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Imágenes de Thomas Wendt

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Großstadtidyll am 18.6.2006, der Hauptbahnhof vom Sandsation-Gelände gesehen.
Großstadtidyll am 18.6.2006, der Hauptbahnhof vom Sandsation-Gelände gesehen.
Thomas Wendt

Hauptbahnhof und Sandsation, 18.6.2006
Hauptbahnhof und Sandsation, 18.6.2006
Thomas Wendt

Interessante Blicke - auch auf den Hauptbahnhof - ergeben sich während der Sandsation in Berlin (www.sandsation.de, bis 16.7.2006). 18.6.2006
Interessante Blicke - auch auf den Hauptbahnhof - ergeben sich während der Sandsation in Berlin (www.sandsation.de, bis 16.7.2006). 18.6.2006
Thomas Wendt

Zug der Kleinbahn fährt in Waldsieversdorf ein. Die Strecke zwischen Buckow und Müncheberg kann man auch wandern, die Märkische Schweiz hat reizvolle hügelige Landschaften. 5.6.06
Zug der Kleinbahn fährt in Waldsieversdorf ein. Die Strecke zwischen Buckow und Müncheberg kann man auch wandern, die Märkische Schweiz hat reizvolle hügelige Landschaften. 5.6.06
Thomas Wendt

Weitere E-Lok der Buckower Kleinbahn. Mir ist leider nichts weiteres über die beiden Loks bekannt. Sie scheinen aber mit der Oberleitungsspannung der Kleinbahn (600V) fahren zu können. 5.6.06
Weitere E-Lok der Buckower Kleinbahn. Mir ist leider nichts weiteres über die beiden Loks bekannt. Sie scheinen aber mit der Oberleitungsspannung der Kleinbahn (600V) fahren zu können. 5.6.06
Thomas Wendt

Erste Ansätze eines Peenemünders, wenn man genau hinsieht: S-Bahn mit Stromabnehmer. Ansonsten ist der Zug noch im Zustand der letzten Nutzung in Berlin. 5.6.06
Erste Ansätze eines Peenemünders, wenn man genau hinsieht: S-Bahn mit Stromabnehmer. Ansonsten ist der Zug noch im Zustand der letzten Nutzung in Berlin. 5.6.06
Thomas Wendt

477 601 / 877 601 befinden sich nun im Besitz der Buckower Kleinbahn. Der Zug soll mit Stromabnehmer ausgerüstet werden und dann auf der 5 km langen Strecke zwischen Müncheberg und Buckow pendeln. Sehr langfristiges Ziel ist es, den Ursprungszustand  Peenemünder  wieder herzustellen. 5.6.06
477 601 / 877 601 befinden sich nun im Besitz der Buckower Kleinbahn. Der Zug soll mit Stromabnehmer ausgerüstet werden und dann auf der 5 km langen Strecke zwischen Müncheberg und Buckow pendeln. Sehr langfristiges Ziel ist es, den Ursprungszustand "Peenemünder" wieder herzustellen. 5.6.06
Thomas Wendt

211 001-3 war eine der vielen ausgestellten historischen Loks. 27.5.06, Berlin Hauptbahnhof
211 001-3 war eine der vielen ausgestellten historischen Loks. 27.5.06, Berlin Hauptbahnhof
Thomas Wendt

Interessante Oberleitung - so habe ich das noch nicht gesehen. Im Tunnel ist der Fahrdraht direkt unter einer Aluminiumleiste angebracht, die einer Stromschiene der S-Bahn ähnelt. 27.5.06
Interessante Oberleitung - so habe ich das noch nicht gesehen. Im Tunnel ist der Fahrdraht direkt unter einer Aluminiumleiste angebracht, die einer Stromschiene der S-Bahn ähnelt. 27.5.06
Thomas Wendt

S-Bahn der BR 425 als Shuttle im neuen Hauptbahnhof. 27.5.06
S-Bahn der BR 425 als Shuttle im neuen Hauptbahnhof. 27.5.06
Thomas Wendt

Gedränge am Hauptbahnhof. 27.5.06
Gedränge am Hauptbahnhof. 27.5.06
Thomas Wendt

Eher idyllisch wirkt dieser Eingang am Friedrich-List-Ufer. Auch, wenn die U-Bahn wohl noch viele Jahre auf sich warten werden lässt, ist hier schon das U-Bahn-Schild angebracht. 27.5.06
Eher idyllisch wirkt dieser Eingang am Friedrich-List-Ufer. Auch, wenn die U-Bahn wohl noch viele Jahre auf sich warten werden lässt, ist hier schon das U-Bahn-Schild angebracht. 27.5.06
Thomas Wendt

