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232 531 mit Schotterzug in Regenstauf (19.10.2006)
232 531 mit Schotterzug in Regenstauf (19.10.2006)
Mirko Kiefer

V 20 in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
V 20 in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Detlev Zajicek

Preußische G4 (glaub' ich...) in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Preußische G4 (glaub' ich...) in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Detlev Zajicek

Bayerische R 3/3 vor dem Ringlokschuppen in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Bayerische R 3/3 vor dem Ringlokschuppen in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Detlev Zajicek

Mohr-Kran auf dem Containerbahnhof Saarbrücken am 28.01.2004.
Mohr-Kran auf dem Containerbahnhof Saarbrücken am 28.01.2004.
Martin Pöhlmann

DB Gerätewagen (Verbandsbauart) 30 80 945 4 607-1 am 08.12.2004 im Bahnhof Großrosseln (Saar). An einem Radlagerdeckel ist die Jahreszahl 1913 eingegossen.
DB Gerätewagen (Verbandsbauart) 30 80 945 4 607-1 am 08.12.2004 im Bahnhof Großrosseln (Saar). An einem Radlagerdeckel ist die Jahreszahl 1913 eingegossen.
Martin Pöhlmann

Bahnhof Großrosseln (Saar) am 08.12.2004. Der Bahnhof liegt nur einen Steinwurf von der Deutsch-Französischen Grenze entfernt. Das Stellwerk (GF) wurde 2006 abgeschaltet.
Bahnhof Großrosseln (Saar) am 08.12.2004. Der Bahnhof liegt nur einen Steinwurf von der Deutsch-Französischen Grenze entfernt. Das Stellwerk (GF) wurde 2006 abgeschaltet.
Martin Pöhlmann

U-Bahnhof Hellersdorf: Dieser Bahnhof hatte den Planungsnamen Kastanienallee und wurde 1989 eröffnet. Auch diese Station ist im Einschnitt gelegen und bietet eine bequeme Umsteigemöglichkeit zur Strassenbahn.
U-Bahnhof Hellersdorf: Dieser Bahnhof hatte den Planungsnamen Kastanienallee und wurde 1989 eröffnet. Auch diese Station ist im Einschnitt gelegen und bietet eine bequeme Umsteigemöglichkeit zur Strassenbahn.
C-R

U-Bahnhof Cottbusser Platz:1989 als Hellersdorf eröffnet läuft die U-Bahn hier im Einschnitt wogegen die Strassenbahn darüber kreuzt. Leider kommt man nun in Stadtteile die für ihre Plattenbauten berüchtigt sind und die auch nicht sehr schön aussehen.
U-Bahnhof Cottbusser Platz:1989 als Hellersdorf eröffnet läuft die U-Bahn hier im Einschnitt wogegen die Strassenbahn darüber kreuzt. Leider kommt man nun in Stadtteile die für ihre Plattenbauten berüchtigt sind und die auch nicht sehr schön aussehen.
C-R

U-Bahnhof Neue Grottkauer Str.: Eröffnet als Heinz Hoffmann-Str. (Armeegeneral der NVA) wurde er nach der Wende in Grottkauer Str. bzw Neue-Grottkauer Str. umbenannt. 1989 als Einschnittbahn in Betrieb genommen wurde der Bahnhof mit einem zweckmässigen Eingangsgebäude mit Rampen für Stufenlosen Zugang gebaut.
U-Bahnhof Neue Grottkauer Str.: Eröffnet als Heinz Hoffmann-Str. (Armeegeneral der NVA) wurde er nach der Wende in Grottkauer Str. bzw Neue-Grottkauer Str. umbenannt. 1989 als Einschnittbahn in Betrieb genommen wurde der Bahnhof mit einem zweckmässigen Eingangsgebäude mit Rampen für Stufenlosen Zugang gebaut.
C-R

