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Bildtitel "Freundlich grüßender Lokführer (||)" - oder - "Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel 2021/2022 werden die Wagen des IC nach Innsbruck mit Elektroloks gezogen" Am 12.12.2021 zieht 1116

(ID 1279908)


Bildtitel 
 Freundlich grüßender Lokführer (||)  - oder - 
 Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel 2021/2022 werden die Wagen des IC nach Innsbruck mit Elektroloks gezogen  
Am 12.12.2021 zieht 1116 272 die Wagen des IC 119, Dortmund - Innsbruck, durch die Haltestelle Friedrichshafen-Ost.

Bildtitel
"Freundlich grüßender Lokführer (||)" - oder -
"Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel 2021/2022 werden die Wagen des IC nach Innsbruck mit Elektroloks gezogen"
Am 12.12.2021 zieht 1116 272 die Wagen des IC 119, Dortmund - Innsbruck, durch die Haltestelle Friedrichshafen-Ost.

Jürgen Vos 12.12.2021, 480 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 13.12.2021 13:52

Hallo Jürgen,
noch ein kleines Detail, das auf dem Bild nicht direkt zu sehen: der IC 119 verkehrt nicht mehr via Lindau Insel somit entfällt in Lindau Lok- und Fahrtrichtunswechsel.
Bleibt noch die Frage, ob die ÖBB-E Lok den Zug in Friedrichshafen übernimmt.
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 13.12.2021 20:37

Hallo Stefan,
ja, statt in Lindau-Insel halten die IC`s in Lindau-Reutin.
Die ÖBB-Lok kommt mit den Wagen der IC 119/118 in Friedrichshafen an und muss zur Weiterfahrt auf Grund des Fahrtrichtungswechsels "Kopfmachen".
Ich gehe davon aus, dass die ÖBB-Lok den kompletten Laufweg übernimmt. Weiß es aber leider nicht.
Grüße,
Jürgen

David Endlich 14.12.2021 6:07

Hallo Jürgen,
Der Taurus übernimmt ab Stuttgart. Bis dahin ist wie bisher eine 101 davor.
Gruß David

Stefan Wohlfahrt 15.12.2021 11:13

Dann wird wohl der "Taurus" seinen Zug in Friedrichshafen umfahren. Wäre es da nicht einfacher, die 101 bis Friedrichshafen laufen zu lassen?
@Davids: Es war einmal und noch gar nicht so lange her, da übernahm eine 103 den IC in Ulm.
einen lieben Gruss
Stefan

David Endlich 16.12.2021 18:09

Hallo Stefan,
In Stuttgart gibt es keine Möglichkeit am Prellbock den Zug zu umfahren, da es keine weichen zwischen den Gleisen gibt. Da ja die Gäubahn IC auch mit Taurus gefahren werden ist es wahrscheinlich für die ÖBB umlauftechnisch besser ihre Loks wieder nach Österreich zu bringen als nur über den EC 112/113. Wenn eine zusätzliche 101 den Zug nach Friedrichshafen bringen würde müsste die dort übernachten, da die Rückleistung fehlt.

Gruß David

1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk