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600 537-0 (92 53 0 600 537-0 RO-SNTFC) setzt im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO) Patina an.

🧰 Căile Ferate Române (CFR)
🕓 13.9.2024 | 17:16 Uhr
600 537-0 (92 53 0 600 537-0 RO-SNTFC) setzt im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO) Patina an. 🧰 Căile Ferate Române (CFR) 🕓 13.9.2024 | 17:16 Uhr
Clemens Kral

80-0252-9 (92 53 0 800 252-9 RO-SNTFC) parkt im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO).

🧰 Căile Ferate Române (CFR)
🕓 13.9.2024 | 17:24 Uhr
80-0252-9 (92 53 0 800 252-9 RO-SNTFC) parkt im Eisenbahnmuseum Sibiu (RO). 🧰 Căile Ferate Române (CFR) 🕓 13.9.2024 | 17:24 Uhr
Clemens Kral

Köln 3001, Deutzer Brücke, 15.12.1992.
Köln 3001, Deutzer Brücke, 15.12.1992.
Christian Wenger

Köln 2329 + 2238, Gustav Heinemann Ufer, 15.08.2016.
Köln 2329 + 2238, Gustav Heinemann Ufer, 15.08.2016.
Christian Wenger

Jedes Jahr findet in Gleinstätten das  Zeggern  statt, 2014 stand das Volksfest ganz im Zeichen der Sulmtalbahn. Es wurde ein Film über die 1967 eingestellte Strecke gezeigt, die Freunde der Sulmtalbahn präsentierten die 120m lange Modulanlage und auch der legendäre  Rote Blitz  pendelte aus der ehemaligen Strecke zwischen Gleinstätten und Wies-Eibiswald.
Der VT10.02 steht hier am 31.8.2014 im Bahnhof Gleinstätten und wartet auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald.
Jedes Jahr findet in Gleinstätten das "Zeggern" statt, 2014 stand das Volksfest ganz im Zeichen der Sulmtalbahn. Es wurde ein Film über die 1967 eingestellte Strecke gezeigt, die Freunde der Sulmtalbahn präsentierten die 120m lange Modulanlage und auch der legendäre "Rote Blitz" pendelte aus der ehemaligen Strecke zwischen Gleinstätten und Wies-Eibiswald. Der VT10.02 steht hier am 31.8.2014 im Bahnhof Gleinstätten und wartet auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald.
Max Kiegerl

Eine herbstliche Sonderfahrt fand am 18.10.2015 auf dem Reststück der 1967 eingestellten Sulmtalbahn mit dem VT10.02 statt.
Hier im Bahnhof Gleinstätten steht der legendäre  Rote Blitz  vor dem herbstlichen Bahnhofsgebäude. Ca 100m hinter der Weiche endet die Strecke.
Eine herbstliche Sonderfahrt fand am 18.10.2015 auf dem Reststück der 1967 eingestellten Sulmtalbahn mit dem VT10.02 statt. Hier im Bahnhof Gleinstätten steht der legendäre "Rote Blitz" vor dem herbstlichen Bahnhofsgebäude. Ca 100m hinter der Weiche endet die Strecke.
Max Kiegerl

Kurz hinter der ehemaligen Haltestelle Prarath fährt in der herrlichen Herbstsonne des 18.10.2015 der VT10.02 von Gleinstätten Richtung Wies-Eibiswald.
Auf der 1907 eröffnete und 1967 eingestellte Sulmtalbahn war der  Rote Blitz  einst täglich zwischen Leibnitz und Wies-Eibiswald unterwegs und erfreute sich großer Beliebtheit.
Kurz hinter der ehemaligen Haltestelle Prarath fährt in der herrlichen Herbstsonne des 18.10.2015 der VT10.02 von Gleinstätten Richtung Wies-Eibiswald. Auf der 1907 eröffnete und 1967 eingestellte Sulmtalbahn war der "Rote Blitz" einst täglich zwischen Leibnitz und Wies-Eibiswald unterwegs und erfreute sich großer Beliebtheit.
Max Kiegerl