U-Bahnhof Kaulsdorf-Nord: Bei diesem Bahnhof wurden die Wände durch aufgemalte Motive wie spielende Kinder, Pärchen, U-Bahnwagen verschönert, sodass die hässlichen Schmierereien etwas eingedämmt wurden. Früher hiess die Station Albert-Norden Str. nach einem SED Funktionär. Die Station ist die tiefste der Linie U5, ein Hebewerk sorgt dafür, dass einlaufendes Wasser die Bahnanlagen nicht gefährdet.
U-Bahnhof Kaulsdorf-Nord: Bei diesem Bahnhof wurden die Wände durch aufgemalte Motive wie spielende Kinder, Pärchen, U-Bahnwagen verschönert, sodass die hässlichen Schmierereien etwas eingedämmt wurden. Früher hiess die Station Albert-Norden Str. nach einem SED Funktionär. Die Station ist die tiefste der Linie U5, ein Hebewerk sorgt dafür, dass einlaufendes Wasser die Bahnanlagen nicht gefährdet.
C-R

U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz: Diese Station wurde 1988 eingeweiht und liegt ungewöhnlicherweise auf einem Damm.Er war für ein Jahr Endpunkt der U5 bis sie weiter verlängert wurde. 1990 zerstörte ein Orkan Teile des Daches.
U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz: Diese Station wurde 1988 eingeweiht und liegt ungewöhnlicherweise auf einem Damm.Er war für ein Jahr Endpunkt der U5 bis sie weiter verlängert wurde. 1990 zerstörte ein Orkan Teile des Daches.
C-R

Der IC aus Hamburg Altona hat einfahrt in den Bahnhof Oberstdorf.
Der IC aus Hamburg Altona hat einfahrt in den Bahnhof Oberstdorf.
Bernd Schlicht

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf

1886 800x601 Px, 06.11.2006

Eine unbekannte BR 110 & eine BR 146 am 27.06.06 im Knotenbahnhof Aalen. Was hier gut zu sehen ist, sind die  Schnauzen  der Loks. Die Altbau-Lok passt auch irgendwie nicht mit der mod. 146er zusammen. Ist ja auch nicht so schlimm, wenn der Scheren-Pantograph der 110er ein wenig abgeschnitten ist.
Eine unbekannte BR 110 & eine BR 146 am 27.06.06 im Knotenbahnhof Aalen. Was hier gut zu sehen ist, sind die "Schnauzen" der Loks. Die Altbau-Lok passt auch irgendwie nicht mit der mod. 146er zusammen. Ist ja auch nicht so schlimm, wenn der Scheren-Pantograph der 110er ein wenig abgeschnitten ist.
P.F.

Uralter, von Hand zu bedienender Fahrtrichtungsanzeiger, in Angermünde 1999.
Uralter, von Hand zu bedienender Fahrtrichtungsanzeiger, in Angermünde 1999.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Die Sonne zeigte sich mal von ihrer besten Seite am 23.08.06. Somit kam es vor, dass das Bild ein wenig hell wurde und die Fahrplantafel in diesem Bilckwinkel sehr stark spiegelte. Der stark verspätete RE aus Stuttgart Hbf fuhr am diesem sonnigen Augusttag in den Bahnhof Aalen ein. Vorne hing ein stinknormaler Bnrdzf-Steuerwagen.
Die Sonne zeigte sich mal von ihrer besten Seite am 23.08.06. Somit kam es vor, dass das Bild ein wenig hell wurde und die Fahrplantafel in diesem Bilckwinkel sehr stark spiegelte. Der stark verspätete RE aus Stuttgart Hbf fuhr am diesem sonnigen Augusttag in den Bahnhof Aalen ein. Vorne hing ein stinknormaler Bnrdzf-Steuerwagen.
P.F.

