Silvan 10.3.2010 17:22
Hallo Hannes,
Recht hast du! Sonst sind Züge, die man sich vielleicht auch oft einmal irgendwohin gewünscht hat plötzlich weg.
Wie lange sollen diese Wagen denn noch fahren?
Das Bild gefällt mir übrigens sehr gut!
MfG vom Bodensee,
Silvan
Alexander Wiemer 10.3.2010 18:28
Ich kann ja Hannes mal die Antwort vorweg nehmen.
Auf der RB 14 werden sie im Dezember 2011 abgelöst in Brandenburg sind sie dann zum Dezember 2012 wohl komplett abgestellt, aber sie bekommen ein zweites Leben in Polen!
Was Hannes aber wahrscheinlich meint ist, dass die Strecke ab dem 3.Mai bis Mitte April des Folgejahres auf diesem Abschnitt, an dem er steht (Sprich: Königs Wusterhausen - Lübbenau), vollgesperrt ist!
Aber mir gefällt das Bild auch!
Viele Grüße!
Rolf Kötteritzsch 10.3.2010 19:17
Hey Hannes , bist Du sicher das die Aufnahme vom 06.03. ist ? Mit welchem Programm hast Du denn den Schnee wehretuschiert ?
Hier lag der 06.03. völlig unter dieser häßlich kalten weißen Masse begraben . Natürlich sind immer noch Reste davon da.
Gruß aus dem ewigen Eis , Rolf
Alexander Wiemer 10.3.2010 19:22
Hi Rolf,
ich wohne ja nicht weit Weg von Hannes und seit Wochen ist hier nur noch sporadisch Schnee gefallen und als wir 2 - 3 Tage frühling hatten (bis + 15°C) schmolz alles davon. Jetzt sind es wieder -8°C aber eben kein Schneefall und fast jeden Tag viele viele Sonnenstunden!
Viele Grüße aus dem ca. 60 km von Lübbenau nördlich gelegenen Bestensee!
Stefan Wohlfahrt 10.3.2010 19:27
@Rolf: Ich habe den ganzen Winter nicht so gefroren, wie in den ersten Frühlingstagen dieses Jahres - und die dabei entstandenen Fotos erwecken kaum den Eindruck von der sibirischen Kälte.
Gruss Stefan
Rolf Kötteritzsch 10.3.2010 19:28
Ach Ihr Glücklichen .
Am vorigen Freitag war hier auch alles weggetaut .Als ich Samstagfrüh raus kam war die Überraschung da .
Eine erneute geschlossene Schneedecke mit örtlichen Verwehungen über 30 cm. Und bis heute ist nur ein kleiner Teil davon wieder weg und für das Wochenende ist Nachschub angekündigt .
Gab es nicht früher auch noch andere Jahreszeiten ausser Winter ?
Unterkühlte Grüße von mir selbst
Hannes Müller 11.3.2010 18:39
Hallo ihr Lieben,
ich meinte, da sie ja angeblich nach Polen gehen sollen und dann der Talent2 hier her kommt (bei Beginn der neuen Ausschreibung), sollte man die Chance noch nutzen. Nachher wird man sich dann ärgern, wenn man sie nicht immer gefuzzt hat. So zumindestens meine Denkweise. ;)
@Rolf: Lass dich beruhigen. Bei uns soll am kommende WE auch wieder Neuschnee kommen. Lassen wir uns überraschen, ob der Frühling vielleicht nur wenige Minuten später eintreffen wird. Vielleicht hat er ja eine Triebfahrzeugstörug. Wobei man es auch als verspätete Übergabe aus dem Ausland sehen kann. :D:D:D
@All: Freut mich sehr, dass das Bild euch gefällt!
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Uwe und Patrick Steffan 10.3.2010 18:25
Hallo Jörg!
Schönes Winterbild mit der 140!
Eine Frage woher weißt du die Güterzugnummer?
mfg uwe
Jörg Trutwig 10.3.2010 19:23
Hallo Uwe.
