bahnbilder.de
Please join our international site - www.rail-pictures.com ! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Straßenbahn Kopenhagen Fotos

1819 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Straßenbahnen auf Eisenbahngleisen. Als die Kopenhagener Gelenktriebwagen des Typs DÜWAG-GT6 nach der Stilllegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie (5) nach Alexandria in Ägypten verschifft werden sollten, mussten sie erst vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro zum Kopenhagener Freihafen transportiert werden. Zwischen dem jetzt geschlossenen DSB-Bahnhof København Lygten (unweit vom S-Bahnhof Nørrebro) und dem Freihafen wurden die GT6 von einer DSB-Diesellok des Typs MH auf Eisenbahngleisen gezogen. - Auf dem Foto vom 1. Juni 1972 sind die GT6 schon im Freihafen angekommen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Straßenbahnen auf Eisenbahngleisen. Als die Kopenhagener Gelenktriebwagen des Typs DÜWAG-GT6 nach der Stilllegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie (5) nach Alexandria in Ägypten verschifft werden sollten, mussten sie erst vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro zum Kopenhagener Freihafen transportiert werden. Zwischen dem jetzt geschlossenen DSB-Bahnhof København Lygten (unweit vom S-Bahnhof Nørrebro) und dem Freihafen wurden die GT6 von einer DSB-Diesellok des Typs MH auf Eisenbahngleisen gezogen. - Auf dem Foto vom 1. Juni 1972 sind die GT6 schon im Freihafen angekommen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Straßenbahnen auf Eisenbahngleisen. Am 1. Juni 1972 wurden einige KS-Gelenktriebwagen von einer DSB-Diesellok des Typs MH zum Kopenhagener Freihafen auf Eisenbahngleisen gezogen. Auf dem Bild sind sie fast am vorläufigen Ziel im Freihafen. Von hier sollten sie nach Alexandria in Ägypten verschifft werden. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Straßenbahnen auf Eisenbahngleisen. Am 1. Juni 1972 wurden einige KS-Gelenktriebwagen von einer DSB-Diesellok des Typs MH zum Kopenhagener Freihafen auf Eisenbahngleisen gezogen. Auf dem Bild sind sie fast am vorläufigen Ziel im Freihafen. Von hier sollten sie nach Alexandria in Ägypten verschifft werden. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Drehgestelltriebwagen 589) København K, Nørre Voldgade / Frederiksborggade / Nørreport Station (DSB-Bahnhof Nørreport) im Februar 1969. - Mit diesem Foto möchte ich allen Admins, Fotografen und Besuchern der bahnbilder.de einen guten Rutsch ins neue Jahr wünschen.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Drehgestelltriebwagen 589) København K, Nørre Voldgade / Frederiksborggade / Nørreport Station (DSB-Bahnhof Nørreport) im Februar 1969. - Mit diesem Foto möchte ich allen Admins, Fotografen und Besuchern der bahnbilder.de einen guten Rutsch ins neue Jahr wünschen. Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen) Kurt.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 572 + Bw 15xx) Emdrup, Frederiksborgvej / Emdrupvej (Endstation Emdrupvej) am 5. Dezember 1969. - Mit dieser 50jährigen Aufnahme möchte ich allen Admins, Fotografen und Besuchern der Bahnbilder.de ein frohes Weihnachtsfest wünschen.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 572 + Bw 15xx) Emdrup, Frederiksborgvej / Emdrupvej (Endstation Emdrupvej) am 5. Dezember 1969. - Mit dieser 50jährigen Aufnahme möchte ich allen Admins, Fotografen und Besuchern der Bahnbilder.de ein frohes Weihnachtsfest wünschen.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972 um etwa 01.30: Stillegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie, der Linie 5. Der letzte Zug bestehend aus dem DÜWAG- GT6 896 hält kurz vor dem Einziehen in den Straßenbahnbetriebshof Nørrebro in der Nørrebrogade an der Bragesgade. