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Unterhalb Schynige Platte Kulm macht sich dieser Zug, genauso wie wir, an den Abstieg nach Wilderswil. Die Wanderung ab Schynige Platte Kulm nach Wilderswil ist zwar anstrengend, aber die zahlreichen Fotostandpunkte entschädigen! Schynige Platte, 13.07.2005
Unterhalb Schynige Platte Kulm macht sich dieser Zug, genauso wie wir, an den Abstieg nach Wilderswil. Die Wanderung ab Schynige Platte Kulm nach Wilderswil ist zwar anstrengend, aber die zahlreichen Fotostandpunkte entschädigen! Schynige Platte, 13.07.2005
Jens Kaubisch

Endstation auf 1.987m Höhe heißt es am 13.07.2005 für Lok 19  Flühblume  auf Schynige Platte Kulm. Ich bin mir nicht ganz sicher ob man dieses schrullige Gerät überhaupt als Lok bezeichnen darf. Eigentlich ist es doch nur ein Elektromotor mit Dach drüber?! Entsprechend Lärm machen die Dinger auch, aber man kommt immerhin bequem in einer Stunde Reisezeit von Wilderswil hier hoch.
Endstation auf 1.987m Höhe heißt es am 13.07.2005 für Lok 19 "Flühblume" auf Schynige Platte Kulm. Ich bin mir nicht ganz sicher ob man dieses schrullige Gerät überhaupt als Lok bezeichnen darf. Eigentlich ist es doch nur ein Elektromotor mit Dach drüber?! Entsprechend Lärm machen die Dinger auch, aber man kommt immerhin bequem in einer Stunde Reisezeit von Wilderswil hier hoch.
Jens Kaubisch

Bei der Zugkreuzung in Breitlauenen komt uns diese  Werbelok  der SPB entgegen. Wenn meine Aufzeichnungen stimmen, dann handelt es sich um die Lok  Anemone . Die Loks der SPB tragen alle Blumennamen. Breitlauenen 13.07.2005
Bei der Zugkreuzung in Breitlauenen komt uns diese "Werbelok" der SPB entgegen. Wenn meine Aufzeichnungen stimmen, dann handelt es sich um die Lok "Anemone". Die Loks der SPB tragen alle Blumennamen. Breitlauenen 13.07.2005
Jens Kaubisch

Am 13.07.2005 wurde bei der Schynige Platte Bahn (SPB) auch der erst frisch renovierte Traditionszug im regulären Fahrbetrieb eingesetzt. Hier bei der  Beladung  in Wilderswil.
Am 13.07.2005 wurde bei der Schynige Platte Bahn (SPB) auch der erst frisch renovierte Traditionszug im regulären Fahrbetrieb eingesetzt. Hier bei der "Beladung" in Wilderswil.
Jens Kaubisch

In den alten BOB-Farben präsentiert sich am 13.07.2005 der Triebwagen ABeh 4/4 II 311  Grindelwald  vor R 251/151 in Interlaken Ost. Die Züge der Berner Oberlandbahn nach Grindelwald und Lauterbrunnen verkehren bis Zweilütschinen vereint, deshalb die zwei Zugnummern.
In den alten BOB-Farben präsentiert sich am 13.07.2005 der Triebwagen ABeh 4/4 II 311 "Grindelwald" vor R 251/151 in Interlaken Ost. Die Züge der Berner Oberlandbahn nach Grindelwald und Lauterbrunnen verkehren bis Zweilütschinen vereint, deshalb die zwei Zugnummern.
Jens Kaubisch

Gute 6.000 PS für drei Wagen. Über mangelnde Traktion kann sich der Lokiführer dieses Regionalzuges am 13.07.2005 in Spiez nicht beklagen. Man beachte übrigens den NPZ-Mittelwagen in den neuen BLS-Farben direkt hinter der Lok, bei der es sich übrigens um 465 016-4 handelt.
Gute 6.000 PS für drei Wagen. Über mangelnde Traktion kann sich der Lokiführer dieses Regionalzuges am 13.07.2005 in Spiez nicht beklagen. Man beachte übrigens den NPZ-Mittelwagen in den neuen BLS-Farben direkt hinter der Lok, bei der es sich übrigens um 465 016-4 handelt.
Jens Kaubisch

