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RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 04.09.1997 am Lago Bianco mit Triebwagen ABe 4/4II 44 - ABe 4/4II 41 - B 2233 - BD 2472 - AB 1544 - B 2308 - B 2234 - Rw 8263 - Kk 7358.
RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 04.09.1997 am Lago Bianco mit Triebwagen ABe 4/4II 44 - ABe 4/4II 41 - B 2233 - BD 2472 - AB 1544 - B 2308 - B 2234 - Rw 8263 - Kk 7358.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

591 800x552 Px, 17.09.2005

RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 30.08.1993 bei Brusio Ausfahrt Kreisviadukt mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - B 2451- AB 1545 - B 2473 - B 2307.
RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 30.08.1993 bei Brusio Ausfahrt Kreisviadukt mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - B 2451- AB 1545 - B 2473 - B 2307.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

703 799x543 Px, 17.09.2005

RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 30.08.1993 bei Brusio auf Kreisviadukt mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - B 2451- AB 1545 - B 2473 - B 2307.
RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 30.08.1993 bei Brusio auf Kreisviadukt mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - B 2451- AB 1545 - B 2473 - B 2307.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

718 800x539 Px, 17.09.2005

RhB - Gem 2/4 211 am 11.06.1993 in CHUR - ZWEIKRAFT-RANGIERLOK für Chur- Baujahr 1912 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - in Betriebnahme 25.01.1913 - Gewicht 33,00t - 230 KW elektrisch / 170 KW Diesel - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Mutation: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Ge 2/4 211 - 5/2002 Abbruch. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung. Einsatz in Chur speziell Rangierfahrten Stammnetz/Arosabahn wegen 3 Stromarten 11/15KV~ und 2400 V =Strom.
RhB - Gem 2/4 211 am 11.06.1993 in CHUR - ZWEIKRAFT-RANGIERLOK für Chur- Baujahr 1912 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - in Betriebnahme 25.01.1913 - Gewicht 33,00t - 230 KW elektrisch / 170 KW Diesel - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Mutation: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Ge 2/4 211 - 5/2002 Abbruch. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung. Einsatz in Chur speziell Rangierfahrten Stammnetz/Arosabahn wegen 3 Stromarten 11/15KV~ und 2400 V =Strom.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

922 799x552 Px, 16.09.2005

RhB - Gem 2/4 211 am 13.08.1991 in CHUR - ZWEIKRAFT-RANGIERLOK für Chur- Baujahr 1912 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - in Betriebnahme 25.01.1913 - Gewicht 33,00t - 230 KW elektrisch / 170 KW Diesel - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Mutation: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Ge 2/4 211 - 5/2002 Abbruch. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung. Einsatz in Chur speziell Rangierfahrten Stammnetz/Arosabahn wegen 3 Stromarten 11/15KV~ und 2400 V =Strom.
RhB - Gem 2/4 211 am 13.08.1991 in CHUR - ZWEIKRAFT-RANGIERLOK für Chur- Baujahr 1912 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - in Betriebnahme 25.01.1913 - Gewicht 33,00t - 230 KW elektrisch / 170 KW Diesel - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Mutation: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Ge 2/4 211 - 5/2002 Abbruch. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung. Einsatz in Chur speziell Rangierfahrten Stammnetz/Arosabahn wegen 3 Stromarten 11/15KV~ und 2400 V =Strom.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

808 800x551 Px, 16.09.2005

RhB - Ge 2/2 162 am 29.08.1993 in CAMPOCOLOGNO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 62 - 1943 RhB Ge 2/2 62 - 1961 Ge 2/2 162.
RhB - Ge 2/2 162 am 29.08.1993 in CAMPOCOLOGNO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 62 - 1943 RhB Ge 2/2 62 - 1961 Ge 2/2 162.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

1116 800x599 Px, 16.09.2005

RhB - Ge 2/2 162 am 30.05.1993 in CAMPOCOLOGNO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 62 - 1943 RhB Ge 2/2 62 - 1961 Ge 2/2 162. Hinweis: Stirnseite
RhB - Ge 2/2 162 am 30.05.1993 in CAMPOCOLOGNO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 62 - 1943 RhB Ge 2/2 62 - 1961 Ge 2/2 162. Hinweis: Stirnseite
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