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972 um etwa 01.30: Stillegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie, der Linie 5. Der letzte Zug bestehend aus dem DÜWAG- GT6 896 hält kurz vor dem Einziehen in den Straßenbahnbetriebshof Nørrebro in der Nørrebrogade an der Bragesgade. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG-GT6 894) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Bragesgade / Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro am 23. April 1972 um etwa 01.30. - Stillegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie: Als einer der letzten Straßenbahnfahrzeuge zog der Tw 894 in den Betriebsbahnhof ein. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG-GT6 894) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Bragesgade / Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro am 23. April 1972 um etwa 01.30. - Stillegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie: Als einer der letzten Straßenbahnfahrzeuge zog der Tw 894 in den Betriebsbahnhof ein. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972, um etwa 01.30: Stillegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie, der Linie 5. Wegen einer großen Menschenmenge, die sich vor dem Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro befand, dauerte das Einziehen der letzten Straßenbahnfahrzeuge in Betrieb, u.a. des DÜWAG-GT6 881, etwas längere Zeit als üblich. Der Zug hält in der Nørrebrogade an der Esromgade. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972, um etwa 01.30: Stillegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie, der Linie 5. Wegen einer großen Menschenmenge, die sich vor dem Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro befand, dauerte das Einziehen der letzten Straßenbahnfahrzeuge in Betrieb, u.a. des DÜWAG-GT6 881, etwas längere Zeit als üblich. Der Zug hält in der Nørrebrogade an der Esromgade. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972, um etwa 01.30: Stillegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie, der Linie 5. Der DÜWAG-GT6 881 hält zusammen mit anderen GT6 in der Nørrebrogade (an der Esromgade), ehe er in den Betriebsbahnhof Nørrebro, dessen Einfahrt sich links außerhalb des Bildes weiter vorn am Menschengewühl befindet, einziehen kann. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972, um etwa 01.30: Stillegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie, der Linie 5. Der DÜWAG-GT6 881 hält zusammen mit anderen GT6 in der Nørrebrogade (an der Esromgade), ehe er in den Betriebsbahnhof Nørrebro, dessen Einfahrt sich links außerhalb des Bildes weiter vorn am Menschengewühl befindet, einziehen kann. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972, um etwa 01.30: Stillegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie, der Linie 5. Die letzten DÜWAG-GT6 in Betrieb, u.a. Tw 885, halten in der Nørrebrogade (an der Esromgade), bevor sie in den Betriebsbahnhof Nørrebro einziehen können. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972, um etwa 01.30: Stillegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie, der Linie 5. Die letzten DÜWAG-GT6 in Betrieb, u.a. Tw 885, halten in der Nørrebrogade (an der Esromgade), bevor sie in den Betriebsbahnhof Nørrebro einziehen können. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje: In der Nacht vom 22. auf den 23. April 1972 - um etwa 1 Uhr - hat der letzte Zug der SL 5 die Endstelle Formosavej erreicht und wird kurze Zeit darauf die allerletzte Fahrt bis zum Betriebsbahnhof Nørrebro beginnen. - Wegen der großen Menschenmenge, die sich von der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie verabschieden wollte, gelang dem Fotografen nur diese nicht ganz übliche und wenig  regelrechte  Aufnahme des DÜWAG-GT6 896 in der Endstation. