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Blick auf die KBS 465 nach Köln. Die Strecke war am 10.6.14 von Mönchengladbach bis Köln komplett gesperrt. Heute ist sie von Rommerskirchen bis Köln wieder freigegeben und in den nächsten Tagen auch der Teil Grevenbroich Rommerskirchen. Die Strecke liegt voll mit kleineren und größeren Ästen und auch Teils mit umgeknickten Bäumen. Grevenbroich 10.06.2014 (al imagen)

Andreas Strobel 11.6.2014 19:53
Hallo Dennis, hier zeigst du uns eindrücklich wie sehr das Unwetter gewütet hat.
Ich persönlich habe ja noch Glück gehabt, weder Schäden am und ums Haus, noch am Fahrzeug erlitten.
Aber im Umland, bei euch in Grevenbroich, Neuss und Düsseldorf habe ich doch erhebliche Schäden war genommen.
Ich bin mal gespannt wie lange es noch dauert bis deinen Kollegen die Strecken wieder flott bekommen.....Andreas.

Dennis Fiedler 11.6.2014 21:02
Nach Köln fahren sie wieder ab Rommerskirchen. Ansonsten alles dicht hab schon Dienstag und heute frei weil ich nicht nach Duisburg komme.
Aber es kam heute morgen schon ein 711er der Netz Instandhaltung nach Rommerskirchen.
Das Bild habe ich vom BÜ aus gemacht und zeigt gut die Schäden weitere folgen bei Städte Bilder

Ingo Konrad Müller 14.6.2014 23:27
Hallo Dennis,
wirklich ein eindrucksvolles Bild. Da wird wohl noch einiges zu tun sein. NRW und auch den übrigen Westen hat es ja schwer getroffen. Im Chiemgau sind wir entgegen der Wettervorhersagen und trotz Alpenstau völlig verschont geblieben.
Viele Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 15.6.2014 11:54
Mittlerweile fahren die Züge dort wieder nach Köln und außer nsch Neuss fährt lalles wieder nach Plan.
Der Sturm wehte mit ca 133km/h durch Grevenbroich und riss etliche Bäume aus. Auf Städte Bilder habe ich mal einen aus den Boden gerissenen Einkaufswagen Schuppen rein gestellt.

Olli 15.6.2014 12:25
Interessant... Allerdings die verbogene Schiene scheint ja gar nichts mit den Sturmschäden zu tun zu haben.
Gruß, Olli

Dennis Fiedler 15.6.2014 13:20
Ich glaube die war schon voher so.

Dennis Fiedler 15.6.2014 13:26
Man hat ja auch bei Beginn des Unwetters die Züge in den nächsten Bahnhof abgestellt und nicht weiter fahren lassen bevor das Unwetter vorbei war.

1948 wurde die Feldbahnlok 2 von Henschel in Kassel gebaut. Sie drehte mit ein paar Personenwagen ihre Kreise auf dem Gelände des DDM, für einen kleinen Obolus konnte Groß und Klein ein paar Runden mit drehen. 07.06.2014 (al imagen)

Andreas Strobel 11.6.2014 19:48
Schöne Bilder aus Neumarkt-Wirsberg Matthias...gefallen mir. Ich war vor vielen Jahren auch einmal dort.
Nur hatte ich da noch keine besonder gute Kamera.......und so konnte ich nur das von der Kriegslok gebrauchen.
Lieben Gruß nach Zwickau, Andreas.

Matthias Hartmann 12.6.2014 17:28
Hallo Andreas,
Vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das dir meine Bilder gefallen. Bei meinem ersten Besuch vor ein paar Jahren hatte ich auch noch mit einer Digitalkamera fotografiert da waren die Bilder mehr schlecht als recht gewesen, aber mit der DSLR, von Canon, die ich mir vor drei Jahren gekauft habe bin ich zufrieden.

