Armin Schwarz 6.8.2011 23:15
Hallo Christopher,
schönes Bild, aber mit größerer Bernnweite wären die Signale und das Stellwerk noch besser durch gekommen. Bitte nimm´s nicht krum, das Bild ist schon gut.
Gruß Armin
Christopher Pätz 7.8.2011 8:01
Hallo Armin,
Danke für deine Einschätzung. Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Mir gefällt das Bild in dieser Form besser als mit mehr Brennweite, da die Wellblechbude als Randmotiv besser zur Geltung kommt.
Viele Grüße
Christopher
Christopher Pätz 7.8.2011 19:51
Hallo Anton, es freut mich, wenn dir die Bilder gefallen. Die Strecke ist wirklich sehr fotogen und auf jeden Fall einen Besuch wert!
Viele Grüße
Christopher
Armin Schwarz 6.8.2011 23:04
Super Bild.
Gruß Armin
Christopher Pätz 7.8.2011 8:24
Dankeschön!
Grüße aus Dresden
Christopher
Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 9:06
Ein Bild mit vielen Details, das gefällt.
Gruss Stefan
Christopher Pätz 7.8.2011 19:47
Hallo Stefan, Ich danke dir für das Lob!
Viele Grüße
Christopher
Silvio Jenny 7.8.2011 19:12
Eine stolze Länge von 350m =D
Gefällt mir =)
Armin Schwarz 7.8.2011 21:12
Hallo Sandro,
sehr schönes Bild, von den Zug, wie Du richtig schreibst,vor herrlicher Kulisse (dem Bergmasiv).
Gruß Armin
Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 18:58
Geradewegs zum Gipfel!
mfg
Stefan
Armin Schwarz 4.8.2011 23:55
Einfach eine beeindruckende Aufnahme. Tolle Bergkulisse. Über den Wolken muß die Freiheit wohl grenzenlos sein. Alle Ängste und Sorgen.............
Gruß Armin aus dem Hellertal
Heinz Stoll 7.8.2011 15:58
Danke für dein Lob, Armin - auch für jenes beim folgenden Bild. In der Tat lässt eine solche Bergwelt vieles vom Alltag vergessen... Gruss, Heinz
Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 18:46
Das wäre selbst ohne Bahn ein super Bild - mit Zug aber ist es kaum in Worte zu fassen...
Gruss Stefan
Michael Edelmann 16.12.2011 20:47
Hallo Heinz,
ohne den Kommentar von Armin gelesen zu haben, fiel mir spontan genau das gleiche Zitat aus dem bekannten Lied von Reinhard Mey ein: "Über den Wolken..."! Eine wunderschöne und einfach überwältigende Aufnahme! Ganz toll! Und ein Glück mit dem Wetter hattest Du, absolut beneidenswert!
LG. aus Leverkusen!
Micha
Heinz Stoll 20.12.2011 23:36
Nachträgliches Dankeschön an Stefan und Micha. Freut mich sehr. Nun gilt es den nächsten Frühling abzuwarten. Dann gibts hoffentlich wieder solche Bilder...
Gruss, Heinz
Olli 21.12.2011 1:36
Hallo Heinz, da hast Du Dich ja wieder bei der Nachbearbeitung selbst übertroffen. Super geworden.
Gruß, Olli
Kay Baldauf 7.8.2011 18:46
bitte mal die Loknummer in der Beschreibung ändern ;-) schöne schärfe, allerdings hätte ich es mal im Hochformat probiert, damit das Dach nicht so abgeschnitten wirkt. Aus dieser Aufnahme hättest dann bei Nichtbgefallen immernoch diese Variante draus machen können.
MfG
Kay Baldauf 7.8.2011 18:45
bitte mal aus der 572 die 574 machen. Danke ;-) Schöne Perspektive, die bei Sonne sicher noch besser kommt
Daniel T. 7.8.2011 22:40
Wurde geändert, hatte irgenwie ne andere Lok im Kopf. :-) Kurz drauf kam die Sonne raus, abe da saß ich schon im Dampfzug nach Oschatz. Die Lok könnte auch ein bischen schärfer sein.
