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Alte Signaltechnik bei der S-Bahn Hamburg in Blankenese. Der linke Zug fährt nach Wedel und der Andere nach Airport/Poppenbüttel. (30.10.2015)
Alte Signaltechnik bei der S-Bahn Hamburg in Blankenese. Der linke Zug fährt nach Wedel und der Andere nach Airport/Poppenbüttel. (30.10.2015)
Herbert Graf

Alte Signaltechnik bei der S-Bahn Hamburg in Blankenese. Der linke Zug fährt nach Wedel und der Andere nach Airport/Poppenbüttel. (30.10.2015)
Alte Signaltechnik bei der S-Bahn Hamburg in Blankenese. Der linke Zug fährt nach Wedel und der Andere nach Airport/Poppenbüttel. (30.10.2015)
Herbert Graf

130 052-4 zu sehen am 31.10.15 in Velké Žernoseky.
130 052-4 zu sehen am 31.10.15 in Velké Žernoseky.
Alexander Hertel

122 025-0 zu sehen am 31.10.15 in Velké Žernoseky.
122 025-0 zu sehen am 31.10.15 in Velké Žernoseky.
Alexander Hertel

163 243-9 zu sehen am 31.10.15 in Ústí nad Labem-Střekov.
163 243-9 zu sehen am 31.10.15 in Ústí nad Labem-Střekov.
Alexander Hertel

363 036-5 zu sehen am 31.10.15 bei Sebuzín.
363 036-5 zu sehen am 31.10.15 bei Sebuzín.
Alexander Hertel

Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Hochbetrieb am Vormittag des 1. November 1975 vor dem Betriebsbahnhof Simmering. Ein Dreiwagenzug der SL 35 (M 4086 + m + m) und ein Zug der SL 29 werden von einem Zugabfertiger zurückgehalten, während ein anderer Dreiwagenzug (m3 5356 + m + M 40xx) ins Bahnhofsgebiet rangiert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Hochbetrieb am Vormittag des 1. November 1975 vor dem Betriebsbahnhof Simmering. Ein Dreiwagenzug der SL 35 (M 4086 + m + m) und ein Zug der SL 29 werden von einem Zugabfertiger zurückgehalten, während ein anderer Dreiwagenzug (m3 5356 + m + M 40xx) ins Bahnhofsgebiet rangiert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Am 21.3.1992 gehörten einige E-Loks der Baureihe 141 schon zum alten Eisen. Dabei hatten 141160 rechts und 141197 links noch nicht ganz ausgedient; denn sie dienten im BW Northeim noch als Trafostation!
Am 21.3.1992 gehörten einige E-Loks der Baureihe 141 schon zum alten Eisen. Dabei hatten 141160 rechts und 141197 links noch nicht ganz ausgedient; denn sie dienten im BW Northeim noch als Trafostation!
Gerd Hahn

Blick am 21.3.1992 ins BW Northeim auf den VT 614074.
Blick am 21.3.1992 ins BW Northeim auf den VT 614074.
Gerd Hahn

Blick über den Zaun am 21.3.1992 des BW Güsten auf die Taiga Trommel 220298
Blick über den Zaun am 21.3.1992 des BW Güsten auf die Taiga Trommel 220298
Gerd Hahn

Am 21.3.1992 ahnte noch niemand etwas von der Einstellung des normalspurigen Verkehrs im Bahnhof Gernrode. Der Bahnhof verfügte auch noch über diese Köf II als Rangierlok, auch wenn diese schon nicht mehr komplett beschriftet war: Bei der Computernummer fehlte schon eine Null, so dass aus 100626 eine 10 626 geworden war!
Am 21.3.1992 ahnte noch niemand etwas von der Einstellung des normalspurigen Verkehrs im Bahnhof Gernrode. Der Bahnhof verfügte auch noch über diese Köf II als Rangierlok, auch wenn diese schon nicht mehr komplett beschriftet war: Bei der Computernummer fehlte schon eine Null, so dass aus 100626 eine 10 626 geworden war!
Gerd Hahn

Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: L4 578 als SL 29Z vor dem Betriebsbahnhof Simmering in der Simmeringer Hauptstraße am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: L4 578 als SL 29Z vor dem Betriebsbahnhof Simmering in der Simmeringer Hauptstraße am 1. November 1975. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Vorplatzansicht der Tainan Station am 06.Juni 2014.
Vorplatzansicht der Tainan Station am 06.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Bahnhöfe / Tainan Station