Der 5081 564 fährt gemeinsam mit dem 5081 562 am 26.7.2015 kurz hinter dem Bahnhof Präbichl in Richtung Vordernberg Süd.
Für die 71‰ steile Erzbergbahn zwischen Vordernberg und Eisenerz wurden 1971 sechs Schienenbusse für die Steilstrecke adaptiert und besorgten bis in die 80er Jahre den Personenverkehr.
Der 5081 564 fährt gemeinsam mit dem 5081 562 am 26.7.2015 kurz hinter dem Bahnhof Präbichl in Richtung Vordernberg Süd. Für die 71‰ steile Erzbergbahn zwischen Vordernberg und Eisenerz wurden 1971 sechs Schienenbusse für die Steilstrecke adaptiert und besorgten bis in die 80er Jahre den Personenverkehr.
Max Kiegerl

An den Bahnhof Präbichl grenzt nördlich der 591m lange Präbichltunnel in dem sich auch der Scheitelpunkt der Strecke befindet.
Der 5081 562 und der 5081 564 verlassen am 26.7.2015 den auf 1204m liegenden Bahnhof in Richtung Erzberg.
An den Bahnhof Präbichl grenzt nördlich der 591m lange Präbichltunnel in dem sich auch der Scheitelpunkt der Strecke befindet. Der 5081 562 und der 5081 564 verlassen am 26.7.2015 den auf 1204m liegenden Bahnhof in Richtung Erzberg.
Max Kiegerl

Der Bahnhof Freyung ist der Endpunkt der 1890 eröffneten Ilztalbahn.
1982 wurde der Personenverkehr eingestellt und 2010 durch die Ilztalbahn GmbH wieder reaktiviert.
Die Passauer Eisenbahnfreunde fahren seitdem regelmäßig mit dem Schienenbus auf dessen ehemaliger Hausstrecke.
Die Schienenbusgarnitur 798 776, 998 840 und 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde warten am 15.8.2015 in Freyung wieder auf die Rückfahrt nach Passau.
Der Bahnhof Freyung ist der Endpunkt der 1890 eröffneten Ilztalbahn. 1982 wurde der Personenverkehr eingestellt und 2010 durch die Ilztalbahn GmbH wieder reaktiviert. Die Passauer Eisenbahnfreunde fahren seitdem regelmäßig mit dem Schienenbus auf dessen ehemaliger Hausstrecke. Die Schienenbusgarnitur 798 776, 998 840 und 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde warten am 15.8.2015 in Freyung wieder auf die Rückfahrt nach Passau.
Max Kiegerl

156 003 der Fahrzeugwerke Karsdorf abgestellt im Februar 2025 im Bahnhof Dresden Hauptbahnhof. Die Nachfolgerin der BR 155 war schon ewig nicht mehr im Raum Dresden zu sehen.
156 003 der Fahrzeugwerke Karsdorf abgestellt im Februar 2025 im Bahnhof Dresden Hauptbahnhof. Die Nachfolgerin der BR 155 war schon ewig nicht mehr im Raum Dresden zu sehen.
Rainer Haufe

AVG 964 (94 80 0450 964-2) als S 85831 (S42) nach Sinsheim (Elsenz) Hbf, am 05.02.2025 bei der Bereitstellung in Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz.
AVG 964 (94 80 0450 964-2) als S 85831 (S42) nach Sinsheim (Elsenz) Hbf, am 05.02.2025 bei der Bereitstellung in Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz.
Frank Thomas

Blick von der Haltestelle Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz auf die Gleise der Mehrsystembahn Richtung Neckarturm, am 05.02.2025.
Blick von der Haltestelle Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz auf die Gleise der Mehrsystembahn Richtung Neckarturm, am 05.02.2025.
Frank Thomas

Blick am 05.02.2025 von der BUGA-Brücke auf die DB Regio Außenreinigungsanlage in Heilbronn Hbf.
Blick am 05.02.2025 von der BUGA-Brücke auf die DB Regio Außenreinigungsanlage in Heilbronn Hbf.
Frank Thomas

Blick am 05.02.2025 von der BUGA-Brücke über die Bahnsteige in Heilbronn Hbf.
Blick am 05.02.2025 von der BUGA-Brücke über die Bahnsteige in Heilbronn Hbf.
Frank Thomas

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