Einfahrt eines ICE-T´s am 20.Mai 2007 in den Bahnhof Ingolstadt. dieser zug fuhr von München Hbf nach Hamburg-Altona über Berlin Hbf/tief.
Einfahrt eines ICE-T´s am 20.Mai 2007 in den Bahnhof Ingolstadt. dieser zug fuhr von München Hbf nach Hamburg-Altona über Berlin Hbf/tief.
Martin Respondek

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Ingolstadt

778 800x600 Px, 21.05.2007

189 085 am 25.03.2007 kurz nach Plattling.
189 085 am 25.03.2007 kurz nach Plattling.
Dominik Pfeffer

RB nach Neumarkt i.d.Obpf. am 21.02.2007 kurz nach Plattling. Der Zugzielanzeiger des Stw's war anscheinend nicht neu eingestellt worden.
RB nach Neumarkt i.d.Obpf. am 21.02.2007 kurz nach Plattling. Der Zugzielanzeiger des Stw's war anscheinend nicht neu eingestellt worden.
Dominik Pfeffer

VT 27 der RBG am 13.01.2007 bei der Einfahrt in Deggendorf Hbf.
VT 27 der RBG am 13.01.2007 bei der Einfahrt in Deggendorf Hbf.
Dominik Pfeffer

143 914 am 12.01.2007 mit RB nach Plattling beim Verlassen ihres Vorletzten Haltes Strasskirchen.
143 914 am 12.01.2007 mit RB nach Plattling beim Verlassen ihres Vorletzten Haltes Strasskirchen.
Dominik Pfeffer

152 084 am 29.12.2006 bei der Durchfahrt durch Plattling.
152 084 am 29.12.2006 bei der Durchfahrt durch Plattling.
Dominik Pfeffer

111 209 am 29.12.2006 mit RB nach Regensburg Hbf kurz vor der Abfahrt aus Plattling.
111 209 am 29.12.2006 mit RB nach Regensburg Hbf kurz vor der Abfahrt aus Plattling.
Dominik Pfeffer

Und noch eins: 212-003 am 1.05.2007 auf der Hönnebrücke, kurz vor dem Haltepunkt Klusenstein.
Und noch eins: 212-003 am 1.05.2007 auf der Hönnebrücke, kurz vor dem Haltepunkt Klusenstein.
Thimo Schönemann

BR 01 1066 am 1.5.07 in Triberg
BR 01 1066 am 1.5.07 in Triberg
Andreas Hackenjos

Signalbrücke in der Morgensonne in Triberg 1.5.07
Signalbrücke in der Morgensonne in Triberg 1.5.07
Andreas Hackenjos

Das letzte Bild mit meiner Finepix S3000 hab ich hier kurz vor dem Hp Netzkater gemacht !
Das letzte Bild mit meiner Finepix S3000 hab ich hier kurz vor dem Hp Netzkater gemacht !
Mathias Rothmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

1045  4 800x600 Px, 21.05.2007

Der 3-Löwen-Takt in Baden-Württemberg. Aufgenommmen am 16.05.07 von einen DB Regio Wittenberger Stw.
Der 3-Löwen-Takt in Baden-Württemberg. Aufgenommmen am 16.05.07 von einen DB Regio Wittenberger Stw.
Marcel W.

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

761 800x600 Px, 21.05.2007

RB aus Aalen iste gerade im Bahnhof Stuttgart eingefahren. Aufgenommen am 16.05.07
RB aus Aalen iste gerade im Bahnhof Stuttgart eingefahren. Aufgenommen am 16.05.07
Marcel W.

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