Wien 715, Julius Raab Platz, 14.09.1987. - Bahnbilder.de

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Wien 715, Julius Raab Platz, 14.09.1987.

(ID 524906)

Hier ein NPZ der BLS am 3.7.

Duisburg Tw 1073 passiert die alte Aakerfährbrücke, 30.11.1988.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

Wien 715, Julius Raab Platz, 14.09.1987.

Wien 715, Julius Raab Platz, 14.09.1987.

Christian Wenger 14.07.2011, 1112 Visualizzazioni, 2 Commenti

SNCV Tw 9178 in Trazegnies, 01.04.1988, wenige Tage vor Einstellung der Linie 80/59.

Duisburg Tw 1073 passiert die alte Aakerfährbrücke, 30.11.1988.

Wien 715, Julius Raab Platz, 14.09.1987.

Hier ein NPZ der BLS am 3.7.

2 Commenti, Tutti i commenti

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Pete Moehse 14.07.2011 17:23

Sehr schoen. Ich kann mich noch gut an sie erinnern.

Kurt Rasmussen 18.10.2011 21:45

Gute und interessante Fotos von den F-Wagen auf der Linie N!
Viele Grüsse Kurt Rasmussen

Wien 4512 + 1250, Laxenburger Straße, 17.04.2008.

Wien 4512 + 1250, Laxenburger Straße, 17.04.2008. 
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

 77 1104x726 Px, 19.11.2025

Wien

Seit 6 Oktober gibt es neu die Linie 27 verbindet Strebersdorf mit Aspern Nord und hier werden ULF B/B1 und auch E2 + c5 am Werktagen eingesetzt.

E2 4323 + 1475 als Linie 27 kurz vor der Station Aspern Nord Mayrederbrücke, 21.10.2025

Wien Seit 6 Oktober gibt es neu die Linie 27 verbindet Strebersdorf mit Aspern Nord und hier werden ULF B/B1 und auch E2 + c5 am Werktagen eingesetzt. E2 4323 + 1475 als Linie 27 kurz vor der Station Aspern Nord Mayrederbrücke, 21.10.2025 
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

 105  1 1400x1070 Px, 08.11.2025

Wien

Seit einigen Monaten fahren die Flexity Wien auch am D-Wagen wie hier 342, Grinzinger Straße, 18.06.2025

Wien Seit einigen Monaten fahren die Flexity Wien auch am D-Wagen wie hier 342, Grinzinger Straße, 18.06.2025 
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | D

 68 1400x1048 Px, 08.11.2025

Wien

Wiener Linien Flexity Typ D 366 als Linie 62 bei der Haltestelle Wattmanngasse, 19.08.2025

Wien Wiener Linien Flexity Typ D 366 als Linie 62 bei der Haltestelle Wattmanngasse, 19.08.2025 
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | D

 77 1400x936 Px, 08.11.2025

Ulteriori immagini da "Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999"

Wien Tw 4500 in der Hadikgasse in Hietzing, 16.04.2008.

Wien Tw 516 mit den 2xBw 1707 und 1729, Wiedner Hauptstraße, 09.09.1987.

E1 4845 auf der Linie 43 - Schottentor, 24.06.2011

Wien 709, Währinger Straße, 14.09.1987.

Wien Tw 4742 un Bw 1269 in der Ullmannstr, 20-12-86.

Wiener tram 2614 mit beiwagen 1628 nach Triester Straße aufnahme ist von 25.04 2011.

Wien 4606, Felberstraße, 20.12.1986.

Wien 4524 + 1324, Universitätsring, Parlament, 20.12.1986.

In den 80er Jahren wurde die Linie 46 noch weitgehend mit 4xTw der bauart Düwag bedient.

Legendär waren in Wien die Ringlinien 1 und 2, erstere mit und letztere gegen den Uhrzeigersinn laufend - ein Konzept, das mittlerweile aufgegeben wurde.

Wien Tw 555 mit einem 4xBw, Wiedner Hauptstraße, 09.09.1987.

Wien 731, Taborstraße / am Tabor, 14.09.1987.

