Stephan John 6.4.2022 14:50
Servus. Das könnte eventuell in Köln sein. Dort gab und gibt es eine Baufirma "Friedrich Wassermann". Lok war dort auch stationiert. Gruß Stephan
Werner Brutzer 7.4.2022 10:08
Danke Stephan !
Grüsse Werner
Stefan Wohlfahrt 25.10.2018 7:12
Hallo Werner,
ein herrliches Bild der künftingen VH MThB ABDe 4/4 16.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 25.3.2022 16:44
Erstaunlich, tatsächlich den Nachzügler bei der MThB noch im alten Kleid erwischt.
Gruss, Olli
Andreas Strobel 7.3.2022 7:53
Servus Werner,
was für ein Bild!!!! Zeigt es auf eine fast romantische Art den morbieden Charm einer vergangen Schönheit.
Ein wie ich finde eindrückliches Bild, das hervorragend zeigt, dass das alte Eisen nicht mehr gebraucht wird.
LG Andreas
Werner Brutzer 7.3.2022 12:47
Ja Andreas, wenn dann das Wetter auch noch schlecht ist, hat man ein trostloses Bild.
Grüsse Werner
Stefan Wohlfahrt 4.3.2022 16:52
Hallo Werner,
der FART Xe 2/2 6 gefällt mir gut, auch wenn ich mich über das "Selbstkontrollzeichen" an der Tür wundere.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 17.2.2022 10:51
Hallo Werner,
wieder einmal ein hervorragendes Archivbild von Dir, das mir wg. des km-Steines rechts im Vordergrund keine Ruhe gelassen hat. Die 094 080-9 (ex 94 1080) wurde am 16.06.1969 in Dillenburg ausgemustert. Das Foto muss also 1968/69 entstanden sein, da sie bereits die computergerechte Nr. trägt. Beim Aufnahmeort bin ich mir mir nicht sicher, möglicherweise Betzdorf, denn der Bahnhof liegt im Bahn-km 123,1 der Siegstrecke. Vielleicht kann das ein Ortskundiger bestätigen (oder widerlegen).
Gruß Horst
Andreas Strobel 18.2.2022 10:08
Hallo Werner und Horst, was mich an diesem Bild fasziniert ist der Wagenpark hinter der 94ziger. Ein PWGS29 sammt zwei vierachsiegen Umbauwagen und das gekuppelte dreiachser Umbauwagenpäarchen. Das ist reinste Epoche Iiib, der Hingucker einer jeden HO Anlage. Ein tolles Bild Werner. LG Andi
Dr. Wolfgang Nickel 27.3.2025 16:40
Hallo, ich bin bei der Suche nach Modellbahnartikeln auf dieses Bild gestoßen. Zum Aufnahmestandort: Der Zug befindet sich zweifelsfrei in Dillenburg unmittelbar beim ehemaligen Haltepunkt Dillenburg-Kurhaus und fährt in Richtung Ewersbach. (Letzte Zweifel wurden durch den Schriftzug "Hotel Dillenburg" auf einem Gebäude in der oberen Bildmitte beseitigt.) Die beiden Gleise im Vordergrund gehören zur sog. Dillstrecke. Bei den Wagen nach dem Packwagen handelt es sich um drei B4yg und nicht um zwei dieser Wagen plus einem gekoppelten "3-achser Paar", wie in einem anderen Kommentar zu lesen ist.
Olli 29.3.2025 22:17
Die Kilometrierung der Strecke Köln-Gießen muss man im historischen Kontext sehen. Siegstrecke, Hellertalbahn und Dillstrecke sind die eigentliche Deutz-Gießener-Eisenbahn (DGE) und werden noch immer als Strecke 2651 bezeichnet und sind entsprechend fortlaufend durchkilometriert. Die Hellertalbahn ist heute zur Nebenbahn degradiert, war aber eigentlich die Hauptstrecke. Die Strecken nach Siegen sind ein Abzweig dieser Bahn und werden beide von Hagen kilometriert. Der Zufall will es, dass somit entlang der Gleise von Köln über Siegen nach Gießen der Kilometer 123 gleich dreifach vorhanden ist. Daher ein wenig Verwirrung vorprogrammiert.