MfG, Daniel
Stefan Wohlfahrt 6.8.2011 7:57
Die Traktion der Gäubahn D-Züge galt ja schon als abwechslungsreich, aber dass nun eine 218 die Züge zieht ist doch eine Überraschung.
Gruss Stefan
Marvin 6.8.2011 14:54
Hallo Stefan,
das hat mich auch dazu bewogen, diese zugegebenermaßen nicht sehr schöne Aufnahme, einzustellen - eine 218 vor dem Zug ist schon mehr als selten.
Gruß
Marvin
Olli 7.8.2011 12:14
D-Züge, Du sagst es. Einen kompletten Bahnhof unter die Erde legen wollen, aber noch nicht einmal einen für-die-Reisenden-vernünftigen Zug zustandebringen... Ansonsten kann man natürlich auch sagen, welcome back to the Gäubahn, 218. Wir sind wieder auf dem Stand von 1976...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 18:30
@Olli: 1976 übenahm in Singen eine DB Diesellok den Zug nach Schaffhausen, am 30. 7. 2011 aber wartet wohl eine erfahrene SBB Re 4/4 II in Singen auf den D 281 aus Frankfurt.
Gruss Stefan
Olli 7.8.2011 20:31
@Stefan: Die Gäubahn ist auch erst seit 1977 elektrifiziert. Singen-Schaffhausen noch einmal zwölf Jahre später. Die Lok von Stuttgart fuhr grundsätzlich mit 2 Kurswagen nach Konstanz weiter, erst mit 215 oder 218, später mit Kasten-110.
Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 11:09
Stuttgat - Konstanz direkt wäre auch heute möglich so müsste die Lok nicht zwei Stunden in Singen rumstehen.
Gruss Stefan
Marvin 8.8.2011 21:05
Dagegen hätte ich nichts einzuwenden.
Gruß
Marvin
Olli 9.8.2011 8:37
Oder gleich Stuttgart-St.Gallen, das würde wenigstens zusätzliche Kundschaft bringen.
Olli
Stefan Wohlfahrt 9.8.2011 9:32
Bis St.Gallen wäre ohne Frage gut, Olli, aber dafür müssten diverse DB Loks die CH Zulassung haben...
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 9.8.2011 14:39
@Tim: Kann sein; aber, die 218 mag durchs grüne BW dieseln, bei uns wird elektisch gefahren...
Zudem geht es von Konstanz nach St.Gallen ziemlich bergauf.
Gruss Stefan
Olli 10.8.2011 0:45
Mindestens das Schwarzwaldbahnrollmaterial hat Schweizzulassung, soweit ich weiß. Oder wie wäre es mit Re 4/4 mit Deutschlandzulassung...
Markus Kirchmann 10.8.2011 21:29
...aber nur eine eingeschränkte. Das "CH" im Raster der Br 146 gilt nur bis Kreuzlingen bzw. Basel SBB. Einen Stromabnehmer mit schmalem Schleifstück besitzt die Lok nämlich nicht, geschweige denn die entsprechende Zugsicherung.
Stefan Wohlfahrt 2.8.2011 12:46
Wald-, Wiesen- und ÖBB-Grün in herrlicher Harmonie!
Gruss Stefan
Kriwetz Lukas 7.8.2011 18:28
Danke!
Etwas Sonne hätte uns sehr gefreut. ;)
Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 17:51
Ich hoffe nur, beide haben den nächsten Zug überlebt...
Gruss Stefan
Jens Baumhauer 7.8.2011 21:28
Hallo ihr zwei,
danke für euche Kommentare! Kann euch beruhigen. Beide, Taube und Fotograf sind unbeschadet aus der Nummer raus gekommen. Das Gleis wird ohnehin nicht mehr befahren, höchstens um mal was abzustellen.
Gruß, Jens.
