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Als S61 war GKB GTW 63.07 von Graz Hbf. nach Wies Eibiswald unterwegs. 
Preding 9.7.2011
Als S61 war GKB GTW 63.07 von Graz Hbf. nach Wies Eibiswald unterwegs. Preding 9.7.2011
Leitner Thomas

Impression vom Stainzer Flascherlzug in der Haltestelle Kraubath.
11.6.2011
Impression vom Stainzer Flascherlzug in der Haltestelle Kraubath. 11.6.2011
Leitner Thomas

Österreich / Sonstiges / Verfremdete Bilder

423 1024x683 Px, 14.01.2012

IC Einstock als RE Biel/Bienne-Bern bei Schwanden
IC Einstock als RE Biel/Bienne-Bern bei Schwanden
Marcel Peschka

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

402 1024x480 Px, 14.01.2012

Auf der Strecke von Bützow (bzw. Güstrow), Pasewalk (Jatznick) bis zum Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen, setzt die Ola planmäßig den Triebwagen vom Typ ,,Talent“ ein. Zeitweise jedoch, ersetzen (z.B. HU's) die Triebfahrzeuge vom Typ ,,Lint“ und ,,Desiro“ den ,,Talent“. Auch der Regio - Shuttle RS 1 konnte auf der Strecke abgelichtet werden. Dadurch waren Triebwagen verschiedenster EVU der Veolia-Gruppe zu Gast in Ueckermünde. 04.09.2009
Auf der Strecke von Bützow (bzw. Güstrow), Pasewalk (Jatznick) bis zum Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen, setzt die Ola planmäßig den Triebwagen vom Typ ,,Talent“ ein. Zeitweise jedoch, ersetzen (z.B. HU's) die Triebfahrzeuge vom Typ ,,Lint“ und ,,Desiro“ den ,,Talent“. Auch der Regio - Shuttle RS 1 konnte auf der Strecke abgelichtet werden. Dadurch waren Triebwagen verschiedenster EVU der Veolia-Gruppe zu Gast in Ueckermünde. 04.09.2009
Gerd Wiese

Auf der Strecke von Bützow (bzw. Güstrow), Pasewalk (Jatznick) bis zum Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen, setzt die Ola planmäßig den Triebwagen vom Typ ,,Talent“ ein. Zeitweise jedoch, ersetzen (z.B. HU's) die Triebfahrzeuge vom Typ ,,Lint“ und ,,Desiro“ den ,,Talent“. Auch der Regio - Shuttle RS 1 konnte auf der Strecke abgelichtet werden. Dadurch waren Triebwagen verschiedenster EVU der Veolia-Gruppe zu Gast in Ueckermünde. Am 20.05.2011 zwischen Eggesin und Torgelow.
Auf der Strecke von Bützow (bzw. Güstrow), Pasewalk (Jatznick) bis zum Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen, setzt die Ola planmäßig den Triebwagen vom Typ ,,Talent“ ein. Zeitweise jedoch, ersetzen (z.B. HU's) die Triebfahrzeuge vom Typ ,,Lint“ und ,,Desiro“ den ,,Talent“. Auch der Regio - Shuttle RS 1 konnte auf der Strecke abgelichtet werden. Dadurch waren Triebwagen verschiedenster EVU der Veolia-Gruppe zu Gast in Ueckermünde. Am 20.05.2011 zwischen Eggesin und Torgelow.
Gerd Wiese