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: In der Nacht vom 22. auf den 23. April 1972 - um etwa 1 Uhr - hat der letzte Zug der SL 5 die Endstelle Formosavej erreicht und wird kurze Zeit darauf die allerletzte Fahrt bis zum Betriebsbahnhof Nørrebro beginnen. - Wegen der großen Menschenmenge, die sich von der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie verabschieden wollte, gelang dem Fotografen nur diese nicht ganz übliche und wenig "regelrechte" Aufnahme des DÜWAG-GT6 896 in der Endstation. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 am 23. April 1972: Der DÜWAG-GT6 896 hält auf seiner letzten Fahrt in Richtung Formosavej in der Nørre Voldgade an der Hst. Nørreport Station. - Die Jahreszahl 1863 an der Triebwagenfront verweist an das Eröffnungsjahr der ersten Kopenhagener Pferdestraßenbahnlinie. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 am 23. April 1972: Der DÜWAG-GT6 896 hält auf seiner letzten Fahrt in Richtung Formosavej in der Nørre Voldgade an der Hst. Nørreport Station. - Die Jahreszahl 1863 an der Triebwagenfront verweist an das Eröffnungsjahr der ersten Kopenhagener Pferdestraßenbahnlinie. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (DÜWAG-GT6 879) København K, Nørre Voldgade / Nørregade / Fiolstræde / Nørreport Station (: DSB-Bahnhof Nørreport) am 23. April 1972. - Der GT6 fährt zum Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (DÜWAG-GT6 879) København K, Nørre Voldgade / Nørregade / Fiolstræde / Nørreport Station (: DSB-Bahnhof Nørreport) am 23. April 1972. - Der GT6 fährt zum Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 am 23. April 1972 (kurz nach Mitternacht: Der GT6 896 hält als der letzte Zug der Linie 5 in der Schleife in der Endstation Husum. Kurz darauf wird die Straßenbahn in Richtung Formosavej, die Endstation auf der Insel Amager, abfahren. - Auf dem Heckbanner steht: '1972 - Farvel' (: 'Auf Wiedersehen'). Die Politiker und Beamten, die die Stillegungen der Straßenbahnlinien nicht nur beschlossen, sondern auch beschleunigt hatten und dadurch die ehemalige Großstadt zu einer Provinzstadt degradierten, wünschten natürlich nicht die Straßenbahnen wieder zu sehen, und die meisten ihrer Nachfolger haben bis jetzt diese sinnlose Politik weitergeführt, indem sie wider die Wiedereinführung der Straßenbahnen gekämpft haben. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 am 23. April 1972 (kurz nach Mitternacht: Der GT6 896 hält als der letzte Zug der Linie 5 in der Schleife in der Endstation Husum. Kurz darauf wird die Straßenbahn in Richtung Formosavej, die Endstation auf der Insel Amager, abfahren. - Auf dem Heckbanner steht: '1972 - Farvel' (: 'Auf Wiedersehen'). Die Politiker und Beamten, die die Stillegungen der Straßenbahnlinien nicht nur beschlossen, sondern auch beschleunigt hatten und dadurch die ehemalige Großstadt zu einer Provinzstadt degradierten, wünschten natürlich nicht die Straßenbahnen wieder zu sehen, und die meisten ihrer Nachfolger haben bis jetzt diese sinnlose Politik weitergeführt, indem sie wider die Wiedereinführung der Straßenbahnen gekämpft haben. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972 (kurz nach Mitternacht): Stillegung der SL 5, der - vorläufig - letzten Straßenbahnlinie Dänemarks. Das Bild zeigt die Stimmung an der Endstelle Husum der SL 5 vor der Abfahrt des letzten Zuges in Richtung Formosavej. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972 (kurz nach Mitternacht): Stillegung der SL 5, der - vorläufig - letzten Straßenbahnlinie Dänemarks. Das Bild zeigt die Stimmung an der Endstelle Husum der SL 5 vor der Abfahrt des letzten Zuges in Richtung Formosavej. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Straßenbahnen / Straßenbahn Kopenhagen

