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103 235 als LZ auf dem Weg nach Basel hier durch Ebringen. 16.3.13
103 235 als LZ auf dem Weg nach Basel hier durch Ebringen. 16.3.13
Frederik

Am 17.03.2013 kam ‎120 143 mit IC 1917 in Stendal an und fuhr nach Karlsruhe.
Am 17.03.2013 kam ‎120 143 mit IC 1917 in Stendal an und fuhr nach Karlsruhe.
Alexander Ring

Am 17.03.2013 kam ‎101 039 mit IC 143 in Stendal an und fuhr nach Berlin Ostbahnhof.
Am 17.03.2013 kam ‎101 039 mit IC 143 in Stendal an und fuhr nach Berlin Ostbahnhof.
Alexander Ring

Am 17.03.2013 fuhr 270082 (223 103) durch Stendal mit einem Holzzug in Richtung Magdeburg.
Am 17.03.2013 fuhr 270082 (223 103) durch Stendal mit einem Holzzug in Richtung Magdeburg.
Alexander Ring

Am 17.03.2013 fuhr 112 138 auf der RE 20 in Stendal.Uelzen->Salzwedel->Stendal->Magdeburg->Halle/Saale.
Am 17.03.2013 fuhr 112 138 auf der RE 20 in Stendal.Uelzen->Salzwedel->Stendal->Magdeburg->Halle/Saale.
Alexander Ring

Eine MGB HGe 4/4 erreicht mit ihrem Regionalzug 827 von Disentis Andermatt.
15. März 2013
Eine MGB HGe 4/4 erreicht mit ihrem Regionalzug 827 von Disentis Andermatt. 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Eines meiner ersten Fotos überhaupt, zeigt einen  modernen Vorortszug , denn ich 1976 in Landquart abgeknipst habe.
Wie gut, kann auch heute noch einen solchen RhB Be 4/4 Pendelzug fotografieren: Als S1 1524 fährt der Be 4/4 N° 511 über die Hinterrheinbrücke bei Reichenau Tamins Richtung Chur. 
15. März 2013
Eines meiner ersten Fotos überhaupt, zeigt einen "modernen Vorortszug", denn ich 1976 in Landquart abgeknipst habe. Wie gut, kann auch heute noch einen solchen RhB Be 4/4 Pendelzug fotografieren: Als S1 1524 fährt der Be 4/4 N° 511 über die Hinterrheinbrücke bei Reichenau Tamins Richtung Chur. 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

RB 21771 Neustadt(Holst) - Lübeck Hbf, am 11.08.2012 in Neustadt(Holstein)
RB 21771 Neustadt(Holst) - Lübeck Hbf, am 11.08.2012 in Neustadt(Holstein)
Frederik Reuter

Private unter sich: Links ME 82828 nach Uelzen, rechts Bräunert/Novelis 185 696-2  Marie-Chanthou  mit dem stark verspäteten Nievenheimer. Kreiensen, 09.08.2012
Private unter sich: Links ME 82828 nach Uelzen, rechts Bräunert/Novelis 185 696-2 "Marie-Chanthou" mit dem stark verspäteten Nievenheimer. Kreiensen, 09.08.2012
Frederik Reuter

Die Cobra 2843  kommt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem langen Kesselzug aus Aachen-West und fährt nach Antwerpen-BASF(B).
Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg bei Wolken am 17.3.2013.
Die Cobra 2843 kommt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem langen Kesselzug aus Aachen-West und fährt nach Antwerpen-BASF(B). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg bei Wolken am 17.3.2013.
Stefan Hochstetter

185 354-8 mit einem Containerzug am 09.08.2012 in Kreiensen
185 354-8 mit einem Containerzug am 09.08.2012 in Kreiensen
Frederik Reuter

