Sie sind sehr schlecht informiert was diese Loks betrifft...

also....
Die Crossrail hatte mal zwei Re 484, die 901 und 902. Diese wurden von MRCE an Crossrail vermietet. Nebst diesen zwei Loks existieren noch die 484 103, 104, 105 und die der SBB Cargo.
Diese wurden später wieder abgegeben. Sie fuhren einige Zeit als Re 484 von Veolia Transport mit Rail4Chem-Zügen. Heute sind sie bei italienischen Unternehem zu finden.
Die Crossrail bekam ab 2008 die ersten BR 186. Diese gehören CB Rail. Insgesammt gibt es 10 Loks die an Crossrail vermietet sind, nämlich 186 901 bis 910. Die 908, 907 und 910 wurden an ein italienisches Unternehmen vermietet.
Die Re 484 ist ein "Exot", eine Re 482/BR 185 mit Gleichstromausrüstung, wenn man so sagen will.
Die BR 186 oder Re 486, wie es sie bei der BLS Cargo gibt, ist grob betrachtet eine Weiterentwicklung der Re 484. Der markanteste Unterschied besteht aus den drei Vierecken an der Seitenwand, die auf deinem Foto gut ersichtlich sind. Auch der Ton der Lok ist nicht der gleiche. Die Re 484 hört sich wie eine Re 482 oder BR 185 der zweiten Serie an, die BR 186/Re 486 ganz anderst. Ich hoffe dass dieser Kommentar weiterhilft und wenn etwas nicht stimmt, einfach kommentieren ;)