Frank Paukstat 13.4.2022 9:07
Das sieht ja nach unwirtlichen Wetter aus. Das System, für das geworben wird, setzt sich bei immer mehr Unternehmen durch. Da trudeln doch immer mehr Infos zu ein und danach soll das ganze wesentlich einfacher werden für Fahrgast und Unternehmen. Darauf setzt der Entwickler.
Viele Grüße, Frank
Horst Lüdicke 13.4.2022 9:51
Hallo Frank,
über Fairtiq musste ich mich auch erst mal schlau machen. Das System funktioniert ja nicht nur schweizweit, sodern auch in einigen Gebieten Österreichs und Deutschlands, sogar flächendeckend in NRW. Und zum ungemütlichen Wetter: Im (unbesetzten) Bahnhofsgebäude befindet sich ein geheizter Warteraum (bei uns unvorstellbar), außerdem liegt in unmittelbarer Nachbarschaft eine gemütliche Beiz (was man mit Kneipe oder Gaststätte übersetzen könnte), man konnte die Wartezeiten zwischen den Zügen also gut aushalten.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 11.4.2022 15:22
Hallo Horst,
schön, dass du deine aktuellen Bilder nun diesen historischen Aufnahmen ergänzt hast.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 13.4.2022 9:04
Hallo Stefan,
bei meinem Besuch 1996 habe ich mir für die Stadtstrecke in Chur ziemlich viel Zeit genommen, da mich Überlandbahnen im Straßenraum ohnehin faszinieren, aber auch, weil damals die Planungen für eine Tunnelstrecke noch nicht ganz vom Tisch waren. Einige Einst&Jetzt-Verleiche werden noch folgen.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 10.4.2022 13:26
Hallo Horst,
schöne Bilder der Arosa Bahn!
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 10.4.2022 23:29
Vielen Dank Stefan!
Gruß Horst
Frank Paukstat 8.4.2022 9:10
Da sind die neuen Panoramawagen für den Glacier-Express schön im Einsatz abgelichtet. Gefällt mir, Horst.
Viele Grüße, Frank
Horst Lüdicke 10.4.2022 23:28
Hallo Frank und Thomas,
danke für Eure Kommentare, es freut mich, dass Euch die Aufnahmen gefallen.
@ Thomas: Leider hat man es in Österreich (aber auch in Deutschland) versäumt, Schmalspurbahnen rechtzeitig zu modernisieren. Die meisten heute noch vorhandenen dienen eher touristischen Zwecken als dass sie ein echtes Verkehrsbedürfnis erfüllen. Bei der Rhätischen Bahn dagegen trifft man dagegen auf eine breite Palette, die vom Luxuszug über einen dichten S-Bahn-Verkehr bis zu Güterzügen reicht. Bemerkenswert auch der Service für Eisenbahnfreunde: Die RhB stellt im Netz sowohl Umlaufpläne als auch den Güterzugfahrplan zur Verfügung.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 8.4.2022 12:17
eine art "Rail-Jet" im Mini-Format...
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 10.4.2022 23:08
... und sogar an ein Fotoabteil mit absenkbaren Fenstern hat man gedacht (auf dem Bild im ersten Wagen hinter der Lok)!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 8.4.2022 12:16
Hallo Horst,
ein schönes Bild der Churer "Strassenbahn", auch wenn die Rhb ABe 8/12 kaum dem den Reiz der vorher hier zu sehenden RhB Ge 4/4 II Reisezüge zu vermitteln vermag.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 10.4.2022 22:47
Danke Stefan,
das stimmt, leider habe ich die Arosabahn sowohl 1996 als auch jetzt nur mit Tw erlebt.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 11.4.2022 15:24
Hallo Horst,
mitten in der Stadt, mitten auf der Strasse eine doch mächtige RhB Ge 4/4 II fahren zu sehen, war doch recht eindrücklich.
einen lieben Gruss
Stefan
Hermann-Josef Weirich 7.3.2022 16:19
Hallo Horst,
Ja, es wird immer grotesker. Vor allem diese neuen Anzeiger mit den drei Zügen nebeneinander sind die Hölle. Wenn man, wie ich, darauf angewiesen ist, dass das Infosystem funktioniert, vergeht einem das Lachen oft.