Danke für deinen Kommentar. Die Gz- Nummern kannst du z.B. hier bei (Vorsicht Schleichwerbung ;-))www.cargonautus.de finden. mit besten Grüßen, Jörg
Uwe und Patrick Steffan 11.3.2010 19:12
Danke für den Tipp!
mfg uwe
Alexander Wiemer 10.3.2010 18:21
Nette Serie, aber was mir störend auffällt, ist das du immer Lokportraits machst!
Vorallem bei diesem Bild ist die zweite und dann auch die dritte Lok, die noch unterwegs war sehr schön und auch den Güterzug auf das Bild zu bekommen finde ich persönlich hübscher als Lokportraits, aber jedem das Seine natürlich
-> Siehe:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/374907/kategorie/Deutschland~Unternehmen~ITL+Eisenbahngesellschaft+mbH.html
Viele Grüße!
Alexander Wiemer 10.3.2010 18:14
Sehr gut durchdachte Aufnahme mit dem "Mega-Tele" abzudrücken (gefällt mir), aber dem Signal hätte oben etwas Luft nicht geschadet ;-)!
Viele Grüße!
Thomas Wendt 11.3.2010 8:35
Hallo Alexander,
da hast Du Recht, aber so ein Laserschwert (starker Zoom freihand) ist leider schwer zu bändigen. Ein Foto aus der Serie hat zwar das Signal besser drauf, dafür sind die Füße der Dame abgeschnitten und sie ist dort außerdem besser erkennbar. Die Lichtverhältnisse waren schwieriger als gedacht, es freut mich, wenn das Bild - trotz seiner Mängel - gefällt.
Gruß,
Thomas
Markus Parpart 10.3.2010 17:48
Hallo Hubert,
ein super Nachschuss vom Talent zur Abstellgruppe. Aber die PGE gibt es nicht wenn dann heißen die PEG!
mit freundlichen Grüßen
Ulrich Slovig 10.3.2010 17:42
Hallo Patrick,
schön das dir das Bild gefällt.
Habe auch nur durch Zufall von den Testfahrten erfahren. Und nachdem ich heute frei hatte hab ich mich einfach mal auf den Weg gemacht und gehofft sie noch zu erwischen.
Viele Grüße
Uli
Stephan Engel 10.3.2010 12:50
Also ich fands vorher besser. LG. Stephan
Alexander Wiemer 10.3.2010 17:27
Hallo,
leider rauscht es hier online nun doch arg, auf meinem PC sah es so schlimm nicht aus!
Das Rohmaterial war schon nicht das dollste leider, bei der schönen Lok.
Nun lasse ich es als Dank online und hoffe das der Sichtungswert es rechtfertigt?!
Viele Grüße!
Dennis Kraus 10.3.2010 17:26
Hallo Julian,
Danke für den Kommentar!
Langsam wird's echt Zeit, dass der Sommer wieder kommt! Diese Stellen bei Dollnstein sind im Sommer teilweise schon nicht leicht zu erreichen, bei Schnee/Eis möchte ich da nicht hingehen.
Gruß
Dennis
Herbert Graf 10.3.2010 20:29
Sehr schön Dennis, gefällt mir ausgezeichnet.
Gruss
Herbert
Dennis Kraus 11.3.2010 18:53
Danke Herbert und Kay für's Lob!
Gruß
Dennis
Tobias Schuminetz, Hirschau 14.3.2010 13:58
Servus Dennis
eine sehr schöne Aufnahme! Gefällt mir sehr gut!
Gruß schumi
Dennis Kraus 14.3.2010 18:06
Hallo Schumi,
Danke für den netten Kommentar!
Gruß
Dennis
Silvio Jenny 10.3.2010 17:22
Hallo Reinhard.
Eigentlich gehört der Zug nur zu 90% der SBB. Denn es ist ein GTW der Thurbo, wo allerdings, die SBB mit 90% die grösste Aktionärin ist.
Des weiteren solltest du das Bild umsortieren in Schweiz/Triebzüge/RABe 526 (Stadler GTW).
Stefan Wohlfahrt 10.3.2010 19:28
@Silvio: Wem gehören die restliche 10%?
Gruss Stefan
Silvan 10.3.2010 20:02
Ich melde mich hier einmal zu Wort:
Die restlichen 10% gehören dem Kanton Thurgau. Ursprünglich waren meines Wissens 60% SBB und 40% MThB geplant.
