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In einer kleinen Hütte zum Schranken kurbeln konnte ich auch dieses alte Kurbeltelefon entdecken. An der Seite befindet sich eine kleine Kurbel mit der man z.B. 3 mal Kurbelt damit man das Stellwerk 1 erreicht und 4 mal um Stellwerk 2 zu erreichen. Diese Telefone sind heute nicht mehr in Gebrauch. Walheim 08.10.2016 (to the image)

セバスチャンSebasuchan 13.12.2021 17:03
Doch sind sie... Eins befindet sich im Stellwerk B1 in Frauenhain gelegen auf der Berliner Schiene zwischen Großenhain und Elsterwerda

Dennis Fiedler 23.12.2021 9:00
Hallo
Das die Telefone nicht mehr in Gebrauch sond bezog sich lediglich auf den Bahnhof Walheim.

Abflug ,.... Der weggewehte Schnee dürfte den Flug der beiden Vögel wohl beschleunigt haben. Frauental am 14.01.2021 (to the image)

Kurt Rasmussen 21.11.2021 18:53
Hallo Karl Heinz,
noch einmal eines Deiner sehr schönen Fotos; trotz des Wetters hast Du nicht unterlassen, ein Bild höchster Klasse zu machen.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Karl Heinz Ferk 13.12.2021 14:46
Vielen Dank Kurt !

LG KH

Regelmäßig gingen im Runneg River Canyon Lawinen ab so wie im Februar 1978. Die UP SD24 #449 fuhr an diesem Tag mit einem Localtrain auf der Strecke und entgleiste kurz vor der Lawine. Dem Lokpersonal ist zum Glück nichts passiert. (to the image)

Karl Heinz Ferk 13.12.2021 14:21
War da a Öbb ler drauf ?

Max Kiegerl 13.12.2021 14:26
Jo irgend a Kugerl oder Kiegerl oder so ;)

BLS RBDe 566 '' 238 der ab heute als RegioExpress nach Zweisimmen fährt, 12.12.21 beim Bahnhof Spiez. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 13.12.2021 13:54
Das nennt man Fortschirtt: Statt "Städtexpress-Komfort" gibt es jetzt eine Beförderung in Nahverkehrszügen...
einen lieben Gruss
Stefan

Bildtitel "Freundlich grender Lokfhrer (||)" - oder - "Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel 2021/2022 werden die Wagen des IC nach Innsbruck mit Elektroloks gezogen" Am 12.12.2021 zieht 1116 272 die Wagen des IC 119, Dortmund - Innsbruck, durch die Haltestelle Friedrichshafen-Ost. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 13.12.2021 13:52
Hallo Jrgen,
noch ein kleines Detail, das auf dem Bild nicht direkt zu sehen: der IC 119 verkehrt nicht mehr via Lindau Insel somit entfllt in Lindau Lok- und Fahrtrichtunswechsel.
Bleibt noch die Frage, ob die BB-E Lok den Zug in Friedrichshafen bernimmt.
einen lieben Gruss
Stefan

Jrgen Vos 13.12.2021 20:37
Hallo Stefan,
ja, statt in Lindau-Insel halten die IC`s in Lindau-Reutin.
Die ÖBB-Lok kommt mit den Wagen der IC 119/118 in Friedrichshafen an und muss zur Weiterfahrt auf Grund des Fahrtrichtungswechsels "Kopfmachen".
Ich gehe davon aus, dass die ÖBB-Lok den kompletten Laufweg übernimmt. Weiß es aber leider nicht.
Grüße,
Jürgen

David Endlich 14.12.2021 6:07
Hallo Jürgen,
Der Taurus übernimmt ab Stuttgart. Bis dahin ist wie bisher eine 101 davor.
Gruß David

Stefan Wohlfahrt 15.12.2021 11:13
Dann wird wohl der "Taurus" seinen Zug in Friedrichshafen umfahren. Wäre es da nicht einfacher, die 101 bis Friedrichshafen laufen zu lassen?
@Davids: Es war einmal und noch gar nicht so lange her, da übernahm eine 103 den IC in Ulm.
einen lieben Gruss
Stefan

David Endlich 16.12.2021 18:09
Hallo Stefan,
In Stuttgart gibt es keine Möglichkeit am Prellbock den Zug zu umfahren, da es keine weichen zwischen den Gleisen gibt. Da ja die Gäubahn IC auch mit Taurus gefahren werden ist es wahrscheinlich für die ÖBB umlauftechnisch besser ihre Loks wieder nach Österreich zu bringen als nur über den EC 112/113. Wenn eine zusätzliche 101 den Zug nach Friedrichshafen bringen würde müsste die dort übernachten, da die Rückleistung fehlt.

