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Unimog U400 – Zwiehoff-Umbau zum Zweiwegefahrzeug, stand am 04.02.2018 am Gelände der Rhomberg Bahntechnik beim Steinbruch Hohenems, Vorarlberg (Fotostandort = Stöckenstraße).
Unimog U400 – Zwiehoff-Umbau zum Zweiwegefahrzeug, stand am 04.02.2018 am Gelände der Rhomberg Bahntechnik beim Steinbruch Hohenems, Vorarlberg (Fotostandort = Stöckenstraße).
Georg Friebe

Zweiwegebagger Liebherr A 922 Rail Litronic der Fa. Weidlich samt  Anhängsel  am 01.02.2020 in Lindau
Zweiwegebagger Liebherr A 922 Rail Litronic der Fa. Weidlich samt "Anhängsel" am 01.02.2020 in Lindau
Georg Friebe

Das (frei zugängliche) Ladegleis am Bahnhof Hohenems (Vorarlberg) wird gerne als Abstellgleis für Bahndienstfahrzeuge benutzt. Am 19.10.2020 stand dort ÖBB X 552 110-9 = 99 81 9131 543-6
Das (frei zugängliche) Ladegleis am Bahnhof Hohenems (Vorarlberg) wird gerne als Abstellgleis für Bahndienstfahrzeuge benutzt. Am 19.10.2020 stand dort ÖBB X 552 110-9 = 99 81 9131 543-6
Georg Friebe

Liebherr Zweiwegebagger der GLEISAG auf Abwegen – am 22.02.2020 in Rorschach SG
Liebherr Zweiwegebagger der GLEISAG auf Abwegen – am 22.02.2020 in Rorschach SG
Georg Friebe

Schweiz / Sonstiges / Zweiwege-Fahrzeuge

273 1200x800 Px, 29.10.2020

Die letzten zwei grünen Re 4/4 II und Re 4/4 III von SBB CARGO NATIONAL stehen immer noch im Einsatz.
Bei sehr schlechtem Wetter fuhren mir am 28. Oktober 2020 dank viel Fotografenglück gleich beide Lokomotiven auf der Jurasüdfuss Linie ins Bild.
Lausanne-RBL mit dem Duo Re 420 330-8 und Re 420 334-5 bei starkem Regen zwischen Bellach und Selzach.
Foto: Walter Ruetsch
Die letzten zwei grünen Re 4/4 II und Re 4/4 III von SBB CARGO NATIONAL stehen immer noch im Einsatz. Bei sehr schlechtem Wetter fuhren mir am 28. Oktober 2020 dank viel Fotografenglück gleich beide Lokomotiven auf der Jurasüdfuss Linie ins Bild. Lausanne-RBL mit dem Duo Re 420 330-8 und Re 420 334-5 bei starkem Regen zwischen Bellach und Selzach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die letzten zwei grünen Re 4/4 II und Re 4/4 III von SBB CARGO NATIONAL stehen immer noch im Einsatz.
Bei sehr schlechtem Wetter fuhren mir am 28. Oktober 2020 dank viel Fotografenglück gleich beide Lokomotiven auf der Jurasüdfuss Linie ins Bild.
Obschon sämtliche Re 4/4 III 430 abgestellt wurden, war die Re 430 364-0 noch immer in alter Frische in Oensingen mit einem Postzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Die letzten zwei grünen Re 4/4 II und Re 4/4 III von SBB CARGO NATIONAL stehen immer noch im Einsatz. Bei sehr schlechtem Wetter fuhren mir am 28. Oktober 2020 dank viel Fotografenglück gleich beide Lokomotiven auf der Jurasüdfuss Linie ins Bild. Obschon sämtliche Re 4/4 III 430 abgestellt wurden, war die Re 430 364-0 noch immer in alter Frische in Oensingen mit einem Postzug unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aus den 50iger Jahren -

.. sind sowohl der Stuttgarter Fernsehturm als auch der GT 4. Der Turm wurde 1956 eröffnet als erster und einer der schönsten seiner der Art, die ersten GT 4-Straßenbahnen wurden 1959 ausgeliefert. Er gilt auch als einer der formschönsten Straßenbahnen. Während der Fernsehturm nach wie vor von vielen Bereichen der Stadt zu sehen ist, sind die GT 4-Trams weitgehend aus dem Stadtbild verschwunden und nur noch auf den beiden Oldtimerlinien anzutreffen.

06.09.2020 (M)
Aus den 50iger Jahren - .. sind sowohl der Stuttgarter Fernsehturm als auch der GT 4. Der Turm wurde 1956 eröffnet als erster und einer der schönsten seiner der Art, die ersten GT 4-Straßenbahnen wurden 1959 ausgeliefert. Er gilt auch als einer der formschönsten Straßenbahnen. Während der Fernsehturm nach wie vor von vielen Bereichen der Stadt zu sehen ist, sind die GT 4-Trams weitgehend aus dem Stadtbild verschwunden und nur noch auf den beiden Oldtimerlinien anzutreffen. 06.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