Seitlicher Blick aus Richtung Humboldthafen auf eine Eingangstreppe. Rechts der Europaplatz. 27.5.06
Seitlicher Blick aus Richtung Humboldthafen auf eine Eingangstreppe. Rechts der Europaplatz. 27.5.06
Thomas Wendt

Blick vom Europaplatz (Nordseite) auf die Glasfassade. 27.5.06
Blick vom Europaplatz (Nordseite) auf die Glasfassade. 27.5.06
Thomas Wendt

Fahrzeugausstellungen durften nicht fehlen an diesem Tage nach der offiziellen Eröffnung. Auch in Gesundbrunnen, Potsdamer Platz und Südkreuz waren historische und aktuelle Züge ausgestellt. 27.5.06
Fahrzeugausstellungen durften nicht fehlen an diesem Tage nach der offiziellen Eröffnung. Auch in Gesundbrunnen, Potsdamer Platz und Südkreuz waren historische und aktuelle Züge ausgestellt. 27.5.06
Thomas Wendt

Reger Betrieb herrschte an diesem Samstag im neuen Bahnhof. Und das, obwohl der Fernverkehr erst am 28.5. die neue Nord-Süd-Verbindung nutzt. Einmalige Architektur und viele Geschäfte (um die 80, täglich bis 22:00 geöffnet) werden aber wohl auch zukünftig nicht nur Reisende anlocken. 27.5.06
Reger Betrieb herrschte an diesem Samstag im neuen Bahnhof. Und das, obwohl der Fernverkehr erst am 28.5. die neue Nord-Süd-Verbindung nutzt. Einmalige Architektur und viele Geschäfte (um die 80, täglich bis 22:00 geöffnet) werden aber wohl auch zukünftig nicht nur Reisende anlocken. 27.5.06
Thomas Wendt

Blick von der Bahnhofshalle in Richtung Reichstag. 27.5.06
Blick von der Bahnhofshalle in Richtung Reichstag. 27.5.06
Thomas Wendt

Auf der Strecke Gesundbrunnen - Hauptbahnhof - Potsdamer Platz - Südkreuz pendelten am 27.5.2006 kostenlose S-Bahnen der BR 425, die aus Hannover und Frankfurt (Main) für diesen Zweck nach Berlin geholt wurden. Auch in den folgenden Wochen, in denen ein großes markenrechtlich geschütztes Sportereignis in Berlin stattfindet, sollen diese Züge zwischen den Stationen fahren, dann aber wohl nicht mehr kostenlos.
Auf der Strecke Gesundbrunnen - Hauptbahnhof - Potsdamer Platz - Südkreuz pendelten am 27.5.2006 kostenlose S-Bahnen der BR 425, die aus Hannover und Frankfurt (Main) für diesen Zweck nach Berlin geholt wurden. Auch in den folgenden Wochen, in denen ein großes markenrechtlich geschütztes Sportereignis in Berlin stattfindet, sollen diese Züge zwischen den Stationen fahren, dann aber wohl nicht mehr kostenlos.
Thomas Wendt

Fünf Etagen hat der neue Berliner Hauptbahnhof. Dadurch bietet sich ein Vogelperspektivenblick, wie man ihn sonst nur in wenigen Bahnhöfen findet. 27.5.2006
Fünf Etagen hat der neue Berliner Hauptbahnhof. Dadurch bietet sich ein Vogelperspektivenblick, wie man ihn sonst nur in wenigen Bahnhöfen findet. 27.5.2006
Thomas Wendt

Die Railway, sorry ich meinte Bahn, setzte sog.  Automaten Guides  bei der Eröffnung des neuen Berliner Hauptbahnhofes ein. Ob die Zielgruppe mit dieser Bezeichnung etwas anzufangen weiss?
Die Railway, sorry ich meinte Bahn, setzte sog. "Automaten Guides" bei der Eröffnung des neuen Berliner Hauptbahnhofes ein. Ob die Zielgruppe mit dieser Bezeichnung etwas anzufangen weiss?
Thomas Wendt

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