VG nach Rheydt
Matthias

Ist sie nicht einfach eine Schönheit...... Die Schnellzug-Dampflokomotive 01 202 (90 85 0001 202-0 CH-VPAC) vom Verein Pacific 01 202, ex DB 001 202-1, ex DB 01 202, .... Hier fährt sie am 31.05.2014 mit ihren Personenzug, bestehend aus n-Wagen (Silberlinge), beim Dampfspektakel 2014 gleich in den Hauptbahnhof Neustadt an der Weinstraße ein. Die Lok wurde 1937 von Henschel & Sohn, in Kassel unter der Fabriknummer 23254 gebaut und wurde an die Deutsche Reichsbahn als DR 01 202 geliefert. Der Kessel wurde 1935 bei Henschel und Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 22569 gefertigt, und ist heute noch immer Bestandteil der Lok. Nach Kriegsende kam die Maschine zur Deutschen Bundesbahn und wurde vorwiegend im süddeutschen Raum eingesetzt. Ihre letzten Einsätze erlebte die 01 202 vom BW (Betriebswerk) Hof aus, wo sie auch oft auf der schiefen Ebene anzutreffen war. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1973 und 1975 wurde sie an die Eurovapor in die Schweiz verkauft. Wie man hier aber auch sehen kann, halten sich nicht alle Bahnfotografen an die Spielregeln. Sie waren aber zum großen Glück für uns andere nur die Ausnahme. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 11.6.2014 19:20
Erst die 01 202, dann Silberlinge und zum Schluss das herrliche Reiterstellwerk! Wirklich ein Prachtsbild, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 11.6.2014 19:31
Hallo Stefan,
besten Dank für Lob, es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Olli 11.6.2014 19:46
So schön hat sie wahrscheinlich nur sonst einmal ausgesehen, nämlich nach dem Rollout bei Henschel... Nun das ist wohl die Schweizer Perfektion (wie wir sie alle bereits als Kinder mit Asterix in Helvetien kennengelernt haben...) Und das Bild ist ganz im Stil eines in Fachkreisen bekannten Wuppertaler Finanzbeamten... ;-) das kriegen nicht einmal die ungezogenen Fuzzies kaputt...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 11.6.2014 20:17
Hallo Olli,
danke, danke, für das große Lob, zudem eine Ehre meinen Bildstil hier mit dem Carl B. zu vergleichen. Es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Aber zur Lok muss ich sagen, das ist nicht nur Schweizer Perfektion, da war vor kurzem noch viel Deutsche Wertarbeit dran. Ich konnte sie letztes Jahr in Einzelteilen im Dampflokwerk Meinigen sehen, u.a. auch den Kessel. Geputzt haben die Schweizer sie wohl selbst ;-)
Liebe Grüße
Armin

Michael Edelmann 11.6.2014 23:08
Ja., Armin, das ist sie!! Genauso, wie Dein wunderschönes Kalenderbild! Fast zu schön, um wahr zu sein!
Liebe Grüße nach Herdorf!
Micha

De Rond Hans und Jeanny 12.6.2014 10:12
Da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen, Armin.
Ein traumhaft schönes Bild, welches mir prächtig gefällt.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 12.6.2014 11:11
Hallo Micha, hallo Hans,
auch Euch meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass es Euch auch gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Heinz Lahs 13.6.2014 13:54
Hallo Armin,
da kann ich nur meinen Vorredner anschließen- einfach wunderschön.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 16.6.2014 20:28
Hallo Heinz,
danke, es freut mich sehr dass es Dir auch gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

425 715-0 als S1 nach Osterburken in Eberbach an Gleis 1. 30.5.2014 (al imagen)

Dennis Fiedler 11.6.2014 12:44
Hier in Grevenbroich steht seit gestern morgen immer noch ein "gestrandeter" 425er die ersten Züge fahren wieder ab Rommerskirchen.

