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Imágenes de Kurt Rasmussen

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Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4776 + c4 13xx) XXI, Donaustadt, Wagramer Straße / Erzherzog-Karl-Straße (Hst. Kagraner Brücke) am 26. Juni 2017.
Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4776 + c4 13xx) XXI, Donaustadt, Wagramer Straße / Erzherzog-Karl-Straße (Hst. Kagraner Brücke) am 26. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18: Ein Zug bestehend aus dem Tw E2 4053 und dem Bw c5 1453 hat eben die Haltestelle Westbahnhof in Richtung Quartier Belvedere verlassen. Datum: 28. Juni 2017.
Wien Wiener Linien SL 18: Ein Zug bestehend aus dem Tw E2 4053 und dem Bw c5 1453 hat eben die Haltestelle Westbahnhof in Richtung Quartier Belvedere verlassen. Datum: 28. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4323 + c5) Neubaugürtel / Mariahilfer Straße / Westbahnhof am 28. Juni 2017.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4323 + c5) Neubaugürtel / Mariahilfer Straße / Westbahnhof am 28. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 10 (A1 104) XIV, Penzing, Schloßallee / Hadikgasse (Hst. Schloss Schönbrunn) am 1. Juli 2017.
Wien Wiener Linien SL 10 (A1 104) XIV, Penzing, Schloßallee / Hadikgasse (Hst. Schloss Schönbrunn) am 1. Juli 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 10 (A1 96) XIV, Penzing, Reinlgasse / Hütteldorfer Straße am 29. Juni 2017.
Wien Wiener Linien SL 10 (A1 96) XIV, Penzing, Reinlgasse / Hütteldorfer Straße am 29. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 10 (A1 69) XVI, Ottakring, Maroltingergasse / Thaliastraße am 27. Juni 2017.
Wien Wiener Linien SL 10 (A1 69) XVI, Ottakring, Maroltingergasse / Thaliastraße am 27. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 10 (A1 118) XVI, Ottakring, Maroltingergasse / Thaliastraße am 30. Juni 2017.
Wien Wiener Linien SL 10 (A1 118) XVI, Ottakring, Maroltingergasse / Thaliastraße am 30. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 10 (A1 96) XVI, Ottakring, Maroltingergasse / Thaliastraße am 27. Juni 2017.
Wien Wiener Linien SL 10 (A1 96) XVI, Ottakring, Maroltingergasse / Thaliastraße am 27. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 10 (A1 104) XVI, Ottakring, Sandleitengasse / Wögingergasse am 1. Juli 2017.
Wien Wiener Linien SL 10 (A1 104) XVI, Ottakring, Sandleitengasse / Wögingergasse am 1. Juli 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 10 (A1 70) XVI, Ottakring, Sandleitengase / Nietzscheplatz / Lobmeyrgasse am 1. Juli 2017.
Wien Wiener Linien SL 10 (A1 70) XVI, Ottakring, Sandleitengase / Nietzscheplatz / Lobmeyrgasse am 1. Juli 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 9 (A 41) Neubaugürtel / Emil-Maurer-Platz am 30. Juni 2017.
Wien Wiener Linien SL 9 (A 41) Neubaugürtel / Emil-Maurer-Platz am 30. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 9 (A 42) XVI, Ottakring, Feßtgasse / Johann-Nepomuk-Berger-Platz am 27. Juni 2017.
Wien Wiener Linien SL 9 (A 42) XVI, Ottakring, Feßtgasse / Johann-Nepomuk-Berger-Platz am 27. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 509 + Bw 15xx als E-Zug) Frederiksberg, Rosenørns Allé im September 1968.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 509 + Bw 15xx als E-Zug) Frederiksberg, Rosenørns Allé im September 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

