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Die 260 106 am 12.09.2010 unterwegs bei Ostermünchen.
Die 260 106 am 12.09.2010 unterwegs bei Ostermünchen.
Christian Maier

Die Dampflok 52 4867 dampft aus dem Dampflokwerk Meiningen zum Bahnhof.Bild 5.9.2015
Die Dampflok 52 4867 dampft aus dem Dampflokwerk Meiningen zum Bahnhof.Bild 5.9.2015
Matti Morelli

Diesellok 119 158-4 schiebt am Sonderzug der geführt von der Dampflok 03 2153 sich dem Besuch der XXI.Meiniger Dampfloktage auf dem Weg nach Berlin befindet.Bild Zella-Mehlis den 5.9.2015
Diesellok 119 158-4 schiebt am Sonderzug der geführt von der Dampflok 03 2153 sich dem Besuch der XXI.Meiniger Dampfloktage auf dem Weg nach Berlin befindet.Bild Zella-Mehlis den 5.9.2015
Matti Morelli

In Zelena Lhota fährt die 754 027-1 mit dem Os 7547 durch den Böhmerwald.Bild vom 13.9.2014
In Zelena Lhota fährt die 754 027-1 mit dem Os 7547 durch den Böhmerwald.Bild vom 13.9.2014
Matti Morelli

Kurz vor dem ehemaligen Bahnhof in Schmelz verlangsamt 064 419-5 mit ihren Sonderzug nach Dillingen Saar ihre Fahrt! Es steht ein kurzer Halt bevor und ein BÜ muss gesichert werden. 09.06.2013 Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler (Primstalbahn)
Kurz vor dem ehemaligen Bahnhof in Schmelz verlangsamt 064 419-5 mit ihren Sonderzug nach Dillingen Saar ihre Fahrt! Es steht ein kurzer Halt bevor und ein BÜ muss gesichert werden. 09.06.2013 Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler (Primstalbahn)
Erhard Pitzius

Der Sonderzug bestehend aus der Crailsheimer 064 419-5 und den Donnerbüchsen des Museumseisenbahnclubs Losheim ist von Dillingen nach Limbach unterwegs. Nach dem Wasserfassen in Schmelz wird der Regler für die Weiterfahrt nach Limbach geöffnet. 09.06.2013 - Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler (Primstalbahn)
Der Sonderzug bestehend aus der Crailsheimer 064 419-5 und den Donnerbüchsen des Museumseisenbahnclubs Losheim ist von Dillingen nach Limbach unterwegs. Nach dem Wasserfassen in Schmelz wird der Regler für die Weiterfahrt nach Limbach geöffnet. 09.06.2013 - Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler (Primstalbahn)
Erhard Pitzius

RFI (Rete Ferroviaria Italiana) Oberleitungsarbeitsfahrzeug K601-2653 am 1.9.2015 in Fortezza/Franzensfeste.
RFI (Rete Ferroviaria Italiana) Oberleitungsarbeitsfahrzeug K601-2653 am 1.9.2015 in Fortezza/Franzensfeste.
Hans-Peter Kurz

1216 018-2 mit EC 81  DB-ÖBB EuroCity  (München Hbf - Bologna C.le) am 1.9.2015 bei der Abfahrt in Bolzano/Bozen.
1216 018-2 mit EC 81 "DB-ÖBB EuroCity" (München Hbf - Bologna C.le) am 1.9.2015 bei der Abfahrt in Bolzano/Bozen.
Hans-Peter Kurz

1144 085-8 am Zugschluss von IC 611 (Salzburg Hbf - Bischofshofen - Selzthal - Graz Hbf) am 18.8.2015 in Salzburg Hbf.
1144 085-8 am Zugschluss von IC 611 (Salzburg Hbf - Bischofshofen - Selzthal - Graz Hbf) am 18.8.2015 in Salzburg Hbf.
Hans-Peter Kurz