Gruß David

Diesen Tunnelblick hatte ich vor einigen Jahren schon einmal :-) Leider ist er inzwischen etwas zugewachsen . Da ich ihn aber wohl nicht mehr lange nutzen kann hab ich ihn nochmal versucht. 7.12.2021 Anschlussbahn Leibenfeld (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2021 15:17
Hallo Karl Heinz,
besonders gefällt mir, dass der zu sehende Zug NICHT durch den Tunnel fahren wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 13.12.2021 6:29
Danke Stefan !

GLG KH

Frank Paukstat 13.12.2021 9:07
Da denkt man zuerst warum hat der Karl Heinz nicht etwas später ausgelöst, bis man sieht das der Zug auf einem völlig anderem Gleis fährt. Trick 17 und schön umgesetzt.

Viele Grüße, Frank

Karl Heinz Ferk 13.12.2021 13:47
Danke Frank !
LG KH

Am 2.12.2021 ist der AVG Triebwagen 930 als S41 nach Mosbach Baden kurz vorm Bahnsteig Gleis 2 zusehen, normaler weise würde auf dem Gegengleis einfahren. Doch weil eine S2 nach Kaiserlautern mal wieder mit Verspätung aus vorhergehender fahrt das Gleis belegte musste der Triebwagen dann nach der Ausfahrt des S2 Zuges hinterm Bahnsteig umrangieren. (to the image)

Stefan Pavel 13.12.2021 8:41
Moin Andreas,

In grn sieht die Bahn schick aus 😉gefllt mir.

Mfg
Stefan

Andreas Strobel 14.12.2021 20:05
Moin Stefan, ja die grne Bahn hat ihren Reiz.
Freut mich das dir das Bhnchen gefllt.
LG Andi

PKP Cargo mit der AKIEM SAS "186 371-1" [NVR-Nummer: 91 80 6186 371-1 D-AKIEM] und KLV-Zug Richtung Polen am 03.11.21 Golm (Potsdam). (to the image)

Jagger 75 13.12.2021 2:25
PKP Cargo

Von Lindau-Insel kommend ziehen 218 435-6 und 218 499-2 die Wagen des IC 118 "BODENSEE", Innsbruck - Bochum, nach Stuttgart. Aufnahme in der Nähe der Haltestelle Friedrichshafen-Flughafen am 26.11.2021. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2021 15:12
Hallo Jürgen,
ist seit heute die Dieseltraktion historisch und der Zug nun elektrisch unterweges?
einen lieben Gruss
Stefan

Jrgen Vos 12.12.2021 17:56
Ja Stefan, so ist es.
Den IC 119 zog heute eine 1116er.
Vielleicht bernimmt im Laufe der Zeit einmal ein "Werbe-Taurus" diese Leistung.
Gre,
Jrgen

Andreas Strobel 12.12.2021 20:24
Alles hat leider einmal ein Ende Jürgen, schön das du den Zug mit der Traktion noch abgelichtet hast.
LG Andreas

Jrgen Vos 13.12.2021 20:43
Danke Andreas
Grüße,
Jürgen

Georg Friebe 19.12.2021 13:05
Liebe alle,

war gestern - leider ohne Kamera - in Lindau. Es hat sich weitgehend ausgedieselt. Die Züge Richtung Stuttgart fahren elektrisch ab Reutin. Die Strecke Lindau-Insel - München wird von Go-Ahead Bayern bedient. Wo früher die E-Loks auf ihren Einsatz Richtung AT und CH warteten, stehen nun deren blaue Triebzüge.

liebe Grüße
Georg

Re 421 371-6 ist mit dem Sonderzug des Dampflok-Depot Full unterwegs nach St. Gallen, aufgenommen zwischen Au ZH und Wädenswil am 11.12.2021. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2021 15:48
Hallo Martin,
"6x in 3,5 Stunden" - seit heute ist diese Werbebotschaft (endlich) richtig, auch wenn mit 6x eigentlich sechs Zugspaare und nicht nur 6 Verbindugnen gemeint waren.
Schöne Bilder der "Dampflok"-Fahrt.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 12.12.2021 20:21
Tolle Bilder Martin vom Sonderzug...besonders dieses hier finde ich total dynamisch.
LG Andreas

Ae 8/8 13.12.2021 18:34
Schönes Foto!