204 1024x683 Px, 01.11.2015

Vorplatzansicht der Chiayi Station am 06.Juni 2014.
Vorplatzansicht der Chiayi Station am 06.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Bahnhöfe / Chiayi Station

204 1024x683 Px, 01.11.2015

Die erste Diesellok der Alishan Forest Railway wurde 1926 von Kato Seisakusho geliefert. Diese Bm Lok hat ein Dienstgewicht von 7t und eine Leistung von 120PS, und kann in der Chiayi Garage besichtigt werden. Bild vom 06.Juni 2014.
Die erste Diesellok der Alishan Forest Railway wurde 1926 von Kato Seisakusho geliefert. Diese Bm Lok hat ein Dienstgewicht von 7t und eine Leistung von 120PS, und kann in der Chiayi Garage besichtigt werden. Bild vom 06.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Rückseite der Fenchihu Garage und im Vordergrund die Strecke nach Alishan  am 06.Juni 2014. Die Fenchihu Garage beherbergt ein kleines Eisenbahnmuseum.
Rückseite der Fenchihu Garage und im Vordergrund die Strecke nach Alishan am 06.Juni 2014. Die Fenchihu Garage beherbergt ein kleines Eisenbahnmuseum.
Karl Seltenhammer

Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 71 (b 1423 + B) vor dem Bahnhof (= Straßenbahnbetriebsbahnhof) Simmering in der Simmeringer Hauptstraße am 1. November 1975.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: Ein Zug der SL 71 (b 1423 + B) vor dem Bahnhof (= Straßenbahnbetriebsbahnhof) Simmering in der Simmeringer Hauptstraße am 1. November 1975.
Kurt Rasmussen

Ein etwas unscharfes Fotos, aber historisch sicherlich wertvoll. Ein VT 98 zieht den Gläsernen Zug über die nicht elektrifizierte Strecke Eichstätt Stadt in Richtung Eichstätt Bahnhof, hier bei den sogenannten Steghäusern. Das Aufnahmedatum 19.03.1976. Der Fotograf war mein Vater Franz Bauch.
Ein etwas unscharfes Fotos, aber historisch sicherlich wertvoll. Ein VT 98 zieht den Gläsernen Zug über die nicht elektrifizierte Strecke Eichstätt Stadt in Richtung Eichstätt Bahnhof, hier bei den sogenannten Steghäusern. Das Aufnahmedatum 19.03.1976. Der Fotograf war mein Vater Franz Bauch.
Daniel Bauch

Immer wieder waren Sonderzüge in Eichstätt Bahnhof. Hier ein VT 08 abgestellt im Eichstätt Stadt. Im Hintergrund rechts das alte Bahnhofsgebäude und links die Domtürme. Von den Gleisen gibt es nur noch das ganz rechte, darum auch keine Möglichkeit mehr Sonderzüge abzustellen. Jetzt kommen die Touristen mit Bussen. Aufnahmedatum leider unbekannt, muss Anfang der 90er gewesen sein. Fotograf mein Vater Franz Bauch
Immer wieder waren Sonderzüge in Eichstätt Bahnhof. Hier ein VT 08 abgestellt im Eichstätt Stadt. Im Hintergrund rechts das alte Bahnhofsgebäude und links die Domtürme. Von den Gleisen gibt es nur noch das ganz rechte, darum auch keine Möglichkeit mehr Sonderzüge abzustellen. Jetzt kommen die Touristen mit Bussen. Aufnahmedatum leider unbekannt, muss Anfang der 90er gewesen sein. Fotograf mein Vater Franz Bauch
Daniel Bauch

Früher wurden im Bahnhof Eichstätt Stadt noch Güter verladen. Wenn der Zirkus in der Stadt war auch einmal Elefanten. Aufnahmedatum leider unbekannt. Der Fotograf war mein Vater Franz Bauch.
Früher wurden im Bahnhof Eichstätt Stadt noch Güter verladen. Wenn der Zirkus in der Stadt war auch einmal Elefanten. Aufnahmedatum leider unbekannt. Der Fotograf war mein Vater Franz Bauch.
Daniel Bauch

Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: E1 4479 (Lohner 1968, 2009 an die Verkehrsbetriebe in Krakau) als SL 22 Simmeringer Hauptstraße am 1. November 1975. - Die Zentralfriedhoflinie 22 fuhr zwischen 1907 und 1981. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: E1 4479 (Lohner 1968, 2009 an die Verkehrsbetriebe in Krakau) als SL 22 Simmeringer Hauptstraße am 1. November 1975. - Die Zentralfriedhoflinie 22 fuhr zwischen 1907 und 1981. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Kodak Tri X Pan. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

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