492 1200x811 Px, 29.10.2020

zb - Speisewagen WR 422 abgestellt in Interlaken Ost am 24.10.2020
zb - Speisewagen WR 422 abgestellt in Interlaken Ost am 24.10.2020
Hp. Teutschmann

zb - Personenwagen mit Gepäckabteil  BD 355 abgestellt in Interlaken Ost am 24.10.2020
zb - Personenwagen mit Gepäckabteil BD 355 abgestellt in Interlaken Ost am 24.10.2020
Hp. Teutschmann

zb - Personenwagen  2 Kl. B 584 abgestellt in Meiringen am 24.10.2020
zb - Personenwagen 2 Kl. B 584 abgestellt in Meiringen am 24.10.2020
Hp. Teutschmann

zb - Personenwagen  2 Kl.  B 548 abgestellt in Meiringen am 24.10.2020
zb - Personenwagen 2 Kl. B 548 abgestellt in Meiringen am 24.10.2020
Hp. Teutschmann

zb - Personenwagen 2 Kl. B 507 abgestellt in Interlaken Ost am 24.10.2020
zb - Personenwagen 2 Kl. B 507 abgestellt in Interlaken Ost am 24.10.2020
Hp. Teutschmann

Am Nachmittag des 02.04.2020 fuhr Re 485 013  BLS Cargo - Die Alpinisten  mit ihrer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto), welche sie nur bis zum Grenzbahnhof Domodossola bespannen wird, südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Schweiz.
Am Nachmittag des 02.04.2020 fuhr Re 485 013 "BLS Cargo - Die Alpinisten" mit ihrer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto), welche sie nur bis zum Grenzbahnhof Domodossola bespannen wird, südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt

Mit dem gemischten Güterzug EZ 45023 (Mannheim Rbf - Chiasso Smistamento) fuhr am Nachmittag des 02.04.2020 die 185 085-8 südlich von Buggingen durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Mit dem gemischten Güterzug EZ 45023 (Mannheim Rbf - Chiasso Smistamento) fuhr am Nachmittag des 02.04.2020 die 185 085-8 südlich von Buggingen durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 02.04.2020 fuhr SWEG V102 (575 002-7) mit ihrem Übergabezug (Freiburg (Brsg) Rbf - Neuenburg (Baden)) südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Müllheim (Baden), wo sie dann auf die KBS 703 zum Ziel abbiegen wird.
Am Nachmittag des 02.04.2020 fuhr SWEG V102 (575 002-7) mit ihrem Übergabezug (Freiburg (Brsg) Rbf - Neuenburg (Baden)) südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Müllheim (Baden), wo sie dann auf die KBS 703 zum Ziel abbiegen wird.
Tobias Schmidt

Als ICE 274 (Basel Bad Bf - Berlin Hbf - Lehrter Bf) fuhr am Nachmittag des 02.04.2020 der 401 562-4  Geisenheim/Rheingau  nördlich von Hügelheim durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Als ICE 274 (Basel Bad Bf - Berlin Hbf - Lehrter Bf) fuhr am Nachmittag des 02.04.2020 der 401 562-4 "Geisenheim/Rheingau" nördlich von Hügelheim durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 02.04.2020 fuhr Re 482 011-4 zusammen mit Re 482 020-5 und dem  BASF -Zug DGS 49069 (Karlsruhe Gbf - Basel SBB RB) südlich von Buggingen über die KBS 702 in Richtung Schweizer Grenze.
Am Nachmittag des 02.04.2020 fuhr Re 482 011-4 zusammen mit Re 482 020-5 und dem "BASF"-Zug DGS 49069 (Karlsruhe Gbf - Basel SBB RB) südlich von Buggingen über die KBS 702 in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

 Bahnfahrt rund um Zürich  - unter diesem Namen führte die SBB am 24. Oktober eine Fahrt mit der Re 4/4 II 11109 und zwei Panoramawagen durch. Mit fachkundiger Erklärung wurden dabei allerlei interessante Strecken befahren. Nach einem Zwischenhalt am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal hier bei Dietikon im letzten schwachen Sonnenlicht.
"Bahnfahrt rund um Zürich" - unter diesem Namen führte die SBB am 24. Oktober eine Fahrt mit der Re 4/4 II 11109 und zwei Panoramawagen durch. Mit fachkundiger Erklärung wurden dabei allerlei interessante Strecken befahren. Nach einem Zwischenhalt am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal hier bei Dietikon im letzten schwachen Sonnenlicht.
Julian Ryf

 Bahnfahrt rund um Zürich  - unter diesem Namen führte die SBB am 24. Oktober eine Fahrt mit der Re 4/4 II 11109 und zwei Panoramawagen durch. Mit fachkundiger Erklärung wurden dabei allerlei interessante Strecken befahren. Unter anderem ging es vom Furttal über die normalerweise nur vom Güterverkehr benutzte Verbindungskurve in den Rangierbahnhof Limmattal, hier auf der Limmatbrücke bei Killwangen mit einem von der Heitersberglinie herkommenden ICN.
"Bahnfahrt rund um Zürich" - unter diesem Namen führte die SBB am 24. Oktober eine Fahrt mit der Re 4/4 II 11109 und zwei Panoramawagen durch. Mit fachkundiger Erklärung wurden dabei allerlei interessante Strecken befahren. Unter anderem ging es vom Furttal über die normalerweise nur vom Güterverkehr benutzte Verbindungskurve in den Rangierbahnhof Limmattal, hier auf der Limmatbrücke bei Killwangen mit einem von der Heitersberglinie herkommenden ICN.
Julian Ryf

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