Gruß Hermann
Horst Lüdicke 9.3.2022 23:02
Hallo Hermann,
das kann ich gut verstehen. Ich bin es eigentlich gewohnt, von links nach rechts zu lesen, auf der Zugzielanzeige der anderen Bahnsteigseite steht der aktuelle Zug allerdings rechtsaußen, da kann sich ein unbedarfter Reisender schon mal vertun. Noch ärgerlicher finde ich es aber, wenn knapp vor der Abfahrtszeit verkündet wird, dass der Zug an diesem Tag von einem anderen Bahnsteig verkehrt. In Düsseldorf habe ich schon erlebt, dass dann zig Urlauber mit Gepäck die Treppe hinunterhasteten, um noch rechtzeitig ihren Zug zu erreichen. An die umgekehrte Wagenreihung ist man ja schon gewohnt. Trotzdem würde mich schon interessieren, wie eine Zuganzeige aus Dessau (?) plötzlich im Bochumer Hauptbahnhof auftauchen kann.
Viele Grüße aus dem Süden in die City Horst
Horst Lüdicke 7.3.2022 22:58
Eine wunderschöne Idylle!
Gruß Horst
Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.3.2022 14:24
Ein schöne Lichtsituation im Düsseldorfer Hauptbahnhof. Mir gefällt auch das senkrecht zu Gleisen verlaufende helle Oberlichtband.
lg Matthias
Horst Lüdicke 7.3.2022 12:25
Hallo Matthias,
die Düsseldorfer Halle hat zwar nicht den Charme der alten Bahnhofskathedralen, aber sie erfüllt ihre Funktion und man hat hier einen wesentlich besseren Schutz vor der Witterung als in anderen Großstadtbahnhöfen, die lediglich eine Bahnsteigüberdachung haben. Danke für Deinen Kommentar!
Gruß Horst
Andreas Strobel 2.3.2022 20:01
Servus Horst,
Genau nach meinem Geschmack.
Begegnungsbilder finde ich große Klasse. Ja und dann die beiden ollen 151ziger.¹🤩
Sehr gut. LG Andi
Horst Lüdicke 7.3.2022 12:18
Hallo Andreas,
danke für Deinen Kommentar, es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt. Ich gebe Dir recht, hier passt die Begegnung irgendwie, aber ich musste hier an eine Aufnahme mit der 01 202 am Gotthard denken - und die sah mit einem Containerzug als Hintergrund nicht ganz so prickelnd aus.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 4.3.2022 16:54
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan
Kriwetz Lukas 4.3.2022 17:55
Großartig!
Horst Lüdicke 5.3.2022 11:57
Eine ganz tolle Aufnahme, Herbert!
Gruß Horst
Erwin Schidlofski 5.3.2022 16:02
Ein Klassiker unter den Erzbergbahnfotos! Im Nachhinein ist es eigentlich erstaulich, daß die nicht gerade übermotorisierten 4030er diese Steigung von 70 Promille recht problemlos bewältigt haben.
LG. Erwin.
Karl Heinz Ferk 14.5.2022 6:46
Wunderbares Bild vom Erzberg !
GLG KH
Andreas Strobel 15.5.2022 7:34
Herbert, großartig!
LG Andreas
Horst Lüdicke 28.2.2022 10:24
Hallo Thomas,
da stimme ich Dir zu 100 % zu, danke für Deinen Kommentar!
Gruß Horst
Paul Zimmer 26.2.2022 12:58
Schöne Aufnahme!
Gruß
Paul
Horst Lüdicke 28.2.2022 10:21
Vielen Dank Paul!
Gruß Horst
Horst Lüdicke 24.2.2022 1:04
Hallo Hermann,
eine schöne Aufnahme. Da haben wir uns um einige Stunden verpasst! Ich war dort erst am Nachmittag, um 10:47 Uhr habe ich zuhause noch Kaffee getrunken.
Viele Grüße aus dem Süden in die City Horst
Hermann-Josef Weirich 24.2.2022 13:11
Hallo Horst,
Da würde die katholische Kirche wohl von einem Kommunikationsproblem sprechen. Den Kaffee gab's bei mir erst bei Kamps im Bochumer Hbf.
grüße zurück,
Hermann
Horst Lüdicke 24.2.2022 0:57
Klasse, ein Bild wie aus einem Science-Fiction-Film!
Gruß Horst
Horst Lüdicke 24.2.2022 0:52
Ein herrliches Bild aus vergangenen Zeiten, das man gerne länger betrachtet!
