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Diese Fotostelle kennt noch keiner, oder? 185 633 mit der S3 von Nürnberg nach Neumarkt.

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Diese Fotostelle kennt noch keiner, oder? 185 633 mit der S3 von Nürnberg nach Neumarkt. Nächster Halt wird Pölling sein, und genau da, befinden wir uns auch. (07.03.2011, Pölling)

Diese Fotostelle kennt noch keiner, oder? 185 633 mit der S3 von Nürnberg nach Neumarkt. Nächster Halt wird Pölling sein, und genau da, befinden wir uns auch. (07.03.2011, Pölling)

Daniel Rohregger http://danielrohregger.jimdo.com 09.03.2011, 527 Llamadas, 6 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/7.1, ISO200, Distancia focal: 48.00 (48/1)

6 Comentarios, Todos los comentarios
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Kay Baldauf 10.03.2011 15:24

doch, die Stelle ist lange bekannt aus Zeiten, wo da noch kein Kabelkanal durch die Wiese durchspitzte und Nohabs mit Schotterzügen vom/zum Bögl fuhren ;-) Kann man sehr schön auch in die andere Richtung fotografieren.

Daniel Rohregger 10.03.2011 22:26

Hab ich doch auch erledigt :)
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/489141/kategorie/Deutschland~Galerien~Experimente+-+Anders+gesehen.html

Mfg Dani

Kay Baldauf 10.03.2011 22:51

hab ich schongesehen, nur neu ist die Stelle deswegen trotzdem nicht ;)

Tobias Schuminetz, Hirschau 11.03.2011 06:47

Servus Kay,

das links dürfte nach meinen Beobachtungen aber kein Kabelkanal sonder eine Böschungsabstützung aus irgendsoeinem Blech sein.
Hab mich aber auch schon gefragt, wo da der Kabelkanal ist.

Was haben denn die NOHABs für Schotterzüge zum Bögl gefahren, bzw. abgefahren? Da ist mir gar nichts bekannt.

Gruß Schumi

Daniel Rohregger 11.03.2011 08:46

Des wegen ja auch "Oder?"

Mfg Dani

Kay Baldauf 11.03.2011 10:50

@Tobias: doch, das ist der Kabelkanal. Schau mal auf die rechte seite der Strecke. Diese Variante des Kabelkanales läuft auf der linken Seite genau so entlang. Im hinteren Bereich des Bildes erkennt man sogar, wie der Blech-"Kabelkanal" nach oben geht und ca 40-50cm über dem Erdboden verläuft. diese Kabelkanal wurde zusätzlich installiert, als die KS-Signale auf der KBS880 in Betrieb gingen.

die Schotterzüge kamen seinerzeit von Lederhose nach Neumarkt und wurden hinter zum Bögl gefahren. Was mit dem Schotter dann genau passierte, kann ich dir leider nicht sagen. Da müßte man mal im NOBF anfragen. Könnte auch Splitt drin gewesen sein, was man ja mit in den Beton einmischen kann. Die Verkehre dürften ungefähr Mitte 2005-2006 oder auch länger gewesen sein.

MfG

Täglich auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind die von Lokomotion traktionierten KLV-Züge für die Speditionen Paneuropa und Terratrans von und nach Norditalien. Am 20. Juni 2025 bespannte die 185 663 den DGS 43828 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland ab München Ost. Am frühen Morgen konnte ich den wie üblich komplett beladenen Zug bei Meisenbach im osthessischen Haunetal aufnehmen. Zur Abwechslung kam hierbei einmal ein starkes Teleobjektiv zum Einsatz.
Täglich auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind die von Lokomotion traktionierten KLV-Züge für die Speditionen Paneuropa und Terratrans von und nach Norditalien. Am 20. Juni 2025 bespannte die 185 663 den DGS 43828 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland ab München Ost. Am frühen Morgen konnte ich den wie üblich komplett beladenen Zug bei Meisenbach im osthessischen Haunetal aufnehmen. Zur Abwechslung kam hierbei einmal ein starkes Teleobjektiv zum Einsatz.
Christoph Schneider

185 581-6 zu sehen mit einem Autozug am 16.09.2025 bei Retzbach-Z.
185 581-6 zu sehen mit einem Autozug am 16.09.2025 bei Retzbach-Z.
Mathias Starke





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