Auf der Strecke von Bützow (bzw. Güstrow), Pasewalk (Jatznick) bis zum Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen, setzt die Ola planmäßig den Triebwagen vom Typ ,,Talent“ ein. Zeitweise jedoch, ersetzen (z.B. HU's) die Triebfahrzeuge vom Typ ,,Lint“ und ,,Desiro“ den ,,Talent“. Auch der Regio - Shuttle RS 1 konnte auf der Strecke abgelichtet werden. Dadurch waren Triebwagen verschiedenster EVU der Veolia-Gruppe zu Gast in Ueckermünde. - Auf der Ueckerbrücke am 22.08.2011
Auf der Strecke von Bützow (bzw. Güstrow), Pasewalk (Jatznick) bis zum Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen, setzt die Ola planmäßig den Triebwagen vom Typ ,,Talent“ ein. Zeitweise jedoch, ersetzen (z.B. HU's) die Triebfahrzeuge vom Typ ,,Lint“ und ,,Desiro“ den ,,Talent“. Auch der Regio - Shuttle RS 1 konnte auf der Strecke abgelichtet werden. Dadurch waren Triebwagen verschiedenster EVU der Veolia-Gruppe zu Gast in Ueckermünde. - Auf der Ueckerbrücke am 22.08.2011
Gerd Wiese

Nachdem seit dem Fahrplanwechsel am 11.12.2011 jeden Freitag die Münchner 103 245-7 mit dem IC 118 das Filstal bei einer dicken Wolkendecke durchfuhr, sollte es am gestritgen Freitag, den 13.1.2012, endlich mal mit ein bisschen Sonne hinhauen. Zwischen Plochingen und Reichenbach entstand dabei diese Aufnahme.
Nachdem seit dem Fahrplanwechsel am 11.12.2011 jeden Freitag die Münchner 103 245-7 mit dem IC 118 das Filstal bei einer dicken Wolkendecke durchfuhr, sollte es am gestritgen Freitag, den 13.1.2012, endlich mal mit ein bisschen Sonne hinhauen. Zwischen Plochingen und Reichenbach entstand dabei diese Aufnahme.
Pascal Ost

Auf manche Loks muss man lange warten. So auch auf 1042 520-8, die am 26.12.2011 mit Sonderzug in Richtung Süden unterwegs war. Aufgenommen am BÜ Eltmannshausen/Oberhone.
Auf manche Loks muss man lange warten. So auch auf 1042 520-8, die am 26.12.2011 mit Sonderzug in Richtung Süden unterwegs war. Aufgenommen am BÜ Eltmannshausen/Oberhone.
Jens Baumhauer

155 080-5 beförderte am 29.12.2011 diesen Gz in Richtung Süden. Hinter der Lok war ein ziemlich ramponierter n-Wagen mit der Aufschrift  STAR . Aufgenommen bei Obernjesa.
155 080-5 beförderte am 29.12.2011 diesen Gz in Richtung Süden. Hinter der Lok war ein ziemlich ramponierter n-Wagen mit der Aufschrift "STAR". Aufgenommen bei Obernjesa.
Jens Baumhauer

182 912-6 (1116 912-5) der MWB mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 04.01.2012 am BÜ Eltmannshausen/Oberhone.
182 912-6 (1116 912-5) der MWB mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 04.01.2012 am BÜ Eltmannshausen/Oberhone.
Jens Baumhauer

151 144-3, liebevoll  Himbeere  genannt, kam am 08.01.2012 mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden durch Eschwege West.
151 144-3, liebevoll "Himbeere" genannt, kam am 08.01.2012 mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden durch Eschwege West.
Jens Baumhauer

Ein Cantus-Flirt (R7 nach Bebra) unter der Kulisse von Schloss Rothenstein bei Bad Sooden-Allendorf. Aufgenommen am 10.01.2012.
Ein Cantus-Flirt (R7 nach Bebra) unter der Kulisse von Schloss Rothenstein bei Bad Sooden-Allendorf. Aufgenommen am 10.01.2012.
Jens Baumhauer

294 247 beschleunigt am 19.9.02 mit dem nachmittäglichen Güterzug neben dem Hp2 zeigenden Rothenburger Ausfahrsignal.
294 247 beschleunigt am 19.9.02 mit dem nachmittäglichen Güterzug neben dem Hp2 zeigenden Rothenburger Ausfahrsignal.
Jörg Schäfer