Die 10% direkter Staatsanteil waren auch der Grund für den Rückzug von Thurbo aus dem internationalen Markt. Der Kanton wollte im Ausland keine Risiken eingehen.
MfG Silvan
Reinhard Zabel 23.3.2010 22:41
Hallo Silvio, hat ein bisschen gedauert, habe Deine Anregungen aber dankend aufgenommen und entsprechend korrigiert.
Viele Grüße in die Schweiz
Reinhard
Olli 24.3.2010 1:47
Der Rückzug aus dem internationalen Markt der Thurbo kam wohl eher von der Inkompetenz bei der Wartung von Dieselfahrzeugen (i.e. die GTW-Prototypen) und der unglaublichen Arroganz des Managements gegenüber den Kunden (i.e. Landkreis Konstanz). Von der Neuausschreibung des Seehas wäre die Thurbo als wohl ausgeschlossen worden, das Seehäsle haben bereits die Hohenzollern. Seehas und Sehäsle hatte die Thurbo von der MThB übernommen. So hat man am Ende bei der SBB die Notbremse gezogen und die SBB Deutschland als Anbieter eingesetzt um den Auftrag am See nicht zu verlieren. Jetzt läuft der Verkehr auch wieder problemlos. Eine Angst des Kanton Thurgau ob unsicherer Geschäfte in Deutschland hat sicher kaum eine Rolle gespielt, wurde aber garantiert dem Wahlvolk so erklärt.
Olli
Werner M. 10.3.2010 9:26
..meine Güte, Stefan, Ihr lebt offensichtlich im Land schöner Eisenbahnen - und zusammen mit der Landschaft mal wieder
astrein in Szene gesetzt -
Gruß - Werner
Stefan Wohlfahrt 10.3.2010 10:50
Danke Werner für deinen Kommentar!
Und in der Tat, im Kanton Waadt gibt es neben der SBB zahlreiche Bahnen die zum Fotografieren verlocken:
NStCM, BAM, TL (m1, m2) LEB, Travys (PBr, OC, YSteC), MVR (CEV, MTGN), MOB, TPC (AL, ASD, AOMC, BVB) und dann noch die Musemusbahn B-C!
Gruss Stefan
Silvan 10.3.2010 17:13
Hallo Stefan,
In freier Wildbahn gefällt mir die Komposition noch viel besser als im Untergrund von Lausanne!
Weisst du ob alle Schnellzüge von diesem oder dem Triebwagen 26 gefahren werden? Vielleicht schaffe ich es in den Frühlingsferien einmal noch spontan in die Region.
MfG vom Bodensee,
Silvan
Stefan Wohlfahrt 10.3.2010 19:38
Hallo Silvan,
ich denke, dass der Be 4/4 27 am Morgen den Schnellzug 8 oder 10 leistet, am Mittag den 27 nach Bercher, Leermaterial zurück nach Echallens und dann den 48 nach Lausann und den 49 nach Echallens.
Ich würde mich auf jedenfall über weiter Bilder dieses wohl zumindest schweizweit wohl einzige Schnellzuges mit elektischer "Ruten-Kupplungsübergängen" sehr freuen.
Gruss Stefan
Silvan 10.3.2010 20:05
Guten Abend Stefan,
Besten Dank für die rasche Antwort!
Wenn dem so ist, werde ich wohl versuchen, den D 27 und diese Rückleistung nach Echallens irgendwo zwischen Echallens und Bercher zu fotografiern und hoffe, dass der Zug dann auch wirklich bis Bercher durchfährt.
Gruss nach Blonay,
Silvan
Helmut W. Hoffmann 26.3.2010 12:35
hallo Stefan, eine wunderschöne Bahn und gut fotografiert, gefällt mir sehr gut.
Gruß, Helmut
Stefan Wohlfahrt 26.3.2010 15:01
Hallo Helmut,
danke für deinen Kommentar! Die (fahrplanmässige) Fahrzeugvielfahlt wird wohl nur noch kurz so interessant sein, denn die neuen RBe 4/8 werden die alten Be 4/4 27 und 26 bald ersetzen.
mfg
Stefan
