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Strecke Berninabahn SM-Ti Fotos

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GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
Ausfahrt aus dem Bahnhof Miralago.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Ausfahrt aus dem Bahnhof Miralago.

Julian Ryf

GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
Zwischen Le Prese und Miralago schlängelt sich die Strecke parallel zu einem Spazierweg und unterhalb der etwas höher liegenden Hauptstrasse dem Lago di Poschiavo entlang.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Zwischen Le Prese und Miralago schlängelt sich die Strecke parallel zu einem Spazierweg und unterhalb der etwas höher liegenden Hauptstrasse dem Lago di Poschiavo entlang.

Julian Ryf

GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
Für die enge Ortsdurchfahrt in Sant'Antonio wechselt die Berninabahn für eine kurze Strecke auf die Strasse. Sicherungstechnisch entspricht die Stelle anders als bei den Strassenbahnabschnitten weiter südlich einfach einem ziemlich langen Bahnübergang.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Für die enge Ortsdurchfahrt in Sant'Antonio wechselt die Berninabahn für eine kurze Strecke auf die Strasse. Sicherungstechnisch entspricht die Stelle anders als bei den Strassenbahnabschnitten weiter südlich einfach einem ziemlich langen Bahnübergang.

Julian Ryf

GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
Unterhalb Cavaglia nach dem Puntalto-Tunnel.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Unterhalb Cavaglia nach dem Puntalto-Tunnel.

Julian Ryf

GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
Beim Pozzo del Drago, dem Drachenloch.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Beim Pozzo del Drago, dem Drachenloch.

Julian Ryf

GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
In der früheren Scala-Kurve.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
In der früheren Scala-Kurve.

Julian Ryf

GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
Auch die obere Berninabachbrücke auf der Alp Bondo ist eine klassische Berninabahn-Fotostelle.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Auch die obere Berninabachbrücke auf der Alp Bondo ist eine klassische Berninabahn-Fotostelle.

Julian Ryf

GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
Natürlich durften klassische Berninabahn-Motive wie die Montebello-Kurve mit dem Morteratsch-Gletscher im Hintergrund nicht fehlen.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Natürlich durften klassische Berninabahn-Motive wie die Montebello-Kurve mit dem Morteratsch-Gletscher im Hintergrund nicht fehlen.

Julian Ryf

GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
Auf der Berninabachbrücke oberhalb Morteratsch.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Auf der Berninabachbrücke oberhalb Morteratsch.

Julian Ryf

GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
Der Zug zwischen Surovas und Morteratsch.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Der Zug zwischen Surovas und Morteratsch.

Julian Ryf

GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.<br>
Hier beim Überqueren der Rosegbrücke in Pontresina.
GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Hier beim Überqueren der Rosegbrücke in Pontresina.

Julian Ryf

Ein Regionalzug geführt von ABe 8/12 3502 auf der Berninalinie von St. Moritz nach Tirano; am Bahnübergang Montebello-Kurve, 10.06.2019
Ein Regionalzug geführt von ABe 8/12 3502 auf der Berninalinie von St. Moritz nach Tirano; am Bahnübergang Montebello-Kurve, 10.06.2019
Volkmar Döring

Die neue doppelspurige Einfahrt in Poschiavo Seite Bernina. Das linke Gleis kann allerdings nur für die Depotzufahrt oder für Dienstzüge benützt werden, da nur noch das Gleis rechts über einen Bahnsteig für Passagiere verfügt. ABe 4/4 III 54  Hakone  und De 2/2 151 machen Pause. (01.05.2019)
Die neue doppelspurige Einfahrt in Poschiavo Seite Bernina. Das linke Gleis kann allerdings nur für die Depotzufahrt oder für Dienstzüge benützt werden, da nur noch das Gleis rechts über einen Bahnsteig für Passagiere verfügt. ABe 4/4 III 54 "Hakone" und De 2/2 151 machen Pause. (01.05.2019)
Herbert Graf

Xe 4/4 23201 steht jetzt an der Stelle, wo sich vor dem Umbau ein Bahnsteig für Passagiere kreuzender Züge befand. Heute wartet man im Doppelspurabschnitt beidseits des Bahnhofs, bis der kreuzende Zug das Feld geräumt hat und wie selbst erlebt manchmal minutenlang. (01.05.2019)
Xe 4/4 23201 steht jetzt an der Stelle, wo sich vor dem Umbau ein Bahnsteig für Passagiere kreuzender Züge befand. Heute wartet man im Doppelspurabschnitt beidseits des Bahnhofs, bis der kreuzende Zug das Feld geräumt hat und wie selbst erlebt manchmal minutenlang. (01.05.2019)
Herbert Graf

So ändern sich die Gesichter bei der RhB. ABe 8/12 3512 und Xe 4/4 23201 in Poschiavo. (01.05.2019)
So ändern sich die Gesichter bei der RhB. ABe 8/12 3512 und Xe 4/4 23201 in Poschiavo. (01.05.2019)
Herbert Graf

Kühlwagen von COOP mit Rangierlok Ge 2/2 161 in Poschiavo. (01.05.2019)
Kühlwagen von COOP mit Rangierlok Ge 2/2 161 in Poschiavo. (01.05.2019)
Herbert Graf

Ge 2/2 161 in Poschiavo. (01.05.2019)
Ge 2/2 161 in Poschiavo. (01.05.2019)
Herbert Graf

De 2/2 151, Tm 2/2 9912 und Spurpflug Xk9144 in Poschiavo. (01.05.2019)
De 2/2 151, Tm 2/2 9912 und Spurpflug Xk9144 in Poschiavo. (01.05.2019)
Herbert Graf

Bernina Express PE951 mit ABe 8/12 3504 trifft in Poschiavo ein. (01.05.2019)
Bernina Express PE951 mit ABe 8/12 3504 trifft in Poschiavo ein. (01.05.2019)
Herbert Graf

R4621 mit ABe 8/12 3513 auf dem immer noch tiefverschneiten Berninapass kurz vor Ospizio Bernina 2253m. (01.05.2019)
R4621 mit ABe 8/12 3513 auf dem immer noch tiefverschneiten Berninapass kurz vor Ospizio Bernina 2253m. (01.05.2019)
Herbert Graf

R4621 mit ABe 8/12 3513 zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (01.05.2019)
R4621 mit ABe 8/12 3513 zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (01.05.2019)
Herbert Graf

Oberhalb von Poschiavo kommt uns der R1644 mit ABe 8/12 3507 entgegen. (01.05.2019)
Oberhalb von Poschiavo kommt uns der R1644 mit ABe 8/12 3507 entgegen. (01.05.2019)
Herbert Graf

ABe 8/12 3512 mit ABB-Werbung pausiert hinter dem Depot von Poschiavo. (01.05.2019)
ABe 8/12 3512 mit ABB-Werbung pausiert hinter dem Depot von Poschiavo. (01.05.2019)
Herbert Graf

GALERIE 3
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