Andreas Strobel 11.6.2014 19:44
Tja Dennis, das wird wohl auch noch einen Weile dauern bis die Schäden alle behoben sind.....
ich durfte mich heute mal wieder aus beruflichen Gründen nach Düsseldorf bemühen.....zwei Deppen waren zusammengeklatscht auf der Fleherbrücke und haben einen ewiglangen Stau verursacht. Denn alle die sonst Straßenbahn und Bahn fahren, müssen ja gucken wenn sie mit dem Auto zur Arbeit fahren....war echt heftig das Unwetter der letzten Tage. Gruß Andreas

T102 (ehemalige Inselbahn Langeoog, Waggonfabrik Talbot Aachen, Fabrik-nummer: 94433, Baujahr: 1950) der IHS (Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr) auf Bahnhof Schierwaldenrath am 20-4-2014. (al imagen)

Date Jan de Vries 12.7.2014 19:37
Vielen Dank für deine netten Kommentare, Marc unf Michael!
Grüße,
Date Jan

V8 လHelmutဝ (ehemalige August-Bebel-Hütte Helbra, Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg, Fabrik-Nummer: 250564, Baujahr: 1973) der IHS (Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr) auf Bahnhof Schierwaldenrath am 20-4-2014. (al imagen)

Andreas Strobel 11.6.2014 20:15
Moin Date Jan, hast du den Helmut als Schattenbild verewigt.
Ich mag das kleine Maschinschen....der trotzdem recht kräftig ist....
lieben Gruß nach Drachten, Andreas.

Stefan Wohlfahrt 11.6.2014 21:20
Das Bild der kleinen Lok gefällt mir auch sehr gut, Date Jan.
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 12.7.2014 19:41
Vielen Dank fürs Lob, Marc, Andreas und Stefan!
Grüße,
Date Jan

Museumsbahn Blonay-Chamby.Dampftram G2/2 Nr.4 "Rimini"(1900)mit Wagen auf Bergfahrt.Chamby 07.06.14 (al imagen)

Olli 11.6.2014 18:52
Das ist ja richtig herrlich... Was ein Kleinod!
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 11.6.2014 19:17
Da gebe ich dir Recht, Olli.
einen lieben Gruss
Stefan

1144.40+1116.126 mit GAG-48041 bei der Steinbauer-Wiese am Eichberg. 1.5.14 (al imagen)

Christoph Kainz 2.5.2014 19:28
Super Tandem, das aber optisch gar nicht so harmoniert, wie man glaubt. Man müsste jedenfalls die unterschiedlichen Farben der unscheinbar wirkenden LiD
und der allzu grellen 44er entsprechend abstimmen und bearbeiten, und vor allem den gravierenden Gelbstich rausnehmen ...

lg, Christoph

andreas hansch 2.5.2014 19:49
Lieber Christoph! Bei Gewitterstimmung, wenig Kontrast, also mehr Gelb! Und überhaupt bin ich kein Fan von großartigen Bildbearbeitungen, sollte so sein wies wirklich ist! Lg. Andi

Simon Bernhard 11.6.2014 18:57
ichfind das Bild super, hast mir eh am 8.Juni davon erzählt, LG

Museumsbahn Blonay-Chamby.Dampflok HG3/4(1913)Nr.3 ex.Brig-Furka-Disentis Bahn(BFD)links ex.RhB Bernina Triebwagen Nr.35.Chamby,Depot Chaulin 07.06.14 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 11.6.2014 17:37
Hallo Peter, deinem schönen Bild nach zu urteilen war auch am Sonntagmorgen eine gute Fototzeit: Gutes Licht und nicht zuviele Menschen.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Walter 11.6.2014 18:31
Du hast recht Stefan.Ich sage mir immer "Der frühe Vogel fängt den Wurm"
Wenn möglich,immer mit dem ersten Zug fahren.Wenn dann die Masse kommt
sollte man "seine Bilder im Kasten haben!"Zum Glück habe ich seit über 50
Jahren eine Frau die alles mitmacht.
Gruss Peter

Olli 11.6.2014 18:51
Sehr schön... und stimmungsvoll...
@Stefan: Auf geht's immer sonntags morgen zum Fotografierfrühdienst...
@Peter: Du Glücklicher!

Stefan Wohlfahrt 12.6.2014 7:32
Hallo Olli, ich sehe und mache das wie Peter. Auch wenn "früh" bei der Blonay - Chamby Bahn recht spät ist, fuhr doch der erste Zug ab Blonay "erst" um 9.35.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 12.6.2014 18:12
Genau Stefan, schön früh hingehen und schön die Frau mitnehmen... :-D
Von hier auch einen schönen Gruß an die Frauen von Euch beiden!

