wochenende fort ....

Am Nachmittag des 11.01.2018 fährt VT63.11 in den Bahnhof Wettmanstätten ein .

Karl Heinz Ferk 13.01.2018, 319 Weergaven, 3 Opmerkingen

EXIF: Belichtingstijd: 1/40, Blende: 18/1, ISO1000, Brandpuntsafstand: 300/1

3 Opmerkingen, Alle reacties
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Stefan Wohlfahrt 13.01.2018 12:39

Hallo Karl Heinz,
ein grandioses Beispiel dass es auch an trüben Tagen lohnt, der Fotokunst zu fröhnen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 13.01.2018 17:30

Hallo Karl Heinz,
da bin ich gerne wieder der gleichen Meinung wie Stefan, ein grandioses Beispiel....
Ich versuche meist auch aus solchen Wetter das Beste daraus zu machen. Da stört einen auch kein Gegenlicht;-)
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 14.01.2018 05:30

Vielen Dank euch beiden!

LG KH

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500

78 1200x804 Px, 08.02.2026

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

63 1200x800 Px, 07.02.2026

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

52 1200x800 Px, 07.02.2026



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