Gruß Horst
Horst Lüdicke 17.2.2022 10:51
Hallo Werner,
wieder einmal ein hervorragendes Archivbild von Dir, das mir wg. des km-Steines rechts im Vordergrund keine Ruhe gelassen hat. Die 094 080-9 (ex 94 1080) wurde am 16.06.1969 in Dillenburg ausgemustert. Das Foto muss also 1968/69 entstanden sein, da sie bereits die computergerechte Nr. trägt. Beim Aufnahmeort bin ich mir mir nicht sicher, möglicherweise Betzdorf, denn der Bahnhof liegt im Bahn-km 123,1 der Siegstrecke. Vielleicht kann das ein Ortskundiger bestätigen (oder widerlegen).
Gruß Horst
Andreas Strobel 18.2.2022 10:08
Hallo Werner und Horst, was mich an diesem Bild fasziniert ist der Wagenpark hinter der 94ziger. Ein PWGS29 sammt zwei vierachsiegen Umbauwagen und das gekuppelte dreiachser Umbauwagenpäarchen. Das ist reinste Epoche Iiib, der Hingucker einer jeden HO Anlage. Ein tolles Bild Werner. LG Andi
Dr. Wolfgang Nickel 27.3.2025 16:40
Hallo, ich bin bei der Suche nach Modellbahnartikeln auf dieses Bild gestoßen. Zum Aufnahmestandort: Der Zug befindet sich zweifelsfrei in Dillenburg unmittelbar beim ehemaligen Haltepunkt Dillenburg-Kurhaus und fährt in Richtung Ewersbach. (Letzte Zweifel wurden durch den Schriftzug "Hotel Dillenburg" auf einem Gebäude in der oberen Bildmitte beseitigt.) Die beiden Gleise im Vordergrund gehören zur sog. Dillstrecke. Bei den Wagen nach dem Packwagen handelt es sich um drei B4yg und nicht um zwei dieser Wagen plus einem gekoppelten "3-achser Paar", wie in einem anderen Kommentar zu lesen ist.
Olli 29.3.2025 22:17
Die Kilometrierung der Strecke Köln-Gießen muss man im historischen Kontext sehen. Siegstrecke, Hellertalbahn und Dillstrecke sind die eigentliche Deutz-Gießener-Eisenbahn (DGE) und werden noch immer als Strecke 2651 bezeichnet und sind entsprechend fortlaufend durchkilometriert. Die Hellertalbahn ist heute zur Nebenbahn degradiert, war aber eigentlich die Hauptstrecke. Die Strecken nach Siegen sind ein Abzweig dieser Bahn und werden beide von Hagen kilometriert. Der Zufall will es, dass somit entlang der Gleise von Köln über Siegen nach Gießen der Kilometer 123 gleich dreifach vorhanden ist. Daher ein wenig Verwirrung vorprogrammiert.
Die Zuggarnitur scheint übrigens im Eintrag der Diethölztalbahn als Sonderfahrt mit einer anderen 94 zu erscheinen.
Gruß, Olli
Horst Lüdicke 16.2.2022 10:44
Hallo Dennis,
schöne Aufnahmen, die Du da aus Gorzow Wlkp. mitgebracht hast! Die ex-Kasseler Tw scheinen also nicht mehr auf der Straßenbahn unterwegs zu sein (?).
Gruß Horst
Dennis Fiedler 16.2.2022 12:57
Hallo Horst
danke dir. Die ex Kasseler fahren nicht mehr aber es wurden soweit ich gelesen habe 2 als Museumsfahrzeuge oder Reserve behalten. Noch ist das Netz nicht ganz fertig also vorm Bahnhof fährt leider noch keine.
Kurt Rasmussen 10.2.2022 17:02
Hallo Horst,
ein interessantes und schönes Foto vom ÖBB 5146.206-7; Deine gelungene Aufnahme zeigt nicht nur auf beste Weise die Bahn, sondern auch die reizende Umgebung.
Viele Grüße aus Valby navh Neuss
Kurt.
Horst Lüdicke 16.2.2022 10:36
Vielen Dank Kurt,
hier passte aber auch alles: Die Strecke, das Fahrzeug und das Wetter!
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst
Horst Lüdicke 14.2.2022 23:13
Einfach nur wunderschön, Walter!
Gruß Horst
