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6 141 Baureihe 141 · E 41 'Knallfrosch' Fotos

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141 036-4 - Fürth (Bay.) Hbf - 16.08.1991 - N 6260, Nürnberg - Neustadt (Aisch)
141 036-4 - Fürth (Bay.) Hbf - 16.08.1991 - N 6260, Nürnberg - Neustadt (Aisch)
Thomas J. Konz

Das Verkehrsmuseum Nürnberg präsentiert besondere Lokomotiven auch aus jüngerer Vergangenheit im Freigelände. Dazu gehörte am 29.10.2023 auch die ehemalige Lok des Karlsruher Zuges: 141248-5.
Das Verkehrsmuseum Nürnberg präsentiert besondere Lokomotiven auch aus jüngerer Vergangenheit im Freigelände. Dazu gehörte am 29.10.2023 auch die ehemalige Lok des Karlsruher Zuges: 141248-5.
Gerd Hahn

Einst bespannte sie als Einzelstück den sogenannten Nürnberger Zug. Ihre besondere Lackierung hat sie bis heute vor der Schrottpresse bewahrt. Am 29.10.2023 stand sie neben anderen historischen Lokomotiven im Freigelände des Verkehrsmuseum Nürnberg.
Einst bespannte sie als Einzelstück den sogenannten Nürnberger Zug. Ihre besondere Lackierung hat sie bis heute vor der Schrottpresse bewahrt. Am 29.10.2023 stand sie neben anderen historischen Lokomotiven im Freigelände des Verkehrsmuseum Nürnberg.
Gerd Hahn

DB Museum 141 248-5 mit dem D-DB 51 80 22-91 212-6 Bimz 264.7, am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.
DB Museum 141 248-5 mit dem D-DB 51 80 22-91 212-6 Bimz 264.7, am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.
Frank Thomas

Zeittypisch sind die beiden Vergleichbilder vom Bremer Hauptbahnhof im Juni 1990 und am 27.11.2022: Oben die 141 333-5 mit einem Nahverkehrszug, darunter treffen sich der ET 440 222 der Nordwestbahn und die DB-146 101. Die damals noch auf jedem größeren Bahnhof vorhandenen Gepäckkarren gehören inzwischen der Vergangenheit an, heute ist der Bahnhof zeitentsprechend  möbliert . Noch etwas Statistik zur 141 333-5: Abnahme als E 41 333 am 16.06.1964, z-Stellung am 01.03.2004, Ausmusterung am 15.12.2004.
Zeittypisch sind die beiden Vergleichbilder vom Bremer Hauptbahnhof im Juni 1990 und am 27.11.2022: Oben die 141 333-5 mit einem Nahverkehrszug, darunter treffen sich der ET 440 222 der Nordwestbahn und die DB-146 101. Die damals noch auf jedem größeren Bahnhof vorhandenen Gepäckkarren gehören inzwischen der Vergangenheit an, heute ist der Bahnhof zeitentsprechend "möbliert". Noch etwas Statistik zur 141 333-5: Abnahme als E 41 333 am 16.06.1964, z-Stellung am 01.03.2004, Ausmusterung am 15.12.2004.
Horst Lüdicke

141 161-0 dient seit mittlerweile fast 20 Jahren als Übungslok der DB Notfalltechnik. Am 25.7.22 bekam sie anläßlich des Tages der offenen Tür wieder mal einen Höhenflug.
141 161-0 dient seit mittlerweile fast 20 Jahren als Übungslok der DB Notfalltechnik. Am 25.7.22 bekam sie anläßlich des Tages der offenen Tür wieder mal einen Höhenflug.
Andreas Hackenjos

141 161-0 dient seit mittlerweile fast 20 Jahren als Übungslok der DB Notfalltechnik. Am 25.7.22 bekam sie anläßlich des Tages der offenen Tür wieder mal einen Höhenflug.
141 161-0 dient seit mittlerweile fast 20 Jahren als Übungslok der DB Notfalltechnik. Am 25.7.22 bekam sie anläßlich des Tages der offenen Tür wieder mal einen Höhenflug.
Andreas Hackenjos

DB 141 286-5 nach Ankunft mit RB-12670 aus Paderborn Hbf am Gleis 2. Der Zug steht bereit zum Umsetzen nach Gleis 1. Bad Bentheim, 09.06.2000, 10.12u. Scan 8120, Fujichrome100.
DB 141 286-5 nach Ankunft mit RB-12670 aus Paderborn Hbf am Gleis 2. Der Zug steht bereit zum Umsetzen nach Gleis 1. Bad Bentheim, 09.06.2000, 10.12u. Scan 8120, Fujichrome100.
Rob Freriks

141 183 steht abfahrbereit in Rheine mit ihrem Zug nach Münster, Oktober 2005
141 183 steht abfahrbereit in Rheine mit ihrem Zug nach Münster, Oktober 2005
Tobias Büers

Die DB 141 060-4 und eine weitere 141 erreichen mit ihrem E 2167 Basel Bad. Bf. wo sie dann durch eine Diesellok abgelöst. werden. 

Analogbild vom 9. Mai 1984
Die DB 141 060-4 und eine weitere 141 erreichen mit ihrem E 2167 Basel Bad. Bf. wo sie dann durch eine Diesellok abgelöst. werden. Analogbild vom 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

12.2.1994 - BR 141 202 vor E6522 von Bremen Hbf nach Oldenburg Hbf (Bild vom Dia)
12.2.1994 - BR 141 202 vor E6522 von Bremen Hbf nach Oldenburg Hbf (Bild vom Dia)
Peter Langer

Die Ende Juni 1956 an die DB ausgelieferte Elektrolokomotive E41 001 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021)
Die Ende Juni 1956 an die DB ausgelieferte Elektrolokomotive E41 001 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021)
Christian Bremer

12.2.1994 - Bremen Hbf - DB BR 141 183 vor E6326 von Bremen nach Oldenburg (Bild vom Dia)
12.2.1994 - Bremen Hbf - DB BR 141 183 vor E6326 von Bremen nach Oldenburg (Bild vom Dia)
Peter Langer

Doppeltraktion bei der Baureihe 141 (beide Loks aufgebügelt) sah man nicht so häufig. 141 239 + 141 xxx am 3.10.1981 in Gemünden/Main.
Doppeltraktion bei der Baureihe 141 (beide Loks aufgebügelt) sah man nicht so häufig. 141 239 + 141 xxx am 3.10.1981 in Gemünden/Main.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gemünden(Main), Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

394 1200x708 Px, 12.11.2021

Heute ist man froh, dass man solche Züge auch  mitgenommen  hat : 141 009 bei Möhren, 27.8.1981.
Heute ist man froh, dass man solche Züge auch "mitgenommen" hat : 141 009 bei Möhren, 27.8.1981.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

242 1200x771 Px, 11.11.2021

141 200 mit  Wiesbaden-City  in Mainz Hbf, 22.1.1989.
141 200 mit "Wiesbaden-City" in Mainz Hbf, 22.1.1989.
Markus Engel

Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus. Es schiebt 141 200 (Mai 1989). Der Steuerwagen  beherbergte  auch die erste Klasse der kurzen Garnitur.
Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus. Es schiebt 141 200 (Mai 1989). Der Steuerwagen "beherbergte" auch die erste Klasse der kurzen Garnitur.
Markus Engel

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