Wien Tw 723 an der Urania, 09.09.1987.

Wagen 4814 + Beiwagen 1301 vom Typ c4 fahren gerade aus der Haltestelle Schwedenplatz heraus.

4554+1118 stehen am 14.02.10 an der Abfahrtsstelle der Endstelle Lainz Wolkersbergenstraße.

Wagen 4548 vom Typ E1 und sein Beiwagen stehen am Abend des 14.02.10 bereit zur Rückfahrt nach Ottakring am Friedrich Engels Platz.

Ein Beiwagen des Typs c4 von innen.

Währinger Gürtel, Spitalgasse.

Ein Zug vom 38er ist gerade in die Unterirdische Endstelle Schottentor eingefahren.

E2+c5 Zug mit Vollwerbung am Dr.Karl Renner Ring.

E1 Triebwagen 4829 fährt die Hohe Warte zur Endstelle Hohe Warte hoch.

Endstelle Gersthof Wallrißstraße mit ULF aufm 40er der den 9er überholt um zur Endstelle Gersthof Herbeckestraße zu fahren.

Endstelle Dornbach mit 2 E1 und einem ULF im Hintergrund.

Ausfahrt aus der Endstelle Ottakring Erdbrustgasse mit E1+c3 Zug.

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Österreich > Wien > Innere Stadt > KG Innere Stadt

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Wien WL SL 1 (B1 640) Uraniastrasse / Julius-Raab-Platz / Stubenring (Hst.

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Wien Wiener Linien SL 1 (E2 4306) Innere Stadt, Uraniastraße (Hst.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL O (E1 4493 (Lohnerwerke 1969)) I, Innere Stadt, Aspernplatz am 14.

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Wien Wiener Linien SL 1 (ULF B1 769) I, Innere Stadt, Julius-Raab-Platz / Uraniastraße (Hst.

0,01 km

Wien WL SL 1 (B1 756) Julius-Raab-Platz am 1.

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Wien WVB SL A (M 4009) Aspernplatz am 19.

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Wien WVB SL N (E 4407) Julius-Raab-Platz im Dezember 1980.

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Wien Wiener Linien SL 1 (E2 4008) Uraniastrasse am 11.

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Wien WVB: Ein Zug der SL B bestehend aus dem Triebwagen M 4061 und zwei Beiwagen des Typs m3 befindet sich am 19.

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Wien WVB: Museumstriebwagen M 4078 als SL 78 (Rekonstruktion) Julius-Raab-Platz (I, Innere Stadt) am 14.

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Wien Wiener Linien SL 1 (E2 4025) I, Innere Stadt, Uraniastraße / Julius-Raab-Platz am 17.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL A (E1 4785 (SGP 1972)) I, Innere Stadt, Aspernbrücke am 2.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL BK (E1 4694 (SGP 1968)) Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Aspernplatz / Aspernbrücke im Juli 1975.

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Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4069 + c5 1469) Innere Stadt, Stubenring / Julius-Raab-Platz am 18.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe SL B (M 4017 + m + m) Aspernbrücke am 27.

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Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4049 + c5 1449) Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Julius-Raab-Platz am 18.

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Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4021 (SGP 1979) + c5 1421 (Bombardier-Rotax 1978)) I, Innere Stadt, Julius-Raab-Platz / Franz-Josefs-Kai am 11.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 1 (E1 4783 (SGP 1972) + c3 1149 (Lohnerwerke 1960)) I, Innere Stadt, Julius-Raab-Platz / Stubenring im Juli 1982.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 1 (E1 4689 (SGP 1968) + c3) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Julius-Raab-Platz im August 1994.

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Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 25 (M 4017 + m3 + m3) I, Innere Stadt / II, Leopoldstadt, Aspernbrücke am 27.

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Wien Wiener Verkehrsbetriebe (WVB) SL B (E1 4764 (SGP 1971)) I, Innere Stadt, Julius-Raab-Platz (bis 1976: Aspernplatz) am 2.

0,07 km

Wien Wiener Linien SL 2 (c4 1321) Stubenring / Julius-Raab-Platz am 11.

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