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Weil es so schön war, nochmal mehr von dieser Reminiszenz an die Vergangenheit. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Im Hintergrund der Rheintorturm, einst von der hölzernen Rheinbrücke das Eingangstor in die Stadt. Juni 2014. (al imagen)

Armin Schwarz 11.6.2014 14:18
Hallo Olli,
eine wunderbare Telleaufnahme, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Olli 11.6.2014 18:45
Danke Armin,
man sollte eben auf dem Weg zum Bäcker immer das Tele mit dabei haben... :-D

Silvan 12.6.2014 17:49
Hallo Olli,
Wunderbare Aufnahmen der verschiednenen alten Maschinen, die Du uns in den letzten Tagen zeigst!
Mein erster Versuch von vergangenem Samstag, eine E10 in Konstanz zu erwischen scheiterte leider mangels Lok...
Viele Grüsse, Silvan
P.S.: Apropos Weg zum Bäcker und so: Ich glaube wir sind uns vorhin in der Kanzleistrasse begegnet, leider konnte ich das bekannte Gesicht erst auf der Marktstätte zuordnen ;-P

Olli 12.6.2014 18:27
Hallo Silvan,

in der Kanzleistraße war ich tatsächlich zur fraglichen Zeit. Habe Dich aber auch nicht bemerkt...

Die war am Samstag morgen da, abend kam keine Lok mit. Das ist momentan Glückssache, geplante Bespannungen mit 110 finden nicht statt, dafür sind sie plötzlich da. Da hilft nur, wenn man weiß, ob eine von den Loks in Singen da ist, dann könnte es klappen... Für morgen nachmittag ist es eher unwahrscheinlich, aber nach den Störungen in NRW ist sowieso alles durcheinander, wer weiß schon wie durcheinander die Planung geraten wird. Auf jeden Fall schaue ich gerade, dass ich die Wahrscheinlichkeit, noch eine zu erwischen, mal ein wenig erhöhe... Zumal sie diese Woche die Vegetation zurückgestutzt haben, das gibt wieder neue Möglichkeiten. Auf jeden Fall ist die blaue 181 morgen zwei mal in Singen.

Gruß, Olli

Die V100.01 (203 213-4) der HGB - Hessische Güterbahn GmbH in Buseck, ex DB 202 573-2, ex DR 112 573-1, ex DR 110 573-3 durchfährt den Bf. Betzdorf/Sieg, Sie kommt über die Hellertalbahn (KBS 462) und fährt gleich über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln weiter. Die V 100.1 wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13892 gebaut und als 110 573-3 an die DR ausgeliefert. 1983 erfolgte der Umbau und Umzeichnung in DR 112 573-1, die Umzeichnung in DR 202 573-2erfolgte 1992 und ab 01.01.94 dann DB 202 573-2, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2001 und ging dann an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal (heute ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal) 202 573-2, hier erfolgte der bis 2004 der Umbau und Umzeichung in 203 211-8. Im Jahr 2005 wurde sie an die HGB verkauft, 2007 bekam sie die NVR-Nummer 92 80 1203 213-4 D-HGB und die EBA-Nummer EBA 01C23K 213, die HGB bezeichnet sie intern als V100.01. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 18 km/h Motorleitung: 1082 kW (1.500PS) Länge über Puffer: 14.240 mm Höhe über SO: 4.255 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100 m (al imagen)

Matthias Hartmann 11.6.2014 16:54
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der V100 und zugleich wieder ein sehr informativer Text die mir sehr gut gefallen.

