Herbert Graf 24.11.2009 10:19
Ein wunderschönes Archivbild aus einer Zeit wo sogar noch Güter auf schmaler Spur durch Österreich befördert wurden und heute werden sogar die Fahrgäste auf die Strasse gezwungen.
Gruss
Herbert
Jürgen L. 24.11.2009 10:21
Da schließ ich mich Herbert an. Ein wunderbar verträumtes Winterbild! Super!!
Hanspeter Reschinger 24.11.2009 10:45
Herrlich.
LG
H.P.
Werner Brutzer 24.11.2009 12:40
Hallo zusammen
Danke für die Kommentare. Lang, lang is´s her. Heute kann man wenigsten noch über die Brücke laufen.
Gruß Werner
Leitner Thomas 24.11.2009 20:51
Wunderbares Archivbild !!!
LG Tom
Matthias Schneider 24.11.2009 20:50
Das ist keine 186 sondern eine 189. (Kann man an den gesickten Seitenwänden erkennen, denn diese haben unter den Neubauloks nur die 189er)
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias Schneider
Stephan Eufinger 24.11.2009 21:09
Danke, das ist mir irgendwie entgangen. Habs auch schon geändert.
Grüße aus Dortmund
Stephan
Pascal Ost 5.11.2009 17:09
Sehr schöne Aufnahme!
Gefällt mir sehr gut!
Gruß
Pascal
Andreas Hackenjos 6.11.2009 13:30
Danke dir
Gruß Andreas
Michael Wibmer 11.11.2009 14:37
Da kann ich mich an Pascal nur anschließen! Top Aufnahme! Gruß Michi
Andreas Hackenjos 11.11.2009 15:54
Acuh dir ein herzliches Danke
Gruß Andreas
Jan Bulin 24.11.2009 20:48
Auf Wiedersehen, 217 014! Auf, dass du ein Museumlokleben mit Fristen vor dir hast!
Jan
Andreas Hackenjos 25.11.2009 15:49
Ja schön, wäre es. Aber irgendwie glaube ich nicht daran. Denn sonst hätte man sie nicht entwässert.
Gruß Andreas
Daniel Wottringer 26.11.2009 16:02
Großdieselloks haben für gewöhnlich kein Frostschutzmittel im Kühlwasser. Die Entwässerung erfolgte aus mehreren Gründen:
- Die Überführungsfahrt konnte nicht in einem Rutsch erfolgen, längere Standzeiten ohne Fremdstromanschluss waren unvermeidlich
- Es kommt etwas blöd den Motor während der ganzen Überführung am laufen zu haben, sodass das Kühlwasser nicht einfriert (Tankmöglichkeiten)
- In Koblenz ist die Abstellung vorerst mal im Freien, und dies ohne Fremdstromanschluss für eine Erwärmung des Kühlwassers
In Koblenz wird die Lok jetzt erstmal genauestens von innen angeschaut.
Was ich persönlich nicht verstehe: Wieso wird ausgerechnet die 014 erhalten? Vom Zustand her ist sie nicht gerade die beste.
Viele Grüße,
Daniel
Andreas Hackenjos 26.11.2009 16:10
Wahrscheinlich weil sie die Einzigste einem realen Bundesbahndesign ist ;-).Also welches es vor 1994 gab. Naja gut das mit dem Einfrieren kann schon gut sein. Der Zustand war aber nicht schlecht.
Gruß Andreas
Daniel Wottringer 26.11.2009 21:34
Der Lack einer Lok ist immer noch das allerkleinste und preiswerteste Problem, spreche da aus Erfahrung.
Was ich jedoch von einem SüdOstBayernBahn Mitarbeiter hörte, klang für den technischen Zustand der 014 nicht gerade positiv.
Viele Grüße,
Daniel
Andreas Hackenjos 27.11.2009 13:02
Ok, über den technischen Zustand der Lok kann ich nicht urteilen.