1142 678 fährt am 1.10.2002 mit einem langen Erzwagenleerzug bei Bruck/Mur durchs Murtal. Dieses Motiv ist heutzutage nicht mehr möglich da die Bahnstrecke beidseitig von Schallschutzwänden umgeben ist. (to the image)

Kriwetz Lukas 12.12.2021 18:03
Sehr schön!

Herbert Pfoser 14.12.2021 18:34
Danke Lukas !!

L.G.

Mit den in Lindau-Insel bernommenen Wagen des IC 118 "BODENSEE", Innsbruck - Bochum, fahren 218 491-9 und 218 494-3 am 03.03.2021 durch den Bahnhof von Enzisweiler. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 15.4.2021 15:19
Hallo Jürgen,
ein schönes Bild mit einer besonders gelungen Bildgestaltung. Sind die mechanischen Signale in Enzisweiler noch in Betrieb?
einen lieben Gruss
Stefan

Jrgen Vos 17.4.2021 18:31
Danke Stefan. Aktuell sind die mechanischen Signale zwischen Wasserburg und Lindau-Aeschach noch in Betrieb. Wann diese durch elektrische Signale ersetzt werden, ist nicht bekannt. Zum Austausch der Signale muss ja der Streckenabschnitt gesperrt werden und Schienenersatzverkehr angeboten werden. Ein darauf abgestimmter SEV-Fahrplan ist, Stand heute, noch nicht veröffentlicht.
Grüße,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 7.7.2021 15:01
Hallo Jrgen,
am Wochenende 11./12.9.2021 findet auf der Strecke SEV statt; somit ist zu befrchten, dass dann auch die Umstellung der Sicherungsanlagen in Enzisweiler erfolgen wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Jrgen Vos 12.12.2021 17:52
Hallo Stefan,
am 10.12.2021 waren die Flügelsignale noch in Betrieb.
Das mit der Umstellung wird in diesem Jahr nichts mehr ;-)
Grüße,
Jürgen

DB Fernverkehr 218 813-4 ( 9280 1218 813-4 D-DB ) verlässt Gera am 17.10.2021 mit dem IC 2152 Richtung Düsseldorf. Im täglichen Betrieb wird dafür normalerweise eine 245er als Zugpferd eingesetzt. An diesem Sonntag wollte DB aber offensichtlich testen in welcher Zeit ein 218 das Teilstück bis Gotha fährt. Am Ende hat sie wohl 3 min mehr benötigt. (to the image)

Roland H. 10.12.2021 11:28
5 IC-Wagen dürften für jede 218 ein Klaks sein. Und 3 Minuten Verspätung sind ja nun wirklich kaum erwähnenswert.

Mario Ulbricht 12.12.2021 17:40
Ich persönlich hätte nicht gegen eine Umstellung auf die 218, weil sie ganz einfach ein schöneres Fotomotiv darstellt als die 245.

3427 011 und 009 in Düsseldorf Wehrhahn. Die ursprünglich für die Regiobahn beschafften Fahrzeuge wurden inzwischen vom VRR der Eurobahn zur Verfügung gestellt, die sie auf dem RE 3 Hamm - Oberhausen - Düsseldorf einsetzt, in der morgendlichen und abendlichen HVZ sogar mit 3 Einheiten. Aufnahme vom 2.12.21. (to the image)

Dennis Fiedler 11.12.2021 22:45
Hallo Hermann
ein interessantes Bild. Die Flirt sind doch im Düsseldorfer Raum boch ein ungewohntes Bild. Die Neubauten im Hintergrund passen gut zu den noch recht neuen Triebzügen.

Hermann-Josef Weirich 12.12.2021 16:41
Hallo Dennis,
Danke für Dein Lob! Inzwischen habe ich auch rausgefunden, dass dieser Kurs freitags in Dreifachtraktion fährt, die nächsten drei Wochen aber wohl eher nicht.
Gruß nach GV
Hermann

DR-Emblem auf dem aus dem Jahr 1938 stammenden Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln). (DB-Museum Koblenz, September 2021) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2021 15:23
und etwas ungeschickt ungewolltes weggetrant...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 12.12.2021 15:54
Die Symbolsprache des größten Furzkopfes aller Zeiten lässt sich wohl nie ausradieren. Irgendwo tauchen seine Zeichen immer wieder auf und nerven eigentlich nur.





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