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Am 18.10.2015 kam 112 161 (Gastlok aus NRW) mit ihrem RE 20 von Halle/Saale nach Stendal und fuhr weiter nach Uelzen.
Am 18.10.2015 kam 112 161 (Gastlok aus NRW) mit ihrem RE 20 von Halle/Saale nach Stendal und fuhr weiter nach Uelzen.
Alexander Ring

Am 18.10.2015 kam 120 146 mit ihrem IC 1919 aus Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover.Ziel des Zuges ist Köln Hbf.
Am 18.10.2015 kam 120 146 mit ihrem IC 1919 aus Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover.Ziel des Zuges ist Köln Hbf.
Alexander Ring

L4 548 + l3 1852 als Linie G2 nach der Parade zu 150 Jahre Wiener Tramway bei St. Marx, 27.09.2015
L4 548 + l3 1852 als Linie G2 nach der Parade zu 150 Jahre Wiener Tramway bei St. Marx, 27.09.2015
Patrick Cipot

C1 141 + c1 1241 als Linie 46 nach der Parade zu 150 Jahre Wiener Tramway bei St. Marx, 27.09.2015
C1 141 + c1 1241 als Linie 46 nach der Parade zu 150 Jahre Wiener Tramway bei St. Marx, 27.09.2015
Patrick Cipot

7123 016 als ICN 522 am 14.08.2015 bei Labin.
7123 016 als ICN 522 am 14.08.2015 bei Labin.
Dennis Kraus

7123 015 als ICN 521 am 14.08.2015 in Kastel Sucurac.
7123 015 als ICN 521 am 14.08.2015 in Kastel Sucurac.
Dennis Kraus

7122 010 am 14.08.2015 in Perkovic.
7122 010 am 14.08.2015 in Perkovic.
Dennis Kraus

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122

224 1024x683 Px, 19.10.2015

7122 010 als 5822 am 14.08.2015 bei Perkovic.
7122 010 als 5822 am 14.08.2015 bei Perkovic.
Dennis Kraus

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122

245 1024x683 Px, 19.10.2015

2062 109 mit Güterzug am 14.08.2015 bei Perkovic.
2062 109 mit Güterzug am 14.08.2015 bei Perkovic.
Dennis Kraus

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·

261 1024x633 Px, 19.10.2015


Das Gleisarbeitsfahrzeug GAF 100 R (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 17 50 135 18-0) der DB Netz AG ist mit einem Gleiskraftanhänger H 27 (Kleinwagen Nr. 35. 1. 115), am 05.10.2015 beim Bahnhof Fulda abgestellt.
Das Gleisarbeitsfahrzeug GAF 100 R (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 17 50 135 18-0) der DB Netz AG ist mit einem Gleiskraftanhänger H 27 (Kleinwagen Nr. 35. 1. 115), am 05.10.2015 beim Bahnhof Fulda abgestellt.
Armin Schwarz

 10 Jahre Hin und weg.  Die Zentralbahn feiert 2015 ihr 10 jähriges Bestehen. Vor zehn Jahren, am 1. Januar 2005 fusionierten die damalige SBB-Brünigbahn und die Luzern-Stans-Engelberg Bahn zur zb Zentralbahn AG. Gründe für die Fusion waren damals die anstehenden, grossen Investitionen in Rollmaterial und Infrastruktur, welche jede Bahn alleine nicht hätte tragen können. Da zudem auch die Schienenbreite von genau einem Meter und der Streckenabschnitt zwischen Luzern und Hergiswil identisch sind, war diese Fusion quasi ein logischer Schritt, wollte man nicht die Existenz einer der beiden Bahnen riskieren. Seit dieser Fusion wurde in den letzten Jahren enorm viel in die Zentralbahn investiert, so dass aus den ehemaligen Provinzbahnen eine der modernsten Meterspurbahnen Europas geworden ist. (Aufgenommen am 23.7.2015 in Meiringen)
"10 Jahre Hin und weg." Die Zentralbahn feiert 2015 ihr 10 jähriges Bestehen. Vor zehn Jahren, am 1. Januar 2005 fusionierten die damalige SBB-Brünigbahn und die Luzern-Stans-Engelberg Bahn zur zb Zentralbahn AG. Gründe für die Fusion waren damals die anstehenden, grossen Investitionen in Rollmaterial und Infrastruktur, welche jede Bahn alleine nicht hätte tragen können. Da zudem auch die Schienenbreite von genau einem Meter und der Streckenabschnitt zwischen Luzern und Hergiswil identisch sind, war diese Fusion quasi ein logischer Schritt, wollte man nicht die Existenz einer der beiden Bahnen riskieren. Seit dieser Fusion wurde in den letzten Jahren enorm viel in die Zentralbahn investiert, so dass aus den ehemaligen Provinzbahnen eine der modernsten Meterspurbahnen Europas geworden ist. (Aufgenommen am 23.7.2015 in Meiringen)
Hans-Peter Kurz