Die Zuggarnitur scheint übrigens im Eintrag der Diethölztalbahn als Sonderfahrt mit einer anderen 94 zu erscheinen.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 26.1.2022 13:00
Hallo Werner,
dein schönes, aber "schmuzige" Bild hat wenig gemein mit der heute zelebrierten Dampflokromatik und vermag mir wohl besonders aus diesem Grund sehr gut zu gefallen.
einen leiben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 19.1.2022 16:26
Hallo Werner,
bei aller Liebe zu den schön herausgeputzten Musemusdampfloks unserer Tage, aber so sieht eine Dampflok aus, die im Einsatz steht.
Ein schönes Betriebsbild der meiner Meinung nach schönsten DB Dampflok.
einen lieben Gruss
Stefan
Werner Brutzer 20.1.2022 9:15
Werner Brutzer 20.1.2022 9:20
Danke Stefan, war auch meine Lieblingslok. Nur mit dem Kastentender hat sie mir noch besser gefallen. Bin einige Jahre jeden Tag mit dem Zug zur Arbeit gefahren. Montags bis Freitags immer eine P8 vor dem Zug und dann am Wochenende eine V100.
Grüsse Werner
Horst Lüdicke 17.1.2022 9:37
Hallo Werner,
immer wieder schön, Deine historischen Bilder hier zu sehen.
Beim Aufnahmeort bin ich ziemlich sicher, dass es sich um Rheine handelt. Die Lok war vom 02.09.1965 bis 30.06.1967 in Osnabrück Rbf. und vom 01.07.1967 bis 13.09.1971 in Emden stationiert.
Gruß Horst
Werner Brutzer 19.1.2022 8:07
Hallo Horst. Mit dem Aufzug auf dem Bahnsteig habe ich mir auch gedacht, dass es Rheine ist. Danke für Deine Mitteilungen.
Grüsse Werner.
Horst Lüdicke 17.1.2022 10:15
Dem km-Stein nach müßte das Cochem sein.
Gruß Horst
Horst Lüdicke 17.1.2022 10:11
Hallo Werner,
ich staune immer wieder, was Du für Schätze noch aus Deinem Archiv herausholst. Die Lok gehörte übrigens vom 17.06.1969 - 03.11.1975 zum Bw Saarbrücken und verlässt hier den Bahnhof Ehrang in Richtung Koblenz.
Gruß Horst
Horst Lüdicke 17.1.2022 9:54
Das Bild dürfte mit ziemlicher Sicherheit in Dillenburg entstanden sein. Schöne Aufnahme!
Gruß Horst
Dr. Wolfgang Nickel 27.3.2025 19:34
Das Bild ist definitiv in Dillenburg entstanden. 94 1538 steht mit ihrem Persoenzug an Bahnsteig 4 (Gleis 10) und wartet vermutlich auf die Abfahrt in Richtung Gönnern/Biedenkopf oder auf die Abstellung im Personenbahnhof.
Stephan John 12.1.2022 13:37
Hallo Werner. Nach etwas längerer Recherche würde ich sagen, dass das im Hintergrund die ehemalige "Burger Hütte - Burger Eisenwerke" in Herborn OT Burg (Hessen, Dill-Kreis) sein könnte. Gruß Stephan
Dr. Wolfgang Nickel 27.3.2025 19:28
Die Recherche von Stephan John hat - verursacht durch den Schriftzug auf der Firmenhalle - leider einen falschen Aufnahmeort ergeben. Bei der Fabrik im Hintergrund handelt es sich um die (Nieder-)Schelder Hütte, die zum Aufnahmezeitpunkt zu den Burger Eisenwerken gehörte. Das Viadukt mit seinen sechs Gewölbebögen steht am östlichen Ortsausgang von Niederscheld. Auf ihm überquert die sog. Scheldetalbahn von Dillenburg kommend das Scheldetal, um ab hier bis hinter Oberscheld rechts des Baches Schelde zu verlaufen. Das Viadukt steht unter Denkmalschutz und existiert heute noch.
Olli 11.12.2021 19:55
1969 frisch lackiert... das ist schon bemerkenswert.
Stephan John 6.12.2021 15:40
Hallo Werner. Nach einer kurzen Recherche würde ich sagen, dass das Bild vor dem (früheren) Kraftwerk in Emden enstanden ist. Vergleiche hier: http://www.walter-weissmueller.de/pages/6e2er-mich/dipl.-ing.-kerntechnik.php Das NWK-Logo: Nordwestdeutsche Kraftwerke AG auf dem Dach. Gruß Stephan
Werner Brutzer 7.12.2021 8:17
Danke Stephan. Da hatte sich die falsche Beschreibung eingeschlichen. Die gehörte zum vorigen Bild. Habe es verbessert.
Gruss Werner