698 542x799 Px, 16.09.2005

RhB - Ge 2/2 161 am 01.09.1995 in POSCHIAVO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 61 - 1943 RhB Ge 2/2 61 - 1961 Ge 2/2 161
RhB - Ge 2/2 161 am 01.09.1995 in POSCHIAVO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 61 - 1943 RhB Ge 2/2 61 - 1961 Ge 2/2 161
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

792 704x513 Px, 16.09.2005

RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 30.08.1993 bei Alp Bondo auf der oberen Berninabachbrücke mit Triebwagen ABe 4/4II 42 - ABe 4/4II 49 - AB 1543 - B 2462 - B 2466 - B 2460 - BD 2474 - B 2455 - B 2452 - B² 2095 - B² 2102. Hinweis: Zug hat Vollast mit 140t in 70-Promille-Steigung.
RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 30.08.1993 bei Alp Bondo auf der oberen Berninabachbrücke mit Triebwagen ABe 4/4II 42 - ABe 4/4II 49 - AB 1543 - B 2462 - B 2466 - B 2460 - BD 2474 - B 2455 - B 2452 - B² 2095 - B² 2102. Hinweis: Zug hat Vollast mit 140t in 70-Promille-Steigung.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

561 799x536 Px, 15.09.2005

RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 29.08.1993 oberhalb Brusio mit Triebwagen ABe 4/4II 4 - ABe 4/4II 47 - AB - B - B - B - B.
RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 29.08.1993 oberhalb Brusio mit Triebwagen ABe 4/4II 4 - ABe 4/4II 47 - AB - B - B - B - B.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

544 518x799 Px, 15.09.2005

RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 21.08.1991 bei Ospizio Bernina auf der Brücke am See mit Triebwagen ABe 4/4 57 - ABe 4/4II 41ff - B - B - B.
RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 21.08.1991 bei Ospizio Bernina auf der Brücke am See mit Triebwagen ABe 4/4 57 - ABe 4/4II 41ff - B - B - B.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

438 800x549 Px, 15.09.2005

RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3925 von Pontresina nach Alp Grüm am 30.08.1996 etwa 500m vor Alp Grüm mit Oldtimer-Triebwagen ABe 4/4I 30 - ABe 4/4/ 34 - D² 4035 - B² 2097 - B² 2093.
RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3925 von Pontresina nach Alp Grüm am 30.08.1996 etwa 500m vor Alp Grüm mit Oldtimer-Triebwagen ABe 4/4I 30 - ABe 4/4/ 34 - D² 4035 - B² 2097 - B² 2093.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

876 799x542 Px, 15.09.2005

RhB BERNINA-EXPRESS Winter 425 von St.Moritz nach Tirano am 10.03.1998 bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4II 44 - B - B - B. Hinweis: Kurswagen aus Chur werden in Pontresina angekuppelt
RhB BERNINA-EXPRESS Winter 425 von St.Moritz nach Tirano am 10.03.1998 bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4II 44 - B - B - B. Hinweis: Kurswagen aus Chur werden in Pontresina angekuppelt
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

593 800x540 Px, 15.09.2005

RhB - De 2/2 151 am 30.08.1995 in OSPIZIO BERNINA - RANGIERDIENST-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Baujahr 1909 - SIG/ALIOTH - Gewicht 13,00t - 150 KW - LüP 7,15m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspann- und Rangierdienst. Mutation: ex BB Fe 2/2 51 - 1943 RhB Fe 2/2 51 - 1965 De 2/2 151
RhB - De 2/2 151 am 30.08.1995 in OSPIZIO BERNINA - RANGIERDIENST-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Baujahr 1909 - SIG/ALIOTH - Gewicht 13,00t - 150 KW - LüP 7,15m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspann- und Rangierdienst. Mutation: ex BB Fe 2/2 51 - 1943 RhB Fe 2/2 51 - 1965 De 2/2 151
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

