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An der Praia do Espinho ist im Moment noch nicht viel Betrieb.

(ID 512784)

Schnörkellos und sehr gepflegt präsentiert sich das alte Bahnhofgebäude von Porto Campanhã.

4713 und 4717 sind zwei der 2009 in Betrieb gestellten 25 Loks der BR4700 und zwischen Granja und Espinho einen Schotterzug durch die Dünen.

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·

An der Praia do Espinho ist im Moment noch nicht viel Betrieb. Ein S-Bahnzug der BR3400 ist zwischen Granja und Espinho unterwegs. (15.05.2011)

An der Praia do Espinho ist im Moment noch nicht viel Betrieb. Ein S-Bahnzug der BR3400 ist zwischen Granja und Espinho unterwegs. (15.05.2011)

Herbert Graf 02.06.2011, 363 Weergaven, 0 Opmerkingen

Schön ist die Fahrt in einem 3400er entlang des Atlantiks bei Espinho.

4713 und 4717 sind zwei der 2009 in Betrieb gestellten 25 Loks der BR4700 und zwischen Granja und Espinho einen Schotterzug durch die Dünen.

An der Praia do Espinho ist im Moment noch nicht viel Betrieb.

Schnörkellos und sehr gepflegt präsentiert sich das alte Bahnhofgebäude von Porto Campanhã.

145 022-2, am 28.05.2011 in Ahlten.

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CP 3402 der CP Urbanos do Porto steht abfahrbereit im Bahnhof Porto São Bento, 21.05.2025.

CP 3402 der CP Urbanos do Porto steht abfahrbereit im Bahnhof Porto São Bento, 21.05.2025. 
Eisen Bahn

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento, Portugal / Unternehmen / CP Urbanos do Porto

 81 1200x900 Px, 27.05.2025

CP 3424 und CP 3406 der CP Urbanos do Porto stehen abfahrbereit im Bahnhof Porto São Bento, 21.05.2025.

CP 3424 und CP 3406 der CP Urbanos do Porto stehen abfahrbereit im Bahnhof Porto São Bento, 21.05.2025. 
Eisen Bahn

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento, Portugal / Unternehmen / CP Urbanos do Porto

 73 1200x900 Px, 27.05.2025

Ein Triebzug der Baureihe 3400 ist gerade am Bahnhof Aveiro angekommen und wird mich wieder nach Porto bringen. (Januar 2017)

Ein Triebzug der Baureihe 3400 ist gerade am Bahnhof Aveiro angekommen und wird mich wieder nach Porto bringen. (Januar 2017) 
Christian Bremer

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·

 173 1200x900 Px, 02.01.2022 

Triebwagen 3424 der Camboios de Portugal am 10.09.2018 im Bahnhof Porto-Sao Bento

Triebwagen 3424 der Camboios de Portugal am 10.09.2018 im Bahnhof Porto-Sao Bento 
Wolfgang Schielasko

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 258 1200x744 Px, 25.09.2018

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Schön ist die Fahrt in einem 3400er entlang des Atlantiks bei Espinho.

Die Bahn wird rege benützt in Porto Campanhã.

Triebzüge der BR3400 in Porto São Bento.

Es ist noch keine Rushhour im Bahnhof Porto São Bento.

Zwei Triebzüge der elektrischen BR3400 bevölkern den auf der Seite offenen Kopfbahnhof Porto São Bento.

Der Vorortsverkehr von Porto wird fast ausschliesslich durch Triebzüge der BR3400 durchgeführt.

Das Meer ist nah und so verirrt sich schon mal die eine oder andere Möwe in den Bahnhof Porto São Bento.

Durch den Tunnel Dom Carlos I erreicht ein 3400er den Altstadtbahnhof Porto São Bento.

Unbekannte Triebzüge stehen in Porto Sao Bento nach Aveiro bereit.

2x BR 3400 Nahverkehrstriebzug am 9.

Zwei Triebzüge BR 3400, links nach Penafiel, rechts nach Porto Sao Bento am 09.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, diese Züge fahren von Sao Bento auf vier Linien nach Aveiro, Braga, Caide und

Baureihe 3400 am 15.05.2006 zwischen Granja und Espinho an der Costa Verde, einem schönen Sandstrand etwa 20 Kilometer südlich von Porto.

Baureihe 3400 am 15.05.2006 im Badeort Espinho an der Costa Verde, es ist die Hauptstrecke Lissabon - Porto, hier halten auch die Alfa-Pendular-Züge.

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