Von der Qualität nicht das Gelbe vom Ei,schonmal vorweg. Na die Farbe Gelb war im
Sommer 2007 noch sehr dominant auf der Montzenroute hinauf nach Belgien.
Hier zu sehen die SNCB 5508 mit ihrer Schwester am Haken bei der Ausfahrt in
Aachen West. Mittlerweile ist die Dieselära Geschichte.
Von der Qualität nicht das Gelbe vom Ei,schonmal vorweg. Na die Farbe Gelb war im Sommer 2007 noch sehr dominant auf der Montzenroute hinauf nach Belgien. Hier zu sehen die SNCB 5508 mit ihrer Schwester am Haken bei der Ausfahrt in Aachen West. Mittlerweile ist die Dieselära Geschichte.
Stefan Jakab

Belgien / Dieselloks / BR 55

607 1024x734 Px, 17.03.2013

Im Sommer 2007 konnte man die belgischen Brummer noch in Aachen West bestaunen.
Hier ein Exemplar in der gelb blau Variante,die SNCB 5529 bildlich festgehalten
und der Nachwelt erhalten*. Da das Gestrüpp leider die Achse verdeckt,lasse ich das
Foto mal unter Stimmungsbild (Belgien) laufen.
Im Sommer 2007 konnte man die belgischen Brummer noch in Aachen West bestaunen. Hier ein Exemplar in der gelb blau Variante,die SNCB 5529 bildlich festgehalten und der Nachwelt erhalten*. Da das Gestrüpp leider die Achse verdeckt,lasse ich das Foto mal unter Stimmungsbild (Belgien) laufen.
Stefan Jakab

Belgien / Galerien / Stimmungsbilder

523 1024x771 Px, 17.03.2013

Ohne Halt durchfährt 642 189 der Elbe-Saale-Bahn als RB 27760 nach Haldensleben am 05.03.2013 den Bahnhof Barleben.
Ohne Halt durchfährt 642 189 der Elbe-Saale-Bahn als RB 27760 nach Haldensleben am 05.03.2013 den Bahnhof Barleben.
Christopher Pätz

Anlässlich des 125 jährigen Geburtstages der Radkersburgerbahn veranstaltete ein beherzetes Team rund um Armin Klein zwei Jübiläumssonderzüge nach Bad Rakersburg.

Am 11.07.2010 fuhr der zweite  Sonderzug von Graz nach Bad Radkersburg und wieder zurück.

Dieses Bild den VT 10.02 mit Beiwagen alias   Roten Blitz  der GKB als SLP 14268 zwischen Gosdorf un Diepersdorf.

Hier die Webseite der damaligen Veranstalter und Protektoren der Radkersburgerbahn.
http://neue.radkersburger-bahn.at/Default.aspx
Anlässlich des 125 jährigen Geburtstages der Radkersburgerbahn veranstaltete ein beherzetes Team rund um Armin Klein zwei Jübiläumssonderzüge nach Bad Rakersburg. Am 11.07.2010 fuhr der zweite Sonderzug von Graz nach Bad Radkersburg und wieder zurück. Dieses Bild den VT 10.02 mit Beiwagen alias "Roten Blitz" der GKB als SLP 14268 zwischen Gosdorf un Diepersdorf. Hier die Webseite der damaligen Veranstalter und Protektoren der Radkersburgerbahn. http://neue.radkersburger-bahn.at/Default.aspx
Kriwetz Lukas

Anlässlich des 125 jährigen Geburtstages der Radkersburgerbahn veranstaltete ein beherzetes Team rund um Armin Klein zwei Jübiläumssonderzüge nach Bad Rakersburg.

Am 10.07.2010 fuhr der erste Sonderzug von Wien nach Mureck mit anschließender Pendelfahrt nach Bad Radkersburg und wieder zurück.

Dieses Bild zeigt die damals frisch hergerichtete 2043 005 mit dem E 16245 auf der Retourfahrt nahe Oberpurkla.

