Durch die Röhre brausend - Die Tunnelstrecken wurde zum überwiegenden Teil im Schildvortrieb gebohrt, erkennbar am kreisrunden ...

Durch die Röhre brausend - Die Tunnelstrecken wurde zum überwiegenden Teil im Schildvortrieb gebohrt, erkennbar am kreisrunden Querschnitt und bestehen aus zwei parallelen eingleisigen

(ID 67285)

Im Gegensatz zu den oberidischen Stationen sind die Tunnelstationen mit gläsernen Bahnsteigwänden und -Türen versehen, um Personenunfälle zu vermeiden.

Rangierlok Te 2/2 161 der VHB = Vereinigte Huttwiler Bahnen (Heute bls) im Bahnhofsareal von Summiswald-Grünnen im Aug.1987

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen

Bahn-Impressionen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Metros im Ausland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Durch die Röhre brausend -

Die Tunnelstrecken wurde zum überwiegenden Teil im Schildvortrieb gebohrt, erkennbar am kreisrunden Querschnitt und bestehen aus zwei parallelen eingleisigen Röhren.

19.8.2006 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 31.08.2006, 1029 Wyświetlenia, 0 Komentarze

ex BLS - Zugsbegleitwagen / Sputnik Db 10378 der Compagnie Du Train A Vapeur De La Valle De Joux im Bahnhofsareal von Le Pont im Aug.1985

Im inneren Stadtgebiet von Kopenhagen fährt die Metro unterirdisch.

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Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Bahn-Impressionen, Metros im Ausland

 347 1200x829 Px, 06.02.2017 