1142 XXX und 1163 012-8 am 18.8.2015 im Bahnhof Attnang-Puchheim.
1142 XXX und 1163 012-8 am 18.8.2015 im Bahnhof Attnang-Puchheim.
Hans-Peter Kurz

1142 691-3 mit R 3418 (Attnang-Puchheim - Obertraun-Dachsteinhöhlen) am 18.8.2015 in Attnang-Puchheim
1142 691-3 mit R 3418 (Attnang-Puchheim - Obertraun-Dachsteinhöhlen) am 18.8.2015 in Attnang-Puchheim
Hans-Peter Kurz

In der Dämmerung donnert die WLE Lok 81 mit dem Warsteiner Bierzug in Veitshöchheim dem Main entlang.Bild vom 4.9.2015
In der Dämmerung donnert die WLE Lok 81 mit dem Warsteiner Bierzug in Veitshöchheim dem Main entlang.Bild vom 4.9.2015
Matti Morelli

Am Morgen des 7.9.2015 verzieht sich langsam der Nebel im Elbtal und gibt die Sicht frei auf die Festung Königstein,in diesem schönen Moment fährt die S1 Meissen-Triebischtal bespannt mit der 182 016-6 in Königstein vorüber.
Und noch viele Grüsse an den Bahnwächter ;O
Am Morgen des 7.9.2015 verzieht sich langsam der Nebel im Elbtal und gibt die Sicht frei auf die Festung Königstein,in diesem schönen Moment fährt die S1 Meissen-Triebischtal bespannt mit der 182 016-6 in Königstein vorüber. Und noch viele Grüsse an den Bahnwächter ;O
Matti Morelli

Eine 155 in Regis-Breitingen fährt einen Güterzug in Richtung Altenburg,08.09.2015
Eine 155 in Regis-Breitingen fährt einen Güterzug in Richtung Altenburg,08.09.2015
Lukas Lehmann

Eine 145 fährt einen Güterzug in Richtung Altenburg,08.09.2015
Eine 145 fährt einen Güterzug in Richtung Altenburg,08.09.2015
Lukas Lehmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regis-Breitingen

253 1200x800 Px, 16.09.2015

Eine 1442 101 auch S5 gennant fährt in den Altenburger Bahnhof ein, 08.09.2015
Eine 1442 101 auch S5 gennant fährt in den Altenburger Bahnhof ein, 08.09.2015
Lukas Lehmann

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Altenburg

335 1200x800 Px, 16.09.2015

Ein VT 306 fährt in den Bahnhof Zeitz ein und wird gleich wieder weiter rollen in Richtung Leipzig, 04.09.2015
Ein VT 306 fährt in den Bahnhof Zeitz ein und wird gleich wieder weiter rollen in Richtung Leipzig, 04.09.2015
Lukas Lehmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

306 1200x800 Px, 16.09.2015


Die an die SLG Spitzke Logistik GmbH vermietete und der Vossloh Locomotives GmbH gehörende G 18 (92 80 4180 001-4 D-VL) im am 12.09.2015, mit einem  Langschienenzug, beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt. 

Die Lok wurde 2011 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001927 gebaut.

Die G 18 wie auch die G 12 sind neue dieselhydraulische Lokomotiven für den Rangier- und Güterzugdienst von Vossloh Locomotives.  Die G 12 mit 1.200 kW sowie die G 18 mit 1.800 kW. Angetrieben werden die Vierachser von den optimierten Turbo-Flex-Getrieben L530breU2 von Voith. Ein neues Drei-Wandler-Getriebe verbessert den Wirkungsgrad und ist mit einem leistungsfähigen Retarder zum verschleißfreien Bremsen ausgerüstet. Das Gesamtgewicht der Loks kann flexibel zwischen 80 und 90 t ausgelegt werden. 

Von der G 18 sind derzeit 3 Loks gebaut worden, diese ist die erste Lok von diesem Typ.

