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Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH | LM Fotos

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Den stets mit Aufliegern der Speditionen Terratrans und paneuropa beladenen KLV-Zug DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland bespannte am 23. August 2022 das  Teufelszebra  185 666 von Lokomotion ab München Ost Rbf. Bei Hagenacker im Altmühltal wurde die Leistung schön vom warmen Abendlicht beleuchtet.
Den stets mit Aufliegern der Speditionen Terratrans und paneuropa beladenen KLV-Zug DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland bespannte am 23. August 2022 das "Teufelszebra" 185 666 von Lokomotion ab München Ost Rbf. Bei Hagenacker im Altmühltal wurde die Leistung schön vom warmen Abendlicht beleuchtet.
Christoph Schneider

Der mit Aufliegern und Wechselbrücken der Speditionen Terratrans und paneuropa beladene KLV-Zug DGS 43824 von Verona Q. E. nach Bremen Grolland war am 21. August 2022 mit einem Tandem, bestehend aus 185 661 und 576, bespannt. Bei der Durchfahrt schien die Sonne passenderweise gerade durch eine Wolkenlücke. Entstanden ist die Aufnahme bei Obereichstätt im Altmühltal.
Der mit Aufliegern und Wechselbrücken der Speditionen Terratrans und paneuropa beladene KLV-Zug DGS 43824 von Verona Q. E. nach Bremen Grolland war am 21. August 2022 mit einem Tandem, bestehend aus 185 661 und 576, bespannt. Bei der Durchfahrt schien die Sonne passenderweise gerade durch eine Wolkenlücke. Entstanden ist die Aufnahme bei Obereichstätt im Altmühltal.
Christoph Schneider

Seit einigen Jahren verkehrt der DGS 43822 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland nun komplett unter der Regie von Lokomotion. Zwischen Norddeutschland und Kufstein kommen hierbei primär die sechs Loks der Baureihe 185 zum Einsatz. Am 03. Juli 2022 waren die 185 665 und 662 für die Fahrt quer durch Deutschland eingeteilt und brachten Aufflieger der Speditionen Terratrans und paneuropa zu ihrem Zielbahnhof. Bei Nordheim hatte man einen guten Blick auf den gesamten Zug.
Seit einigen Jahren verkehrt der DGS 43822 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland nun komplett unter der Regie von Lokomotion. Zwischen Norddeutschland und Kufstein kommen hierbei primär die sechs Loks der Baureihe 185 zum Einsatz. Am 03. Juli 2022 waren die 185 665 und 662 für die Fahrt quer durch Deutschland eingeteilt und brachten Aufflieger der Speditionen Terratrans und paneuropa zu ihrem Zielbahnhof. Bei Nordheim hatte man einen guten Blick auf den gesamten Zug.
Christoph Schneider

Die Natur erobert sich neben anderen bekannten Fotostellen aktuell auch den Innenbogen bei Vogl zurück. Die Büsche sind im Vergleich zu den Vorjahren ordentlich in die Höhe geschossen. Am 18. Juni 2022 konnte ich dort den von der 193 775 geführten KLV-Zug DGS 41855 von München Riem nach Trieste Campo Marzio fotografieren.
Die Natur erobert sich neben anderen bekannten Fotostellen aktuell auch den Innenbogen bei Vogl zurück. Die Büsche sind im Vergleich zu den Vorjahren ordentlich in die Höhe geschossen. Am 18. Juni 2022 konnte ich dort den von der 193 775 geführten KLV-Zug DGS 41855 von München Riem nach Trieste Campo Marzio fotografieren.
Christoph Schneider

Nachdem mir der letzte Versuch misslungen ist die Lok zwischen die Büsche zu packen, musste ich es am Sonntag unbedingt nochmal versuchen. Dies ist das Ergebnis. Lokomotion 185 662-4 und 185 665-7  50 Jahre Kombiverkehr  ziehen ihren KLV Zug in Richtung Ansbach. 16.10.2022
Nachdem mir der letzte Versuch misslungen ist die Lok zwischen die Büsche zu packen, musste ich es am Sonntag unbedingt nochmal versuchen. Dies ist das Ergebnis. Lokomotion 185 662-4 und 185 665-7 "50 Jahre Kombiverkehr" ziehen ihren KLV Zug in Richtung Ansbach. 16.10.2022
Julian Heidingsfelder

Normalerweise ist der DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. einer der wenigen Güterzüge, der so pünktlich unterwegs ist, dass man fast die Uhr danach stellen kann. Am 18. Mai 2022 wies der KLV-Zug jedoch eine leichte Verspätung auf, so dass man diesen im Waldstück zwischen Grafing und Assling fotografieren konnte. Zuglok war die 185 662, die regelmäßig für diese Leistung herangezogen wird.
Normalerweise ist der DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. einer der wenigen Güterzüge, der so pünktlich unterwegs ist, dass man fast die Uhr danach stellen kann. Am 18. Mai 2022 wies der KLV-Zug jedoch eine leichte Verspätung auf, so dass man diesen im Waldstück zwischen Grafing und Assling fotografieren konnte. Zuglok war die 185 662, die regelmäßig für diese Leistung herangezogen wird.
Christoph Schneider