93 1200x813 Px, 06.10.2019

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5: Der GT6 896 hält in der Endstellenschleife in Husum. Dieser Tw sollte den letzten Kurs in Richtung Formoasavej, die Endstation auf der Insel Amager, durchführen. - Auch hier konnte der Fotograf geisterhaftige Personen vor / neben der Straßenbahn nicht vermeiden. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5: Der GT6 896 hält in der Endstellenschleife in Husum. Dieser Tw sollte den letzten Kurs in Richtung Formoasavej, die Endstation auf der Insel Amager, durchführen. - Auch hier konnte der Fotograf geisterhaftige Personen vor / neben der Straßenbahn nicht vermeiden. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5: Kurz vor Mitternacht am Abend des 22. April 1972 hält der DÜWAG-GT6 881 in Husum als der vorletzte Zug der Linie 5 in Richtung Formosavej. - Fotos in Verbindung mit Stillegungen von Straßenbahnlinien zu machen, war noch schwieriger als Abendfotos auf den verkehrsreichsten Straßen in der HVZ zu machen - und um Mitternacht des 22. und des 23. April 1972, als die letzte Kopenhagener Straßenbahnlinie, die Linie 5, eingestellt wurde, war es vielleicht noch komplizierter. Die Aufnahmen von diesem Ereignis gehören nicht zu den gelungensten Straßenbahnfotos, dafür dokumentieren sie die besondere Stimmung. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5: Kurz vor Mitternacht am Abend des 22. April 1972 hält der DÜWAG-GT6 881 in Husum als der vorletzte Zug der Linie 5 in Richtung Formosavej. - Fotos in Verbindung mit Stillegungen von Straßenbahnlinien zu machen, war noch schwieriger als Abendfotos auf den verkehrsreichsten Straßen in der HVZ zu machen - und um Mitternacht des 22. und des 23. April 1972, als die letzte Kopenhagener Straßenbahnlinie, die Linie 5, eingestellt wurde, war es vielleicht noch komplizierter. Die Aufnahmen von diesem Ereignis gehören nicht zu den gelungensten Straßenbahnfotos, dafür dokumentieren sie die besondere Stimmung. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Am Nachmittag des 22. April 1972 hält der Drehgestelltriebwagen 567 mit seinem Bw 15xx in der Nørrebrogade (an der Bragesgade) als der letzte Altwagenzug der SL 5; nach einem kurzen Aufenthalt wird der Zug in den Betriebshof Nørrebro - dessen Einfahrt sich rechts hinter der Häuserreihe befindet - rückwärts einziehen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Am Nachmittag des 22. April 1972 hält der Drehgestelltriebwagen 567 mit seinem Bw 15xx in der Nørrebrogade (an der Bragesgade) als der letzte Altwagenzug der SL 5; nach einem kurzen Aufenthalt wird der Zug in den Betriebshof Nørrebro - dessen Einfahrt sich rechts hinter der Häuserreihe befindet - rückwärts einziehen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) am 22. April 1972:  Klarmachung  der letzten Altwagengarnitur auf der SL 5 vor der Fahrt von der Kehrschleife in Brønshøj (Brønshøj Torv) zum Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Anmerkung: 'Den sidste gamle vogn' (Text auf dem Banner am Tw) bedeutet wortwörtlich übersetzt 'Der letzte alte Wagen'.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) am 22. April 1972: "Klarmachung" der letzten Altwagengarnitur auf der SL 5 vor der Fahrt von der Kehrschleife in Brønshøj (Brønshøj Torv) zum Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Anmerkung: 'Den sidste gamle vogn' (Text auf dem Banner am Tw) bedeutet wortwörtlich übersetzt 'Der letzte alte Wagen'.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 567 + Bw 15xx) Brønshøj, Brønshøj Torv am 22. April 1972. - Die letzte Altwagengarnitur der Linie befindet sich in der Kehrschleife am Brønshøj Torv (: Markt). