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Die 101 141 mit dem IC 2213 Binz-Stuttgart im Mai 2007 in Bergen/Rügen.

(ID 207612)

Auf Grund von Bauarbeiten auf Rügen im Sommer 2001 fuhren alle Regionalbahnzüge eine Woche lang mit 219.Neben der 219 015 die hier in Bergen vor dem Lokschuppen steht waren die 219 074 und 219 157

143 286 mit einem Güterzug verläßt den Fährhafen Mukran 1998 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-West.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

Die 101 141 mit dem IC 2213 Binz-Stuttgart im Mai 2007 in Bergen/Rügen.

Die 101 141 mit dem IC 2213 Binz-Stuttgart im Mai 2007 in Bergen/Rügen.

Mirko Schmidt 16.07.2008, 560 Llamadas, 0 Comentarios

155 097 im Sommer 2000 bei der Ankunft mit einem Güterzug im Fährhafen Mukran.

143 286 mit einem Güterzug verläßt den Fährhafen Mukran 1998 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-West.

Die 101 141 mit dem IC 2213 Binz-Stuttgart im Mai 2007 in Bergen/Rügen.

Auf Grund von Bauarbeiten auf Rügen im Sommer 2001 fuhren alle Regionalbahnzüge eine Woche lang mit 219.Neben der 219 015 die hier in Bergen vor dem Lokschuppen steht waren die 219 074 und 219 157

Ein TGV2803 (Weltrekordzug) als Ersatzzug von ICE9555 von Paris Est nach Frankfurt(Main)Hbf.Am 15.07.08 beim Halt in Mannheim Hbf.

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Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 (Berlin–) Wittenberg – Bitterfeld – Halle, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

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