Gleisbaugerät im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019 - Bahnbilder.de

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Gleisbaugerät im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019

(ID 1186479)

Dampflok-Führerstand der BR 56 im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019

Güterwagen Gw137, Baujahr um 1870, im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019

Gleisbaugerät im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019

Gleisbaugerät im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019

Patrick Sesseler 04.01.2020, 218 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Data 2019:08:04 13:22:48, Czas naświetlania: 10/300, Blenda: 21/10, ISO800, Ogniskowa: 125/10

Güterzug-Dampflok 56.3115, Baujahr 1914, im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019

Güterwagen Gw137, Baujahr um 1870, im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019

Gleisbaugerät im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019

Dampflok-Führerstand der BR 56 im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019

Draisine im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019

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Mein 5000estes Bild zeigt GKB DH 1100.1 mit der eigentlich mein Interesse an der Bahn geschürt wurde . Es war 1995 als der Bahnhof Pölfing Brunn , mein Heimatort , stark zurück gebaut wurde. Damals kam die Lok zum Bauzugeinsatz auf der ich meine ersten Mitfahrten erleben durfte.
Hier steht Sie im Teml , technisches Eisenbahn Museum Lieboch , und wartet auf den nächsten Einsatz.

Mein 5000estes Bild zeigt GKB DH 1100.1 mit der eigentlich mein Interesse an der Bahn geschürt wurde . Es war 1995 als der Bahnhof Pölfing Brunn , mein Heimatort , stark zurück gebaut wurde. Damals kam die Lok zum Bauzugeinsatz auf der ich meine ersten Mitfahrten erleben durfte. Hier steht Sie im Teml , technisches Eisenbahn Museum Lieboch , und wartet auf den nächsten Einsatz. 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2011 · DH 1100 ex DB V 100, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch ·TEML·

 117  3 1200x800 Px, 27.02.2025

GKB DH 1100.1 im Teml , Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch , am 22.2.2025

GKB DH 1100.1 im Teml , Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch , am 22.2.2025 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2011 · DH 1100 ex DB V 100, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch ·TEML·

 111 1200x800 Px, 27.02.2025

David gegen Goliath im Bahnhof Lieboch am 22.2.2025. Im Temel wird ein Neuzugang erwartet und dazu muss Platz gemacht werden.

David gegen Goliath im Bahnhof Lieboch am 22.2.2025. Im Temel wird ein Neuzugang erwartet und dazu muss Platz gemacht werden. 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2011 · DH 1100 ex DB V 100, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch ·TEML·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Motorbahnwagen JW35 'Crescenzia'

 97 1200x800 Px, 27.02.2025

26.10.2023 In EKK mit Bremserbühne steht vor dem Teml ( Technisches EIsenbahn Museum ) im Lieboch und wartet auf eine wohl ungewisse Zukunft .

26.10.2023 In EKK mit Bremserbühne steht vor dem Teml ( Technisches EIsenbahn Museum ) im Lieboch und wartet auf eine wohl ungewisse Zukunft . 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch ·TEML·

 205 1200x800 Px, 28.10.2023

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Ein Besuch bei der Schienen-Baustelle nahe Bhf Ried.

Für die nächste Nacht vorbereitet wartet diese Bauzugeinheit im Bahnhof Preding Wieselsdorf am 15.11.2017 So jetzt ist´s vielleicht gerade

Nicht nur Schienenfahrzeuge haben an Gleisbauarbeiten immer viel zu tun .

Bereits am 26.

Sascha lässt seinen Bagger fliegen ,...

Endlich mal in Aktion hab ich den 2 Wege Temper erwischt an der Baustelle nächst Hollenegg.

Irgendwann war das DING wohl eine Große Erleichterung im Bahnbau.

Juhuuuuuu Ich kann fliegeeeeeennnn.

Ohne Stopfmaschine und Schotterbewirtschaftung ging natürlich gar nichts.

In der Mitte der Baustelle wurde eine Austauschstation eingerichtet um die Wege der Portalkräne zu verkürzen.

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