HGm 104 001-3 am 23.7.2015 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Meiringen.
HGm 104 001-3 am 23.7.2015 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Meiringen.
Hans-Peter Kurz

ABeh 4/4 312 der BOB als R 244 (Grindelwald - Interlakenn Ost) am 23.7.2015 bei der Ankunft in Interlaken Ost.
ABeh 4/4 312 der BOB als R 244 (Grindelwald - Interlakenn Ost) am 23.7.2015 bei der Ankunft in Interlaken Ost.
Hans-Peter Kurz

Ein vom Tw.319 geführtes Tandem wartet in der letzten Abendsonne in der Haltestelle Hlavni pošta. ( 18.09.2015 )
Ein vom Tw.319 geführtes Tandem wartet in der letzten Abendsonne in der Haltestelle Hlavni pošta. ( 18.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Am 18.10.2015 ist 193 606-1 von MRCE mit dem Rheingold Express (SE 20040/DBS 99) von Berlin nach Italien zum Gardasee unterwegs. Auf Grund der Flüchtlingskrise endet der Zug dieses Jahr bereits am Brenner und die Fahrgäste werden mit Bussen nach Südtirol gebracht. Hier am Sonntag Nachmittag bei der Ausfahrt in Kufstein mit Blick auf die Festung. Grüße an den TF!
Am 18.10.2015 ist 193 606-1 von MRCE mit dem Rheingold Express (SE 20040/DBS 99) von Berlin nach Italien zum Gardasee unterwegs. Auf Grund der Flüchtlingskrise endet der Zug dieses Jahr bereits am Brenner und die Fahrgäste werden mit Bussen nach Südtirol gebracht. Hier am Sonntag Nachmittag bei der Ausfahrt in Kufstein mit Blick auf die Festung. Grüße an den TF!
Julien Seeling

Hier steht am Sonntag Nachmittag des 18.10.2015 der Rheingoldexpress (SE 20040) im Grenzbahnhof Kufstein, um die Papiere vom Fahrdienstleiter zu übernehmen. Auf Grund der Flüchtlingskrise endet der Zug bereits am Brenner (Sonst bis Bozen). Zuglok ist die 193 606-1 von MRCE. Grüße an den TF!
Hier steht am Sonntag Nachmittag des 18.10.2015 der Rheingoldexpress (SE 20040) im Grenzbahnhof Kufstein, um die Papiere vom Fahrdienstleiter zu übernehmen. Auf Grund der Flüchtlingskrise endet der Zug bereits am Brenner (Sonst bis Bozen). Zuglok ist die 193 606-1 von MRCE. Grüße an den TF!
Julien Seeling

Tw. 315 und Tw. 316 der Reihe T3R.PLF  verbringen in Košutka, der Endstelle der Linie 4, ihre Ausgleichszeit. (18.09.2015)
Tw. 315 und Tw. 316 der Reihe T3R.PLF verbringen in Košutka, der Endstelle der Linie 4, ihre Ausgleichszeit. (18.09.2015)
Erwin Schidlofski

Tw. 291 der Reihe KT8, der nachträglich mit einem niederflurigen Mittelteil ausgestestattet wurde, bei der Ausfahrt aus der Schleife Košutka. (18.09.2015)
Tw. 291 der Reihe KT8, der nachträglich mit einem niederflurigen Mittelteil ausgestestattet wurde, bei der Ausfahrt aus der Schleife Košutka. (18.09.2015)
Erwin Schidlofski

Tw.9233, 9276 und 9270 der Reihe 15T warten in der Endstelle Sidlište Barrandov. (14.09.2015)
Tw.9233, 9276 und 9270 der Reihe 15T warten in der Endstelle Sidlište Barrandov. (14.09.2015)
Erwin Schidlofski

Tw.298 fährt als Linie 4 in der Karlovaska in Richtung Košutka. (18.09.2015)
Tw.298 fährt als Linie 4 in der Karlovaska in Richtung Košutka. (18.09.2015)
Erwin Schidlofski

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