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Für die 498.04 der Steyrtal Museumsbahn war die letzte Steigung vor Grünburg mit den sieben Wagen am 25.7.2021 kein Problem.

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Für die 498.04 der Steyrtal Museumsbahn war die letzte Steigung vor Grünburg mit den sieben Wagen am 25.7.2021 kein Problem.
Sie wurde in den 1920ern als Weiterentwicklung der bekannten Reihe U gebaut und als Uh (Unzmarkt heißdampf) bezeichnet und erhielt zu ÖBB Zeiten die Reihenbezeichnung 498.

Für die 498.04 der Steyrtal Museumsbahn war die letzte Steigung vor Grünburg mit den sieben Wagen am 25.7.2021 kein Problem.
Sie wurde in den 1920ern als Weiterentwicklung der bekannten Reihe U gebaut und als Uh (Unzmarkt heißdampf) bezeichnet und erhielt zu ÖBB Zeiten die Reihenbezeichnung 498.

Max Kiegerl 26.07.2021, 294 Vues, 0 Commentaires

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498.03, Uh-03 der Bregenzerwaldbaldbahn (Bauart: C1 h2t; Leistung: 247PS; Bj:1929) fristet nun als Denkmallok, bzw. Spielgerät im Park nächst des Bregenzer-Festspielhauses sein tristes Ausgedinge; 240816
498.03, Uh-03 der Bregenzerwaldbaldbahn (Bauart: C1 h2t; Leistung: 247PS; Bj:1929) fristet nun als Denkmallok, bzw. Spielgerät im Park nächst des Bregenzer-Festspielhauses sein tristes Ausgedinge; 240816
JohannJ

Ich habe diese Dampflokomotive (Ex ÖBB 498.03) der Bregenzerwaldbahn am 05.03.1984 wegen des Effekts bewusst schräg fotografiert. Sie war auf dem Gleisabschluss des Bahnhofs Bezau abgestellt.
Ich habe diese Dampflokomotive (Ex ÖBB 498.03) der Bregenzerwaldbahn am 05.03.1984 wegen des Effekts bewusst schräg fotografiert. Sie war auf dem Gleisabschluss des Bahnhofs Bezau abgestellt.
Frank Nowotny

Nicht fahrfähige Heißdampflokomotive auf dem Gleisabschluss im Bahnhof Bezau (stillgelegt). Der Bregenzerwaldbahn-Museumsverein war zu dieser Zeit noch nicht gegründet gewesen. Die Bahn lag brach.
Datum: 05.03.1984
Nicht fahrfähige Heißdampflokomotive auf dem Gleisabschluss im Bahnhof Bezau (stillgelegt). Der Bregenzerwaldbahn-Museumsverein war zu dieser Zeit noch nicht gegründet gewesen. Die Bahn lag brach. Datum: 05.03.1984
Frank Nowotny





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