Gruß Andreas
Jan Bulin 24.11.2009 20:45
Goodbye, 217 014!
Jan Bulin 24.11.2009 20:30
Die beiden TEE-Speisewagen werden nie im Alex-Schema lackiert - sie bleiben so, wie sie sind. Und die Stromabnehmer sind allesamt außer Betrieb.
Grüße Jan
De Rond Hans und Jeanny 24.11.2009 20:29
Guten Abend Paul,
na dann muss ich aber noch oft nach Deutschland reisen, um an die Zahl Deiner Bilder heranzukommen. ;-)
Zuerst dachte ich, mit der Schräglage würdest Du andeuten wollen, dass das Bild schief ist. Ich habe nochmal nachkontrolliert, es müsste aber gerade ausgerichtet sein. Die Schräglage kann also nur daher rühren, dass der Bahnhof von Saarburg in einer Kurve liegt.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, es freut mich, dass das Bild Dir gefällt.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny
Silvan 28.6.2009 13:43
Hallo Jonas,
Ein wunderbares Bild meines Lieblingszuges!
Und jetzt stehen die Schönheiten in Olten und warten auf ihr Ende. Traurig...
MfG Silvan
Stefan Wohlfahrt 5.2.2012 11:10
Tolles Bild: Vorsignal, alte Fahrleitungsmaste und natürlich ein RABDe 510!
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 24.11.2009 15:15
Gefällt, dank der Signalbrücke, besonders gut, Jeanny.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Date Jan de Vries 24.11.2009 18:41
Dieses Bild mit dem 2001 gefällt mir sehr gut, Jeanny!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 24.11.2009 20:17
Danke für Eure netten Kommentare.
Obwohl die Sonne schon ziemlich tief stand an diesem Tag, hat es sich doch noch gelohnt ein Bild des IC Iris zu machen.
Grüße aus Luxemburg
Jeanny
Dieter Schumacher 24.11.2009 23:17
Hallo Jeanny,
Schliesse mich den Vorkommentaren gerne an. Gefällt mir auch gut.
Gruss.
Dieter
Herbert Graf 24.11.2009 8:05
Ein schönes Lokportrait Sebastian.
Gruss
Herbert
Sebastian Fuchs 24.11.2009 19:47
Danke, Herbert, für dein Lob.
Viele Grüße in die Schweiz
Sebastian
Frederik Reuter 24.10.2009 10:56
Wo hast du denn das Gerücht aufgeriffen, dass 182 004 entklebt wird?
Gilbert C. 24.11.2009 18:58
Ja, sie wird bald entklebt, da der Vertrag mit Porsche mit DB Schenker verbunden ist und nict mit DB Regio
Daniel Rohregger 7.11.2010 12:47
Oh, das Bild hatte ich schon fast vergessen...
Ja, vielleicht komme ich mal hoch nach Cottbus/Dresden, dann hol ich ihn mir mal vorm RE. Trotzdem finde ich dass er zu Güterzügen besser gepasst hat.
Mfg Dani
Dieter Schumacher 17.11.2009 21:49
Hallo Date Jan,
Schönes Bild dieser alten Lok mit dem aufgenieteten B-Logo und der Loknummer.
Gruss.
Dieter
Date Jan de Vries 18.11.2009 7:24
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Dieter!
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 24.11.2009 21:39
Hallo Michael,
Bis april 2009 haben die Loks mit Güterzuge gefahren zwischen Antwerpen und Kijfhoek (die Niederlände). Seit april sind die Loks leider außer Betrieb. Vielen Dank für deine netten Kommentar!
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 24.11.2009 18:39
Wunderschönes Herbstbild, Philip!
Grüße,
Date Jan
Philip Debes 24.11.2009 18:44
Danke! War auch ein sehr schöner Tag
Gruß
Philip
Tino Stüwe 16.12.2009 19:29
SUPER FARBEN KLASSE BILD !!!!!