303 1200x817 Px, 18.07.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (E-Zug): Eines Morgens im September 1968 warten der Tw 513 und der Bw 1554 auf die Rückfahrt in Richtung Sundbyvester Plads auf der Insel Amager. Aufnahmeort: Frederiksberg, Holger Danskes Vej. - Vom Stadtzentrum kommende E-Züge und verspätete Planzüge der SL 2 konnten über die Straßen Ærøvej, Holger Danskes Vej und Nordre Fasanvej wenden, damit sie schneller wieder in Richtung Stadtzentrum, Christianshavn und Amager fahren konnten. Die nächste Wendemöglichkeit war erst die Wendeschleife in Brønshøj (am Brønshøj Torv, wo die SL 2 ihre Endstation hatte).
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (E-Zug): Eines Morgens im September 1968 warten der Tw 513 und der Bw 1554 auf die Rückfahrt in Richtung Sundbyvester Plads auf der Insel Amager. Aufnahmeort: Frederiksberg, Holger Danskes Vej. - Vom Stadtzentrum kommende E-Züge und verspätete Planzüge der SL 2 konnten über die Straßen Ærøvej, Holger Danskes Vej und Nordre Fasanvej wenden, damit sie schneller wieder in Richtung Stadtzentrum, Christianshavn und Amager fahren konnten. Die nächste Wendemöglichkeit war erst die Wendeschleife in Brønshøj (am Brønshøj Torv, wo die SL 2 ihre Endstation hatte).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

242 1200x784 Px, 18.07.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (E-Zug): Der Tw 513 und der Bw 1554 warten eines Morgens im September 1968 auf die Rückfahrt in Richtung Sundbyvester Plads auf der Insel Amager. Aufnahmeort: Frederiksberg, Holger Danskes Vej. - Für Einlagezüge oder verspätete Planzüge der SL 2, die vom Stadtzentrum kamen, gab es eine Wendemöglichkeit über die Straßen Ærøvej, Holger Danskes Vej und Nordre Fasanvej.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (E-Zug): Der Tw 513 und der Bw 1554 warten eines Morgens im September 1968 auf die Rückfahrt in Richtung Sundbyvester Plads auf der Insel Amager. Aufnahmeort: Frederiksberg, Holger Danskes Vej. - Für Einlagezüge oder verspätete Planzüge der SL 2, die vom Stadtzentrum kamen, gab es eine Wendemöglichkeit über die Straßen Ærøvej, Holger Danskes Vej und Nordre Fasanvej.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

271 1200x800 Px, 18.07.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 862) Nørrebro, Tagensvej / Blegdamsvej im September 1968.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 862) Nørrebro, Tagensvej / Blegdamsvej im September 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

251 1200x928 Px, 18.07.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 867) Vigerslev Allé / Vestre Kirkegårds Allé im September 1968.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 867) Vigerslev Allé / Vestre Kirkegårds Allé im September 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

233 1200x839 Px, 18.07.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 867) Innenstadt, Slotsholmen, Vindebrogade / Stormbroen im September 1968.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 867) Innenstadt, Slotsholmen, Vindebrogade / Stormbroen im September 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

268 1200x777 Px, 18.07.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 864) Valby, Vigerslev Allé / Molbechsvej im September 1968.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 864) Valby, Vigerslev Allé / Molbechsvej im September 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

261 1200x858 Px, 17.07.2017

Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 1 (Tw 10) M.P. Bruunsgade im August 1968.
Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 1 (Tw 10) M.P. Bruunsgade im August 1968.
Kurt Rasmussen

Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 1) Banegårdspladsen im August 1968.
Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 1) Banegårdspladsen im August 1968.
Kurt Rasmussen

Århus / Aarhus SL 1 (Tw 3 in Richtung Dalgas Avenue / Bw 44 in Richtung Marienlund) Skovvejen im August 1968.
Århus / Aarhus SL 1 (Tw 3 in Richtung Dalgas Avenue / Bw 44 in Richtung Marienlund) Skovvejen im August 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn Aarhus (bis 11.1971)

317  7 1200x899 Px, 17.07.2017

Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 13) Skovvejen im August 1968.
Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 13) Skovvejen im August 1968.
Kurt Rasmussen

Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 1 (Tw 3) Skovvejen im August 1968.
Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 1 (Tw 3) Skovvejen im August 1968.
Kurt Rasmussen

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