1855 798x553 Px, 14.09.2005

RhB - Dampflok G 3/4 1 und Ge 4/5 108 am 27.08.1995 in Filisur - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB - Lok 108 Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97 - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
RhB - Dampflok G 3/4 1 und Ge 4/5 108 am 27.08.1995 in Filisur - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB - Lok 108 Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97 - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

1249 799x581 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: mit selten montierten großen Schneeräumer!
RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: mit selten montierten großen Schneeräumer!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

770 800x567 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SAMEDAN - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SAMEDAN - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

717 799x551 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 27.08.1995 in FILISUR - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
RhB - G 4/5 108 am 27.08.1995 in FILISUR - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

669 799x546 Px, 14.09.2005

RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 04.09.1997 am Lago Biaco auf Brücke am See mit Triebwagen ABe 4/4II 46 - ABe 4/4II 48 - BD 2474 - AB 1546 - B 2309 - AB 1545 - B 2253 - B 2257 - B 2254.
RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 04.09.1997 am Lago Biaco auf Brücke am See mit Triebwagen ABe 4/4II 46 - ABe 4/4II 48 - BD 2474 - AB 1546 - B 2309 - AB 1545 - B 2253 - B 2257 - B 2254.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

547 800x542 Px, 14.09.2005

RhB BERNINA-EXPRESS Winter 425 von St.Moritz nach Tirano am 31.03.1996 in der Montebello-Kurve mit Triebwagen ABe 4/4III 51 - B - BD - AB - B - B. Hinweis: Blick zum genau 9 km entfernten Piz Bernina (4020m) mit Biancograt (Berg über Triebwagen) , links davon Bellavista. Im Winter ist durch den tiefen Sonnenstand lange Schatten an der Fottostelle. Nur 2 bis 3 Züge sind am späten Vormittag mit etwas Sonne abzulichten, später nur im Gegenlicht!
RhB BERNINA-EXPRESS Winter 425 von St.Moritz nach Tirano am 31.03.1996 in der Montebello-Kurve mit Triebwagen ABe 4/4III 51 - B - BD - AB - B - B. Hinweis: Blick zum genau 9 km entfernten Piz Bernina (4020m) mit Biancograt (Berg über Triebwagen) , links davon Bellavista. Im Winter ist durch den tiefen Sonnenstand lange Schatten an der Fottostelle. Nur 2 bis 3 Züge sind am späten Vormittag mit etwas Sonne abzulichten, später nur im Gegenlicht!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

2214 799x534 Px, 14.09.2005

RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 28.08.1995 in Poschiavo mit Triebwagen ABe 4/4 42 - ABe 4/4II 43 - BD 2471 - AB 1541 - B 2453 - B 2454 - B 2460 - B 2310 - B 2452.
RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 28.08.1995 in Poschiavo mit Triebwagen ABe 4/4 42 - ABe 4/4II 43 - BD 2471 - AB 1541 - B 2453 - B 2454 - B 2460 - B 2310 - B 2452.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

579 799x544 Px, 14.09.2005

RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 07.09.1994 Ausfahrt Pontresina mit Zweikraftlok Gem 4/4 802 - ABe 4/4II 48 - DZ² 4037 - B 2458 - B 2313 - AB 1545 - B 2314 - B 2311 - B² 2102 - B² 2092. Hinweis: Lok noch vor Umbau!
RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 07.09.1994 Ausfahrt Pontresina mit Zweikraftlok Gem 4/4 802 - ABe 4/4II 48 - DZ² 4037 - B 2458 - B 2313 - AB 1545 - B 2314 - B 2311 - B² 2102 - B² 2092. Hinweis: Lok noch vor Umbau!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

621 800x545 Px, 14.09.2005

RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 07.09.1994 Einfahrt Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4II 48 - DZ² 4037 - B 2458 - B 2313 - AB 1545 - B 2314 - B 2311 - B² 2102 - B² 2092.
RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 07.09.1994 Einfahrt Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4II 48 - DZ² 4037 - B 2458 - B 2313 - AB 1545 - B 2314 - B 2311 - B² 2102 - B² 2092.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

635 800x545 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 10.09.1994 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: auf Drehscheibe
RhB - G 4/5 108 am 10.09.1994 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: auf Drehscheibe
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

1001 800x501 Px, 13.09.2005

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