Ehemailger Triebwagenschuppen im Bahnhof Kyritz. Hier stand das Kyritzer Schweineschnäuzchen VT 133 525 bis zu seiner Aussonderung 1969. Aufgenommen am 21. Dezember 2004
Ehemailger Triebwagenschuppen im Bahnhof Kyritz. Hier stand das Kyritzer Schweineschnäuzchen VT 133 525 bis zu seiner Aussonderung 1969. Aufgenommen am 21. Dezember 2004
Bernd Schlicht

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Pollo

1352 800x601 Px, 06.11.2006

Ehemaliges Dienstgebäude des Pollo im Bahnhof Kyritz. Aufgenommen am 21. Dezember 2004
Ehemaliges Dienstgebäude des Pollo im Bahnhof Kyritz. Aufgenommen am 21. Dezember 2004
Bernd Schlicht

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Pollo

1177 800x601 Px, 06.11.2006

Ehemaliges Empfangsgebäude des Pollo im Bahnhof Kyritz. Aufgenommen am 21. Dezember 2004
Ehemaliges Empfangsgebäude des Pollo im Bahnhof Kyritz. Aufgenommen am 21. Dezember 2004
Bernd Schlicht

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Pollo

1236 800x601 Px, 06.11.2006

Die orientrote 218 156-8 am 19.05.06 im Haltepunkt Hofen(b Aalen). Heute kommt soetwas nicht mehr vor...Rechts im Bild sieht man einen Regioschuttle der Baureihe 650. Dieser eledigt den Job Ellwangen-Aalen-Ulm normalerweise. Zwischen Mai 2006 und Oktober 2006 fuhren aber immer wieder Dieselloks der Baureihe 218.
Die orientrote 218 156-8 am 19.05.06 im Haltepunkt Hofen(b Aalen). Heute kommt soetwas nicht mehr vor...Rechts im Bild sieht man einen Regioschuttle der Baureihe 650. Dieser eledigt den Job Ellwangen-Aalen-Ulm normalerweise. Zwischen Mai 2006 und Oktober 2006 fuhren aber immer wieder Dieselloks der Baureihe 218.
P.F.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1140 800x600 Px, 06.11.2006

Heute kommt sowas nicht mehr vor (nur noch früh morgens und spät abends...): BR 218 193-1 im Haltepunkt Hofen(b Aalen). Die Lok zog am 12.05.06 RE 22543 nach Ulm Hbf über Aalen und Heidenheim.
Heute kommt sowas nicht mehr vor (nur noch früh morgens und spät abends...): BR 218 193-1 im Haltepunkt Hofen(b Aalen). Die Lok zog am 12.05.06 RE 22543 nach Ulm Hbf über Aalen und Heidenheim.
P.F.

Hier sieht man die BR 110 503-0 und das Regioshuttle BR 650 113-4 am 19.10.06 im Kontenbahnhof Aalen. Die BR 110 setzte um 18:00 ihre Reise nach Crailsheim fort. Der VT 650 fuhr um 17:28 auch nach Crailsheim. Hielt dafür überall...
Hier sieht man die BR 110 503-0 und das Regioshuttle BR 650 113-4 am 19.10.06 im Kontenbahnhof Aalen. Die BR 110 setzte um 18:00 ihre Reise nach Crailsheim fort. Der VT 650 fuhr um 17:28 auch nach Crailsheim. Hielt dafür überall...
P.F.

Das elektromechanische Stellwerk von Berlin Tempelhof  TF . Am Bahnsteig steht die S 45 zum Flughafen Berlin-Schönefeld. 11/2005.
Das elektromechanische Stellwerk von Berlin Tempelhof "TF". Am Bahnsteig steht die S 45 zum Flughafen Berlin-Schönefeld. 11/2005.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Die Signalbrücke von Berlin Tempelhof. Interessant ist die Mischung aus Formsignalen und alten Lichtsignalen im November 2005. Die neuen Signale für den Ersatz der Formsignale sind bereits montiert. Am Bahnsteig steht die S 45 zum Flughafen Berlin-Schönefeld.
Die Signalbrücke von Berlin Tempelhof. Interessant ist die Mischung aus Formsignalen und alten Lichtsignalen im November 2005. Die neuen Signale für den Ersatz der Formsignale sind bereits montiert. Am Bahnsteig steht die S 45 zum Flughafen Berlin-Schönefeld.
Christian und Hans-Joachim Sauer

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