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Tag der offenen Tür in Samedan.Die LGB Modell Lok "Heidi" mit einem Zug auf dem Rahmen des Originals,Lok G 3/4 "Heidi" No.11 SLM 1902.Ein neuer Kessel mit Ölfeuerung ist in Arbeit.Im Sommer 2007

(ID 60315)

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Die FO Zahnradlok HG 3/4,No.4 SLM 1913 (System Abt)ist nun fertiggestellt und kann nächstens auf die Furka-Bergstrecke.Chur 11.06.06

Zug von Tirano nach St.Moritz am 09.06.06 kurz vor Le Prese beim Lago di Poschiavo

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

Tag der offenen Tür in Samedan.Die LGB Modell Lok Heidi mit einem Zug auf dem Rahmen des Originals,Lok G 3/4 Heidi No.11 SLM 1902.Ein neuer Kessel mit Ölfeuerung ist in Arbeit.Im Sommer 2007 sollte die Lok wieder dampfen?!Im Hintergrund die G 4/5 No.108 Samedan 10.06.06

Tag der offenen Tür in Samedan.Die LGB Modell Lok "Heidi" mit einem Zug auf dem Rahmen des Originals,Lok G 3/4 "Heidi" No.11 SLM 1902.Ein neuer Kessel mit Ölfeuerung ist in Arbeit.Im Sommer 2007 sollte die Lok wieder dampfen?!Im Hintergrund die G 4/5 No.108 Samedan 10.06.06

Peter Walter 15.06.2006, 1280 Visualizzazioni, 0 Commenti

Seitenbeschriftung der Kastenlok Ge 4/6.Samedan 10.06.06

Zug von Tirano nach St.Moritz am 09.06.06 kurz vor Le Prese beim Lago di Poschiavo

Tag der offenen Tür in Samedan.Die LGB Modell Lok Heidi mit einem Zug auf dem Rahmen des Originals,Lok G 3/4 Heidi No.11 SLM 1902.Ein neuer Kessel mit Ölfeuerung ist in Arbeit.Im Sommer 2007

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Die FO Zahnradlok HG 3/4,No.4 SLM 1913 (System Abt)ist nun fertiggestellt und kann nächstens auf die Furka-Bergstrecke.Chur 11.06.06

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur,Zahnradlok FO No.4,SLM 1913.Es ist die letzte von ehem.zehn FO Dampfloks.Es besteht ein langjähriger Leihvertrag zwischen der FO und der DFB.Rechts

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RhB, G 3/4, 11, 17.10.2021, Ardez

RhB, G 3/4, 11, 17.10.2021, Ardez 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 276 1200x800 Px, 23.11.2021

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Filisur

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Filisur 
Kurt Greul

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 334 1200x800 Px, 16.11.2021

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Preda

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Kurt Greul

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 262 1200x800 Px, 16.11.2021

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Bever

RhB, G 3/4, 11, 16.10.2021, Bever 
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 276 1200x800 Px, 16.11.2021

Ulteriori immagini da "Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks"

MEFEZ/exRhB - G 3/4 11 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Dampflok - Baujahr 1902 Inbetriebnahme: 08.01.1903 - SLM 1476 - Gewicht 33,90t - 184 KW - LüP 8,43m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h -

MEFEZ/exRhB - G 3/4 11 am 30.10.1992 in Zweilütschinen - Dampflok - Baujahr 1902 Inbetriebnahme: 08.01.1903 - SLM 1476 - Gewicht 33,90t - 184 KW - LüP 8,43m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h -

RhB - G 4/5 108 am 02.03.1997 in Celerina - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus

RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus -

RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus -

RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.

RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.

RhB - G 4/5 107 am 26.01.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.

RhB - G 4/5 107 Fabrikschild und Anschriften am 25.06.1994 in Untervaz

RhB - G 4/5 107 am 25.06.1994 in Untervaz - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.

Hier zieht Lok 107 mit dem Tanklöschwagen Richtung Landquart von dannen.Die vielen Eisenbahnfreunde,die auf der Strecke auf den Dampfzug warteten,müssen wohl sehr enttäuscht gewesen sein.Ebenfalls die

Abgebrochene Dampfsonderfahrt Davosrundfahrt Lok 107 setzt sich vor den nun nicht mehr gebrauchten Tanklöschwagen um nach Landquart ins Depot zurückzufahren.Für einen Wagen reichte augenscheinlich

Kurze Nachschau am Triebwerk bevor es wieder ins Depot Landquart zurück geht.Gegen Mittag konnte der Schaden(eingefrorene Leitungen hinten beim Tender)in Landquart behoben werden.Die Lok wurde dann

Führerstandsbeschriftung der Lok Nr.107 Untervaz 12.02.06

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