Technische Daten:
Spurweite:  1.435 mm
Achsanordung:  B‘B‘
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Dieselmotorleistung:  max. 1.800 kW
Dieselmotor:  MTU 12V 4000 R43 (L)
Dieselmotordrehzahl  1.800 min-1
Abgasvorschriften:  EU/2004/26 Stufe IIIA/prepared for stage IIIB  
Anfahrzugkraft:  291 kN
Dienstgewicht:  80 t
Raddurchmesser:  1.000 mm (neu) / 920 mm (abgenutzt)
Länge über Puffer : 17.000 mm  
Größte Höhe:  4.310 mm  
Größte Breite:  3.080 mm
Strömungsgetriebe:  Voith L 530 breU2
Hydrodynamische Bremsleistung:  max. 1.600 kW
Kleinster befahrbarer Bogenradius:  55 m
Die an die SLG Spitzke Logistik GmbH vermietete und der Vossloh Locomotives GmbH gehörende G 18 (92 80 4180 001-4 D-VL) im am 12.09.2015, mit einem Langschienenzug, beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt. Die Lok wurde 2011 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001927 gebaut. Die G 18 wie auch die G 12 sind neue dieselhydraulische Lokomotiven für den Rangier- und Güterzugdienst von Vossloh Locomotives. Die G 12 mit 1.200 kW sowie die G 18 mit 1.800 kW. Angetrieben werden die Vierachser von den optimierten Turbo-Flex-Getrieben L530breU2 von Voith. Ein neues Drei-Wandler-Getriebe verbessert den Wirkungsgrad und ist mit einem leistungsfähigen Retarder zum verschleißfreien Bremsen ausgerüstet. Das Gesamtgewicht der Loks kann flexibel zwischen 80 und 90 t ausgelegt werden. Von der G 18 sind derzeit 3 Loks gebaut worden, diese ist die erste Lok von diesem Typ. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsanordung: B‘B‘ Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Dieselmotorleistung: max. 1.800 kW Dieselmotor: MTU 12V 4000 R43 (L) Dieselmotordrehzahl 1.800 min-1 Abgasvorschriften: EU/2004/26 Stufe IIIA/prepared for stage IIIB Anfahrzugkraft: 291 kN Dienstgewicht: 80 t Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) / 920 mm (abgenutzt) Länge über Puffer : 17.000 mm Größte Höhe: 4.310 mm Größte Breite: 3.080 mm Strömungsgetriebe: Voith L 530 breU2 Hydrodynamische Bremsleistung: max. 1.600 kW Kleinster befahrbarer Bogenradius: 55 m
Armin Schwarz

143 250-9 mit 70110 von Rostock Hbf nach Warnemünde bei der Durchfahrt am 16.09.2015 im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.
143 250-9 mit 70110 von Rostock Hbf nach Warnemünde bei der Durchfahrt am 16.09.2015 im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.
Stefan Pavel

VGF Bombardier S-Wagen 242 am 20.08.15 in Frankfurt am Main am Willy Brandt Platz
VGF Bombardier S-Wagen 242 am 20.08.15 in Frankfurt am Main am Willy Brandt Platz
Daniel Oster

VGF Bombardier S-Wagen 247 am 20.08.15 in Frankfurt am Main am Willy Brandt Platz
VGF Bombardier S-Wagen 247 am 20.08.15 in Frankfurt am Main am Willy Brandt Platz
Daniel Oster

VGF Bombardier S-Wagen 247 am 20.08.15 in Frankfurt am Main am Willy Brandt Platz
VGF Bombardier S-Wagen 247 am 20.08.15 in Frankfurt am Main am Willy Brandt Platz
Daniel Oster

VGF Bombardier S-Wagen 266 und 208 am 20.08.15 in Frankfurt am Main am Willy Brandt Platz
VGF Bombardier S-Wagen 266 und 208 am 20.08.15 in Frankfurt am Main am Willy Brandt Platz
Daniel Oster

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