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 567 + Bw 15xx) Brønshøj, Brønshøj Torv am 22. April 1972. - Die letzte Altwagengarnitur der Linie befindet sich in der Kehrschleife am Brønshøj Torv (: Markt). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Kirkevej / Brønshøj Torv am 22. April 1972. - Am letzten Betriebstag der SL 5 hat die letzte Altwagengarnitur bestehend aus dem Drehgestelltriebwagen 567 (KS-HW 1937) und einem Bw der Serie 1501 - 1583) die Endhaltestelle (Ausstieg) am Brønshøj Torv erreicht. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Kirkevej / Brønshøj Torv am 22. April 1972. - Am letzten Betriebstag der SL 5 hat die letzte Altwagengarnitur bestehend aus dem Drehgestelltriebwagen 567 (KS-HW 1937) und einem Bw der Serie 1501 - 1583) die Endhaltestelle (Ausstieg) am Brønshøj Torv erreicht. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Drehgestelltriebwagen 598 + Drehgestellbeiwagen 15xx) København S, Sundbyøster, Østrigsgade / Wittenberggade / Øresundsvej / Lergravsparken am 22. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Drehgestelltriebwagen 598 + Drehgestellbeiwagen 15xx) København S, Sundbyøster, Østrigsgade / Wittenberggade / Øresundsvej / Lergravsparken am 22. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Drehgestelltriebwagen 550 + Drehgestellbeiwagen 15xx) Langebro (: Lange Brücke) am 22. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Drehgestelltriebwagen 550 + Drehgestellbeiwagen 15xx) Langebro (: Lange Brücke) am 22. April 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG-GT6 889) Langebro am 22. April 1972. - Die Langebro (: Lange Brücke) verbindet den Teil von Kopenhagen, der auf der Insel Sjælland (: Seeland) liegt, mit dem Teil, der sich auf der Insel Amager befindet. - Damals war der Kopenhagener Hafen noch ein sehr aktiver Verkehrshafen mit sowohl Fährschiffen nach Bornholm, Schweden und Norwegen als vielen Frachtschiffen - nur im Kopenhagener Nordhafen gibt es heute noch etwas Verkehr, und zwar die DFDS-Fährschiffverbindung nach Oslo und einen gewissen Frachtschiffsverkehr. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (DÜWAG-GT6 889) Langebro am 22. April 1972. - Die Langebro (: Lange Brücke) verbindet den Teil von Kopenhagen, der auf der Insel Sjælland (: Seeland) liegt, mit dem Teil, der sich auf der Insel Amager befindet. - Damals war der Kopenhagener Hafen noch ein sehr aktiver Verkehrshafen mit sowohl Fährschiffen nach Bornholm, Schweden und Norwegen als vielen Frachtschiffen - nur im Kopenhagener Nordhafen gibt es heute noch etwas Verkehr, und zwar die DFDS-Fährschiffverbindung nach Oslo und einen gewissen Frachtschiffsverkehr. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 575 + Bw 15xx) København K, Zentrum, Nørre Voldgade / DSB-Bahnhof Nørreport am 22. April 1972. - Mit Ausnahme der S-Bahnlinie F bedienten / bedienen alle Kopenhagener S-Bahnlinien den Bahnhof Nørreport. Wie damals halten auch heute die Züge der Kystbanen, die damals zwischen København H (: Kopenhagen Hbf), aber jetzt zwischen Schweden / Københavns Lufthavn (: Flughafen) und Helsingør fahren, im Bahnhof. Darüber hinaus bedienen einige Regionalzüge - und die Minimetrolinien M1 und M2 - diesen Bahnhof. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 575 + Bw 15xx) København K, Zentrum, Nørre Voldgade / DSB-Bahnhof Nørreport am 22. April 1972. - Mit Ausnahme der S-Bahnlinie F bedienten / bedienen alle Kopenhagener S-Bahnlinien den Bahnhof Nørreport. Wie damals halten auch heute die Züge der Kystbanen, die damals zwischen København H (: Kopenhagen Hbf), aber jetzt zwischen Schweden / Københavns Lufthavn (: Flughafen) und Helsingør fahren, im Bahnhof. Darüber hinaus bedienen einige Regionalzüge - und die Minimetrolinien M1 und M2 - diesen Bahnhof. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.