T-Bana (U-Bahn)in Vällingby in 1955 oder 56. Vällingby war dann die Endstation von dieser Linie

T-Bana (U-Bahn)in Vällingby in 1955 oder 56.

(ID 76628)

MaK G 2000 etwas seitlicher auf genommen.

Lugano - Mai 1962 - Die Strassenbahn von der LCD nach Dino - Foto : J.J.

T-Bana (U-Bahn)in Vällingby in 1955 oder 56. Vällingby war dann die Endstation von dieser Linie. Foto : J.J. Barbieux.

Jean-Jacques BARBIEUX 21.11.2006, 1473 Vues, 0 Commentaires

Ein alter TW für die Engelberg Linie in 1958.

T-Bana (U-Bahn)in Vällingby in 1955 oder 56.

Eine MaK G 2000 der OHE mit einem Gipsplattenzug am 21.11.2006 in Stadtoldendorf.

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Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X61 ·Coradia Nordic·

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C6-Triebwagen 1355 der SL wartet an der U-Bahnstation Salana Centrum. Die Aufnahme stammt vom 02.06.2022. 
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Christopher Pätz

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Bis 1967 ist diese Strassenbahn aus Lidingö bis zum Zentrum von Stockholm gefahren.

DBAG Baureihe 618; Die DB Regio AG hat 37 vierteilige Coradia Lirex im Wert von 160 Mio.

Älterer Tunnelbananzug 1274 am 21.03.2006 in der Statuion Kista, Linie blau.

Doppeleinheit X60, vorn X60 08, fährt am 21.03.2006 in die Station Karlberg ein, jetzt sind schon wesentlich mehr X60 im Einsatz wie im Januar.

Inneneinrichtung X60 16, sieht schon ein bischen attraktiver wie in den X10-Pendeltags aus.

X60 16 am 21.03.2006 in der Station Kungsängen, an diesen Tag hatte die Bahn Probleme mit dem Signalsystem, der Zug mußte von Stockholm C eine längere Strecke an jeden Signal stopen.

Pendeltag 3064 als S 130 nach Södertälje Centrum bei Ausfahrt aus Stockholm Central - 16.03.2006

3088 hat soeben Stockholm Central als Pendeltag (S-Bahn) S 230 nach Nynäshamn färja verlassen und wird gleich unterirdisch verschwinden - 15.03.2006

In die U-Bahn-Station Odenplan ist ein Zug der Tunnelbana Linie grün nach Skarpnäck eingefahren - Stockholm, 14.03.2006

Ein Zug der Tunnelbana Linie grün nach Skarpnäck verlässt soeben die U-Bahn-Station Odenplan - Stockholm, 14.03.2006

Triebwagen 312 mit Steuerwagen 613 der Lidingöbanan am 15.01.2006 nach Gashaga in der Endstation Ropsten.

Triebwagen 312 und Steuerwagen 613 der Lidingöbanan am 15.01.2006 in der Endstation Ropsten.

Triebzug 418 nach Nockeby der Nockebybanan am 15.01.2006 in der Station Alvik, Gleis vorn und andere Bahnsteigseite (links) hält die Tunnelbanan grün.

Saltsjöbanan 2909 und 2894 am 15.01.2006 in der Endstation Saltsjöbaden.

Saltsjöbanan 2894 und 2909 am 15.01.2006 in der Endstation Saltsjöbaden, die Saltsjöbanan verkehrt auf den Strecke Slussen - Saltsjöbaden und der Abzweigung Igelboda - Solsidan, Betreiber ist Connex.

Saltsjöbanan 2894 und 2909 am 15.01.2006 in der Endstation Saltsjöbaden.

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Zwischen den Stationen Gamla Stan und Slussen fährt die Stockholmer U-Bahn oberirdisch; im Hintergrund links die Riddarholmskyrkan, die Grabkirche vieler schwedischer Könige - 15.03.2006

Im Unterschied zu vielen U-Bahn-Stationen in Deutschland habe ich die Stationen der Tunnelbana in Stockholm hell beleuchtet, sehr sauber und künstlerisch gestaltet vorgefunden.

Sverige > Stockholms län