Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Beginn einer kleinen Rundreise mit der Nürnberg-Fürther Straßenbahn in der Schleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof. Wendeschleife der Linie 8. Im Bild Tw 324 [GT6; MAN 1963] mit Bw. __21-07-1976 Klaus-Erich Lisk
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__AEG-Vollwerbungs-Tw 324 [GT6; MAN 1963] mit Bw in der Endschleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof.__21-07-1976 Klaus-Erich Lisk
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![AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948] und Tw 522 [GT5 MAN, 1964].__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337964.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948] und Tw 522 [GT5 MAN, 1964].__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948] und Tw 522 [GT5 MAN, 1964].__09-03-1974](/1200/avg-strassenbahn-augsburgksw-tw-nr507-1337963.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948] und Tw 522 [GT5 MAN, 1964].__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948] und Tw 522 [GT5 MAN, 1964].__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--man--gt5-gt6--gelenktriebwagen-1337963.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948] und Tw 522 [GT5 MAN, 1964].__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948].Im Hintergrund ein GT5.__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337965.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.507 [Fuchs, 1948].Im Hintergrund ein GT5.__09-03-1974")
![Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Beginn einer kleinen Rundreise mit der Nürnberg-Fürther Straßenbahn in der Schleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof. Wendeschleife der Linie 8. Im Bild Tw 324 [GT6; MAN 1963] mit Bw. __21-07-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--man--gt5-gt6--gelenktriebwagen-1367718.jpg "Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Beginn einer kleinen Rundreise mit der Nürnberg-Fürther Straßenbahn in der Schleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof. Wendeschleife der Linie 8. Im Bild Tw 324 [GT6; MAN 1963] mit Bw. __21-07-1976")
![Nürnberg-Fürther Straßenbahn__AEG-Vollwerbungs-Tw 324 [GT6; MAN 1963] mit Bw in der Endschleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof.__21-07-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--man--gt5-gt6--gelenktriebwagen-1367646.jpg "Nürnberg-Fürther Straßenbahn__AEG-Vollwerbungs-Tw 324 [GT6; MAN 1963] mit Bw in der Endschleife 'Worzeldorfer Str.' am Südfriedhof.__21-07-1976")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 533 [GT 5, MAN, 1964]__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337680.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 533 [GT 5, MAN, 1964]__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN, 1964] auf Linie 2 nahe Betriebshof 'Rotes Tor' unterwegs.__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337678.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN, 1964] auf Linie 2 nahe Betriebshof 'Rotes Tor' unterwegs.__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN 1964] biegt vom Betriebshof kommend aus der Maximilianstraße ein zum Moritzplatz in Richtung Königsplatz.__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337677.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT 5, MAN 1964] biegt vom Betriebshof kommend aus der Maximilianstraße ein zum Moritzplatz in Richtung Königsplatz.__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 534 [GT5, MAN 1964] auf Linie 1 fährt den Perlachberg hinab Richtung Lechhausen.__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--man--gt5-gt6--gelenktriebwagen-1337394.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 534 [GT5, MAN 1964] auf Linie 1 fährt den Perlachberg hinab Richtung Lechhausen.__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 534 [GT5, MAN 1964] auf Linie 1 am Perlachberg.__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337393.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 534 [GT5, MAN 1964] auf Linie 1 am Perlachberg.__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] und 516 [GT5, MAN Bj.1956 als Großraumwagen,Umbau 1968/69 zum Gelenkwagen] in der Maximilianstraße.__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337391.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] und 516 [GT5, MAN Bj.1956 als Großraumwagen,Umbau 1968/69 zum Gelenkwagen] in der Maximilianstraße.__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] als Linie 2 auf der Betriebsstrecke in der südlichen Maximilianstr.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337390.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] als Linie 2 auf der Betriebsstrecke in der südlichen Maximilianstr.")
![AVG Straßenbahn Augsburg_Tw 536 [GT 5, MAN 1968] auf Linie 1 in der Maximilianstr., biegt gleich rechts ab zum Moritzplatz__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337370.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg_Tw 536 [GT 5, MAN 1968] auf Linie 1 in der Maximilianstr., biegt gleich rechts ab zum Moritzplatz__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 519 [GT 5, MAN 1956] auf Linie 1 in der Maximilianstr.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337369.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 519 [GT 5, MAN 1956] auf Linie 1 in der Maximilianstr.")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Das frühere Depot in Kriegshaber.Tw 541[GT5, MAN 1968] auf Linie 2 hat soeben über das Wendedreieck der seinerzeitigen westlichen Endstation](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337368.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Das frühere Depot in Kriegshaber.Tw 541[GT5, MAN 1968] auf Linie 2 hat soeben über das Wendedreieck der seinerzeitigen westlichen Endstation")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 516 [GT5, MAN 1956] fährt eben über das Wendedreieck rückwärts in das frühere Depot in Kriegshaber.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337367.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 516 [GT5, MAN 1956] fährt eben über das Wendedreieck rückwärts in das frühere Depot in Kriegshaber.")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 511 [GT5, MAN 1956] in der Endschleife Haunstetten.__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337366.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 511 [GT5, MAN 1956] in der Endschleife Haunstetten.__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 511 [GT5, MAN 1956] auf Linie 4 in der Endschleife Haunstetten.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337365.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 511 [GT5, MAN 1956] auf Linie 4 in der Endschleife Haunstetten.")
![AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.502 und ??? [Fuchs, 1948] in der Wagenhalle 'Rotes Tor'__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337757.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__KSW Tw Nr.502 und ??? [Fuchs, 1948] in der Wagenhalle 'Rotes Tor'__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337856.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'.__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337855.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'.__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337758.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__ATw 21 [MAN 1911, 1930 Umbau zum Schweißwagen] im Depotbereich 'Rotes Tor'__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165[MAN, 1926, Maximum-Drehgestelle] und KSW Tw 502 und 509(?) [Fuchs, 1948]__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337756.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165[MAN, 1926, Maximum-Drehgestelle] und KSW Tw 502 und 509(?) [Fuchs, 1948]__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337755.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].Tw 403 als historisches Fahrzeug](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337754.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 408 und 404 ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert].Tw 403 als historisches Fahrzeug")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 410(?) ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert] sowie ATw 22 [Schörling, 1952,](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337753.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 410(?) ex Straßenbahn Aachen [Talbot, 1951 als Verbandstyp, Umbau 1958 zum Gelenkwagen, 1973 nach Augsburg geliefert] sowie ATw 22 [Schörling, 1952,")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 101 [MAN 1915, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug erhalten.__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337682.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 101 [MAN 1915, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug erhalten.__09-03-1974")
![AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165 [MAN 1926, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug erhalten.__09-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1337681.jpg "AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 165 [MAN 1926, Maximum-Drehgestelle] als historisches Fahrzeug erhalten.__09-03-1974")
