Gandalf 3.2.2007 22:21
Sind die Dostos bei euch immer so sauber? *Auge rausfall*
Gandalf 3.2.2007 22:21
Sind die Dostos bei euch immer so sauber? *Auge rausfall*
Patrick Dankwart 4.2.2007 18:52
Also die haben echt schon mal besser aus gesehen. Der hatte wohl gerade erst " Badetag" . Sonst fahren die solange wie es geht dreckig rum. Bei den Loks is das auch so. Aber in Frankfurt(Main) und Nürnberg hab ich schon gesehen das dort unsere SchienenTrabis (112,143) richtig gut gepflegt werden. Einzig die Dostos der letzten Bauserie sind bei uns immer blitzblank! Und die Dostos aus Rostock sowieso.. :)
gruß br481
Markus Parpart 10.8.2006 21:11
Nabend, auch dies ist ein Talent der Baureihe 643. Genauer gesagt ein Talent 643.2. Bitte die andere Kategorie benutzen ansonsten ein sehr schönes Bild.
Harald Neumann 3.2.2007 22:11
Hallo,
auf dem Gebiet der 643/644 bi ich auch ein Laie, die fahren bei uns nicht, wo ist da der Unterschied?
3.2.2007 22:30
die 643 sind diesel-hydraulische VTs mit weniger Türen, die eher für ländliche Gebiete gedacht sind, die 644 sind diesel-elektrische VTs mit vielen Türen, die eher für städtische Strecken mit vielen Fahrgästen gedacht sind.
In Köln fahren die Züge zwischen Köln und Hürth auf den IC-ICE-Trassen mit, so dass dort " schnelle" VTs gebraucht wurden, man nennt die VT644 auch " Diesel-S-Bahn" .
Harald Neumann 3.2.2007 23:12
Auf der Strecke Guben - Cottbus besteht immerhin Taktverkehr im Stundentakt. Der Zug aus Polen war außerdem ein Einlegerzug dazwischen und nicht umsonst wurde der Grenzverkehr über die deutsch-polnische Grenze fast eingestellt - mangels Bedarfs. Die meisten fahren sowieso mit dem Auto nach Polen. Die die keines haben können in Guben über die Grenze laufen, da lohnt kein Zug.
Harald Neumann 4.2.2007 12:24
Der Zug bestand meist aus 1Am + 1 oder 2Bm-Wagen. Glaube die kam mit ner ST43 bis Guben, wurde dann umgespannt auf 143er.
4.2.2007 19:47
Bei diesem Grenzverkehr nach Polen frage ich mich immer, inwiefern die PKP bzw die polnische Regierung nicht die Hand im Spiel hat und das ganze künstlich so unattraktiv machen, so dass keiner mehr fährt.
Die Züge von Berlin nach Stettin und Küstrin wurden und werden ja schliesslich auch massiv behindert, und dass die UBB nun endlich über Swinemünde zum Usedomer Flughafen bauen kann, ist auch nur dem Einfluss hoher Regierungskreise zu verdanken.
Marko Thoms 3.2.2007 0:15
...sogar mit Minibar am Führerstand :-)
Stefan Kilian 3.2.2007 21:36
Das war im Januar 2005
Florian Hübscher 1.2.2007 17:53
Dies ist eine Ge 4/4" " .
Manfred Möldner 3.2.2007 20:28
Grüezi Florian, ich kapiere nicht, was es da zu beanstanden gibt. Ob Re 4/4 II oder Re 4/4" ist doch völlig wurst. Bei Dienstwagen RhB geht es bei der Belegung bis VII, da müsste man ja " " " ´ schreiben. Ich werde deinetwegen in meinen Archiv bei fast 200Tausend Aufnahmen da nichts mehr abändern, es sei denn, Ihr Schweizer besteht auf eine Abänderung und ich muß aus Zeitgründen für die Abänderung auf jährlich 5 bis 6 Wochen Urlaub in der schönen Schweiz verzichten.
Manfred Möldner 3.2.2007 20:50
Grüezi Florian, ich kapiere nicht, was es da zu beanstanden gibt. Ob Re 4/4 II oder Re 4/4" ist doch völlig wurst. Bei Dienstwagen RhB geht es bei der Belegung bis VII, da müsste man ja " " " ´ schreiben. Ich werde deinetwegen in meinen Archiv bei fast 200Tausend Aufnahmen da nichts mehr abändern, es sei denn, Ihr Schweizer besteht auf eine Abänderung und ich muß aus Zeitgründen für die Abänderung auf jährlich 5 bis 6 Wochen Urlaub in der schönen Schweiz verzichten.
Florian Hübscher 18.3.2007 14:13
Entschuldigung, muss das falsche Bild erwischt haben.
Hanspeter Reschinger 3.2.2007 20:12
Schönes Foto. Stehtst du da auf einer Leiter?
LG
H.P.
Dominik Pfeffer 4.2.2007 11:54
Nee, ich befinde mich da auf einer alten Leitplanke, die den Feldweg vom Gleis abtrennt.
MfG
Dominik
3.2.2007 19:45
Vollwerbung? Die haben doch nur ein oder zwei Werbetafeln an der Seite.
Ich dachte immer, dass " Vollwerbung" bedeutet, dass der gesamte Wagen bunt beworben und der Originallack nicht mehr zu sehen ist.