Hier die Webseite der damaligen Veranstalter und Protektoren der Radkersburgerbahn.
http://neue.radkersburger-bahn.at/Default.aspx
Anlässlich des 125 jährigen Geburtstages der Radkersburgerbahn veranstaltete ein beherzetes Team rund um Armin Klein zwei Jübiläumssonderzüge nach Bad Rakersburg. Am 10.07.2010 fuhr der erste Sonderzug von Wien nach Mureck mit anschließender Pendelfahrt nach Bad Radkersburg und wieder zurück. Dieses Bild zeigt die damals frisch hergerichtete 2043 005 mit dem E 16245 auf der Retourfahrt nahe Oberpurkla. Hier die Webseite der damaligen Veranstalter und Protektoren der Radkersburgerbahn. http://neue.radkersburger-bahn.at/Default.aspx
Kriwetz Lukas

Österreich / Dieselloks / BR 2043

602 1000x885 Px, 17.03.2013

Anlässlich des 125 jährigen Geburtstages der Radkersburgerbahn veranstaltete ein beherzetes Team rund um Armin Klein zwei Jübiläumssonderzüge nach Bad Rakersburg.

Am 10.07.2010 fuhr der erste Sonderzug von Wien nach Mureck mit anschließender Pendelfahrt nach Bad Radkersburg und wieder zurück.

Dieses Bild zeigt die damals frisch hergerichtete 2043 005 mit dem E 16244 kurz vor dem Erreichen des Zielbahnhofes Bad Radkersburg.

Hier die Webseite der damaligen Veranstalter und Protektoren der Radkersburgerbahn.
http://neue.radkersburger-bahn.at/Default.aspx
Anlässlich des 125 jährigen Geburtstages der Radkersburgerbahn veranstaltete ein beherzetes Team rund um Armin Klein zwei Jübiläumssonderzüge nach Bad Rakersburg. Am 10.07.2010 fuhr der erste Sonderzug von Wien nach Mureck mit anschließender Pendelfahrt nach Bad Radkersburg und wieder zurück. Dieses Bild zeigt die damals frisch hergerichtete 2043 005 mit dem E 16244 kurz vor dem Erreichen des Zielbahnhofes Bad Radkersburg. Hier die Webseite der damaligen Veranstalter und Protektoren der Radkersburgerbahn. http://neue.radkersburger-bahn.at/Default.aspx
Kriwetz Lukas

Österreich / Dieselloks / BR 2043

509 1000x926 Px, 17.03.2013

Neben dem 4010 019 (Vorheizanlage 011.040 im TS Jedlersdorf)und dem ehemals im TS-Flordisdorf für Testfahrten hinterstellten 4010 022 verblieb noch der 4010 009 in Österreich. Im Sommer 2009 wurde der elegante Triebzug welche  von der ÖGEG erworben wurde von einer Hand voll beherzten Mitarbeitern etwas hergerichtet um für die Fotofahrt am 04. und 05. 10. 2010 einsatzfähig zu sein. Auch ich durfte einen kleine Teil dazu beitragen und habe den ehemaligen Paradezug der Österreichischen Bundesbahnen ein wenig von Graffiti befreit. 

Dieses Bild zeigt den 4010 009  als SLP 14268 bei der oben erwähnten Fotofahrt am 04.10. 2010 bei einem Fotohalt im Bahnhof Hüttau.
Neben dem 4010 019 (Vorheizanlage 011.040 im TS Jedlersdorf)und dem ehemals im TS-Flordisdorf für Testfahrten hinterstellten 4010 022 verblieb noch der 4010 009 in Österreich. Im Sommer 2009 wurde der elegante Triebzug welche von der ÖGEG erworben wurde von einer Hand voll beherzten Mitarbeitern etwas hergerichtet um für die Fotofahrt am 04. und 05. 10. 2010 einsatzfähig zu sein. Auch ich durfte einen kleine Teil dazu beitragen und habe den ehemaligen Paradezug der Österreichischen Bundesbahnen ein wenig von Graffiti befreit. Dieses Bild zeigt den 4010 009 als SLP 14268 bei der oben erwähnten Fotofahrt am 04.10. 2010 bei einem Fotohalt im Bahnhof Hüttau.
Kriwetz Lukas

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