Nach langen Tüffteln habe ich endlich meinen TT Gleisplan gefunden

Nach langen Tüffteln habe ich endlich meinen TT Gleisplan gefunden.Zur Verfügung stand mir eine Anlagengröße von 2,30m x 1,30m,so konnte ich vier Bahnsteiggleise planen die mir es

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Lokomotion 189 912 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen.

Obwohl ich auch schon Jahre TT Modelle sammle,war mir nicht bekannt das es in Spur TT auch einen PKP Schlafwagen,von den Berliner TT Bahnen,gab.

Nach langen Tüffteln habe ich endlich meinen TT Gleisplan gefunden.Zur Verfügung stand mir eine Anlagengröße von 2,30m x 1,30m,so konnte ich vier Bahnsteiggleise planen die mir es ermöglicht lange Züge einzusetzen,ein zukünftiges Bw wird die Heimat für meine TT Lok`s.

Mirko Schmidt 05.02.2021, 1518 Visualizzazioni, 0 Commenti

Die Abstellgleise im zukünftigen Bw auf meiner TT Anlage.Leider ist mir nicht bekannt ob es in TT einen längeren Lokschuppen gibt.

DB 479 203-2 als RB 29943 aus Cursdorf, am 27.01.2021 Lichtenhain (a d Bergbahn).

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Vier Bahnsteiggleise sind im Bahnhof im Vordergrund und zwei Bahnsteiggleise im Hintergrund sind geplant sowie Abstellgleise für Dostoszüge.Alles erst einmal Provisorisch auf meiner neuen H0 Zimmeranlage. 
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 134  1 1200x900 Px, 18.12.2024

Der geplante zweite Bahnhof auf meinem neuen H0 Projekt.Während dem erste Bahnhof vier Bahnsteiggleise zur Verfügen stehen,soll der zweite Bahnhof nur zwei Bahnsteiggleise haben,dafür gibt es zu Abstellen von Reisezüge zwei extra Abstellgleise.Ein weiteres Abstellgleis soll für den Güterverkehr dienen. 
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 94 1200x900 Px, 18.12.2024

Die zwei Abstellgleise für meine Dostoszüge im zweiten Bahnhof auf meiner neuen H0 Anlage.Leider habe ich mich noch nicht entschieden,was für einen Güteranschluß ich bauen möchte.Erstmal habe ich ein Kieswerk als Alternative aufgestellt. 
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 77 1200x900 Px, 18.12.2024

Zwei Kopfbahnsteige und zwei durchgehende Hauptgleise im ersten Bahnhof.Da ich auch eine Weichenverbindung zwischen den beiden Kopfbahnsteige eingebaut haben,können neben Wendezüge auch lokbespannte Züge auf den beiden Kopfbahnsteige wenden.Im Hintergrund ist der zweite Bahnhof zuerkennen. 
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