VG ins Hellertal
Matthias

Armin Schwarz 11.6.2014 18:23
Hallo Matthias,
danke, das freut mich sehr dass Dir Bild und Text gefallen.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

De Rond Hans und Jeanny 12.6.2014 10:07
Mir gefällt die herrliche Aufnahme und die sehr lesenswerte Beschreibung ebenfalls bestens, Armin.
Gruß Hans

Armin Schwarz 12.6.2014 10:48
Hallo Hans,
auch Dir besten Dank, es freut mich sehr dass Bild und Text Gefallen finden.
Gestern Morgen war einiges in Betzdorf los, nur was das Wetter sehr trübe.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 15.6.2014 19:53
Hallo Armin,
ein sehr schönes Lokportrait der V 100.01, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 15.6.2014 21:32
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Sandwich mit zwei bunten Enden. 101 144-4 mit Herta BSC-Werbung am gestörten Bahnübergang vor dem Inselhotel Konstanz. Juni 2014. (al imagen)

Thomas Wendt 11.6.2014 11:04
Man ist eben teilweise sehr abhängig von der Technik - wobei das hier natürlich echt heftig ist, denn es scheint ja der einzige Zugang zur Insel zu sein.

Dennis Fiedler 11.6.2014 13:22
Wie würden wir bloß heute ohne Technik leben?
Nach dem Sturm vom 9.6.14 kann man auch gut sehen wie sehr die Bahn den Straßenverkehr beinflusst.

Olli 11.6.2014 18:04
Und nun back to the roots... Allerdings halte ich das tamtam um einen nicht-funktionierenden Bahnübergang für völlig übertrieben. Anhalten und hupen, oder mit Bändchen absperren, aber beides zusammen ist overkill, während einige Kilometer weiter: Schranke fällt runter, 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 wusch-wusch-wusch-wuschschsch bis zum Bau eines Haltepunkts regelrecht gefährlich erschien. Aber hier schaffte es ja ungewohnte Einblicke... und Zeit zum Abdrücken ;-)
Gruß, Olli

2xDABbuzfa 760 als IRE18539(Probefahrt)von Rostock Hbf nach Berlin Hbf(tief) bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.06.06.2014 (al imagen)

Alexander 10.6.2014 20:06
Moin Stefan,

muss ja eine schreckliche "Probefahrt" gewesen sein, wenn sich die Schaffnerin schon die Augen zuhält :)
Trotzdem ein schickes und interessantes Bild, was mir sehr gut gefällt, danke fürs zeigen.

Viele Grüße
Alex

Stefan Pavel 11.6.2014 18:03
Moin Alexander,

danke für dein Kommentar,die Probefahrt war genial und der Zug war sehr voll.

Mfg
Stefan

Der (ex) MOB BCFe 4/4 11 von Chamby kommend muss in Chauli einen Moment auf die freie Einfahrt warten. 9. Juni 2014 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 10.6.2014 21:30
Hallo Stefan,
eine wunderschöne s/w Impression vom B-C Pfingstfestival.
Die tolle Bildbestaltung und die passende Bearbeitung sind ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 11.6.2014 17:30
Danke Jeanny, dank dem Signalhalt hatte ich auch etwas Zeit zur Bildgestaltung und so musste ich nicht S/W bearbeitet, sondern konnte es direkt S/W aufnehmen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 11.6.2014 17:40
Ein wunderschönes Bild in S/W.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 12.6.2014 7:02
Wie in guten alten Zeiten !

Sehr ellegante Aufnahme!

LG Karl Heinz

Stefan Wohlfahrt 12.6.2014 7:56
Danke Armin und Karl Heinz für eure Kommentare zu diesem Bild aus den guten, alten Zeiten...
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Walter 12.6.2014 11:35
Hallo Stefan
Wie ich jetzt sehe,warst Du auch beim BC Fest.Sehr schöne S/W Aufnahmen von Dir.
Wir fuhren am Montagmorgen von Blonay(Dampfzug bis Vevey)wieder nach Hause.
Gruss Peter

Stefan Wohlfahrt 12.6.2014 11:38
Hallo Peter, dann haben wir uns prächtig gekreuzt, ich fuhr am Montag Morgen mit dem ersten Zug nach Chamby. (Da ich bis und mit am Sonntag gearbeitet habe).
Gruss aus Lausnne
Stefan

Museumsbahn Blonay-Chamby.Gütertriebwagen Fe4/4 Nr.151(1911)mit Beiwagen auf Bergfahrt.Chamby 07.06.14 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 11.6.2014 17:35
Hallo Peter, dein Bild des Fe 4/4 bei Chaulin gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan





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