Lokomotion Werbelok 185 664  Kombiverkehr  zieht am Abend des 30.09 ihren, passend zur Lok, KLV Zug in Richtung Ansbach.
Lokomotion Werbelok 185 664 "Kombiverkehr" zieht am Abend des 30.09 ihren, passend zur Lok, KLV Zug in Richtung Ansbach.
Julian Heidingsfelder

Den TEC 43125 von Köln Eifeltor nach Verona Quadrante Europa bespannten am 28. April 2022 die 189 907 und 910. Erfreulicherweise war das blaue Zebra vor der schwarzen MRCE-Lok gereiht. Bei Besenello hat der KLV-Zug gerade die Tunnelgallerie verlassen und strebt nun die restlichen ca. 70 Kilometer seinem Zielbahnhof entgegen.
Den TEC 43125 von Köln Eifeltor nach Verona Quadrante Europa bespannten am 28. April 2022 die 189 907 und 910. Erfreulicherweise war das blaue Zebra vor der schwarzen MRCE-Lok gereiht. Bei Besenello hat der KLV-Zug gerade die Tunnelgallerie verlassen und strebt nun die restlichen ca. 70 Kilometer seinem Zielbahnhof entgegen.
Christoph Schneider

Eher ungewöhnlich für die Bespannung des GAG 44121 von München Nord nach Brescia ist eine Lok der Baureihe 189. Zumeist wird der schwere Stahlzug, der aufgrund seines Gewichts in zwei Teilen über den Brenner verkehrt, auf italienischer Seite von einer EU43 von RTC befördert. Am 28. April 2022 war allerdings das blaue Zebra 189 914 vor dem unter Eisenbahnern und -freunden scherzhaft  Big Mac  genannten Güterzug zu sehen. Bei Salurn im Etschtal lag die Leistung gut im Licht.
Eher ungewöhnlich für die Bespannung des GAG 44121 von München Nord nach Brescia ist eine Lok der Baureihe 189. Zumeist wird der schwere Stahlzug, der aufgrund seines Gewichts in zwei Teilen über den Brenner verkehrt, auf italienischer Seite von einer EU43 von RTC befördert. Am 28. April 2022 war allerdings das blaue Zebra 189 914 vor dem unter Eisenbahnern und -freunden scherzhaft "Big Mac" genannten Güterzug zu sehen. Bei Salurn im Etschtal lag die Leistung gut im Licht.
Christoph Schneider

An Freitagen gab es einige Zeit lang eine interessante Leistung im Altmühltal zu beobachten. Am späteren Vormittag brachte Lokomotion einen gemischter Güterzug von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord. Zum Einsatz kam hier jede gerade verfügbare E-Lok des Unternehmens, mit Ausnahme der Baureihe 139. Mit regelmäßig über 2.000 Tonnen Zuggewicht wäre die Leistung für die Einheits-E-Lok zu schwer gewesen. Ich benötigte allerdings mehrere Anläufe, den Zug wie gewünscht zu dokumentieren. Zu oft war eine schwarze MRCE-Lok für diesen Dienst eingeteilt. Am 22. April 2022 hatte ich dann halbwegs Glück und ich konnte den DGS 59859 nach München Nord bei Obereichstätt zumindest mit einem Zebra bespannt fotografieren. Der fotogen gebildete Zug des Einzelwagenverkehrs wurde von der 186 440 zu seinem Zielbahnhof befördert.
An Freitagen gab es einige Zeit lang eine interessante Leistung im Altmühltal zu beobachten. Am späteren Vormittag brachte Lokomotion einen gemischter Güterzug von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord. Zum Einsatz kam hier jede gerade verfügbare E-Lok des Unternehmens, mit Ausnahme der Baureihe 139. Mit regelmäßig über 2.000 Tonnen Zuggewicht wäre die Leistung für die Einheits-E-Lok zu schwer gewesen. Ich benötigte allerdings mehrere Anläufe, den Zug wie gewünscht zu dokumentieren. Zu oft war eine schwarze MRCE-Lok für diesen Dienst eingeteilt. Am 22. April 2022 hatte ich dann halbwegs Glück und ich konnte den DGS 59859 nach München Nord bei Obereichstätt zumindest mit einem Zebra bespannt fotografieren. Der fotogen gebildete Zug des Einzelwagenverkehrs wurde von der 186 440 zu seinem Zielbahnhof befördert.
Christoph Schneider

Manch einer  wünscht sich an heißen Sommertagen den Winter zurück. Als die beiden 193 599 und 193 990 am 26. Jänner 2022 mit dem 41857 die Tauernbahn bergauf fuhren, und ich sie nahe der ehemaligen Haltestelle Angertal fotografierte war es jedenfalls eisig kalt. Durchhalten, der nächste Winter kommt bestimmt......
Manch einer wünscht sich an heißen Sommertagen den Winter zurück. Als die beiden 193 599 und 193 990 am 26. Jänner 2022 mit dem 41857 die Tauernbahn bergauf fuhren, und ich sie nahe der ehemaligen Haltestelle Angertal fotografierte war es jedenfalls eisig kalt. Durchhalten, der nächste Winter kommt bestimmt......
Kriwetz Lukas

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