364 862 ist am 6.9.94 mit ihrem Übergabezug von Rothenburg nach Steinach schon abfahrbereit. Sie muss aber warten, bis 212 301 mit ihrer Regionalbahn dort angekommen ist und den Streckenblock wieder frei macht.
364 862 ist am 6.9.94 mit ihrem Übergabezug von Rothenburg nach Steinach schon abfahrbereit. Sie muss aber warten, bis 212 301 mit ihrer Regionalbahn dort angekommen ist und den Streckenblock wieder frei macht.
Jörg Schäfer

Wehmütig stimmt die Aufnahme vom 6.9.94, als noch in fast allen Rothenburger Gleisanschlüssen Güterwagen be- und entladen wurden.
Wehmütig stimmt die Aufnahme vom 6.9.94, als noch in fast allen Rothenburger Gleisanschlüssen Güterwagen be- und entladen wurden.
Jörg Schäfer

Am 7.7.00 sorgte der ausgestellte 642er für besetzte Gleise (mit 212 063): 364 787 mit dem Übergabezug auf Gleis 3 und 212 063 mit der Regionalbahn in Gleis 2 ergänzen das Bild.
Am 7.7.00 sorgte der ausgestellte 642er für besetzte Gleise (mit 212 063): 364 787 mit dem Übergabezug auf Gleis 3 und 212 063 mit der Regionalbahn in Gleis 2 ergänzen das Bild.
Jörg Schäfer

Am 11.7.01 war 218 305 mit ihrem mintgrünen Wendezug allein in Rothenburg ob der Tauber.
Am 11.7.01 war 218 305 mit ihrem mintgrünen Wendezug allein in Rothenburg ob der Tauber.
Jörg Schäfer

Parade der TPI-Ko Kha Lokomotiven No.11, 10, 8 und 6 am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Parade der TPI-Ko Kha Lokomotiven No.11, 10, 8 und 6 am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Wie die No.10 hat auch die TPI-Ko Kha No.11 (B-dm, 750mm, DIEMA - Type DS60, Bauj. 1956, Fabr.Nr. 1928) noch den Originalmotor, einen Mercdes-Benz M203B, Nr. 65.01249 aus dem Werk Berlin-Marienfelde. Bild vom 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Wie die No.10 hat auch die TPI-Ko Kha No.11 (B-dm, 750mm, DIEMA - Type DS60, Bauj. 1956, Fabr.Nr. 1928) noch den Originalmotor, einen Mercdes-Benz M203B, Nr. 65.01249 aus dem Werk Berlin-Marienfelde. Bild vom 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

Fabriksschild der TPI-Ko Kha No.11 (B-dm, 750mm, DIEMA - Type DS60, Bauj. 1956, Fabr.Nr. 1928) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Fabriksschild der TPI-Ko Kha No.11 (B-dm, 750mm, DIEMA - Type DS60, Bauj. 1956, Fabr.Nr. 1928) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha.
Karl Seltenhammer

TPI-Ko Kha No.11 (B-dm, 750mm, DIEMA - Type DS60, Bauj. 1956, Fabr.Nr. 1928) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha. Die Lok wurde an den Erstkunden Lohaphan Co. in Bangkok geliefert und kam gebraucht zur Thai Sugar Mill Co. (jetzt Mae Wang Sugar Industry Co. Ltd.) in Ko Kha bei Nakhon Lampang.
TPI-Ko Kha No.11 (B-dm, 750mm, DIEMA - Type DS60, Bauj. 1956, Fabr.Nr. 1928) am 25.Oktober 2011 in Ko Kha. Die Lok wurde an den Erstkunden Lohaphan Co. in Bangkok geliefert und kam gebraucht zur Thai Sugar Mill Co. (jetzt Mae Wang Sugar Industry Co. Ltd.) in Ko Kha bei Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

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