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C6-Triebwagen 1355 der SL wartet an der U-Bahnstation Salana Centrum.

(ID 1301160)

Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Lachmatt.

CAF Urbos AXL 469, auf der Linie 7, bedient die Haltestelle Nordiska/Vasamuseet.

C6-Triebwagen 1355 der SL wartet an der U-Bahnstation Salana Centrum. Die Aufnahme stammt vom 02.06.2022.

C6-Triebwagen 1355 der SL wartet an der U-Bahnstation Salana Centrum. Die Aufnahme stammt vom 02.06.2022.

Markus Wagner 09.06.2022, 209 Vues, 0 Commentaires

CAF Urbos AXL 467 mit der Werbung für NICKS, auf der Linie 7, fährt zur Haltestelle Nybroplan.

CAF Urbos AXL 469, auf der Linie 7, bedient die Haltestelle Nordiska/Vasamuseet.

C6-Triebwagen 1355 der SL wartet an der U-Bahnstation Salana Centrum.

Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Lachmatt.

Be 6/8 Flexity 5042, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke.

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Stockholms tunnelbana Stadion, 25. August 2025

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Julian Ryf

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 67 1600x1067 Px, 06.01.2026 

Stockholms tunnelbana Tekniska högskolen, 25. August 2025

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Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 63 1600x1067 Px, 06.01.2026 

Stockholms tunnelbana T-centralen, 25. August 2025

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Julian Ryf

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 104 1600x1200 Px, 04.01.2026 

Metrostation Stadion: wohl die farbigste (und schönste) Metrostation, die mit Kunst verschönert wurde. Stockholm, 4.8.2024

Metrostation Stadion: wohl die farbigste (und schönste) Metrostation, die mit Kunst verschönert wurde. Stockholm, 4.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C20 'Vagn 2000', Skandinavien, Sommer 2024

 109 1222x815 Px, 27.09.2024

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Vom U-Bahnhof Slussen kommend überquert der C6-Triebwagen 2756 der SL den Söderström, um in Kürze den U-Bahnhof Gamla Stan zu erreichen.

Tunnelbana Stockholm 2726 am 5.

Tunnelbana Stockholm 2205 am 5.

Ein Zug der Tunnelbahnen auf der Centralbrücke.

Zug Nr.

Zug Nr.

SL 2162 in der Stockholmer Tunnelbana.

U-Bahnhof Solna in Stockholm.

Die Stochkholmer Tunnelbana vom Katharinahissen aus gesehen.

Vom Verkehr geprägt - Im Bereich der Altstadt von Stockholm führen auch zahlreiche Verkehrsweg vom Nordteil in den Südteil der Stadt, die durch große Wasserflächen getrennt

Von der U-Bahn zur Lidingöbanan - An der Station Ropsten im Nordosten von Stockholm kann von der U-Bahn (im Bild links) in die Lidingöbanan umgestiegen werden.

Ein U-Bahn Zug überquert am 20.09.2016 die Centralbron von der Insel Riddarholm zur Insel Södermalm in Stockholm.

U Bahn 2147 steht am 21.09.2016 abfahrbereit im Endbahnhof Kungsstradgarden.

U-Bahn 1362 macht hier am 21.09.2016 Kopf im Endbahnhof Kungsstradgarden in Stockholm.

Trambahn 434 im Endpunkt der Strecke im kombinierten U- und Trambahn Bahnhof Alvik am 21.09.2016.

U-Bahn Zug 2021 fährt in Richtung Stadtmitte von Stockholm am 21.09.2016 in den oberirdisch gelegenen kombinierten U- und Straßenbahn Bahnhof ALVIK ein.

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Tunnelbana Stockholm 2726 am 5.

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Ein Zug der Tunnelbahnen auf der Centralbrücke.

Zug Nr.

Zug Nr.

SL 2162 in der Stockholmer Tunnelbana.

U-Bahnhof Solna in Stockholm.

Die Stochkholmer Tunnelbana vom Katharinahissen aus gesehen.

Vom Verkehr geprägt - Im Bereich der Altstadt von Stockholm führen auch zahlreiche Verkehrsweg vom Nordteil in den Südteil der Stadt, die durch große Wasserflächen getrennt

Von der U-Bahn zur Lidingöbanan - An der Station Ropsten im Nordosten von Stockholm kann von der U-Bahn (im Bild links) in die Lidingöbanan umgestiegen werden.

Ein U-Bahn Zug überquert am 20.09.2016 die Centralbron von der Insel Riddarholm zur Insel Södermalm in Stockholm.

U Bahn 2147 steht am 21.09.2016 abfahrbereit im Endbahnhof Kungsstradgarden.

U-Bahn 1362 macht hier am 21.09.2016 Kopf im Endbahnhof Kungsstradgarden in Stockholm.

Trambahn 434 im Endpunkt der Strecke im kombinierten U- und Trambahn Bahnhof Alvik am 21.09.2016.

U-Bahn Zug 2021 fährt in Richtung Stadtmitte von Stockholm am 21.09.2016 in den oberirdisch gelegenen kombinierten U- und Straßenbahn Bahnhof ALVIK ein.

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Vom U-Bahnhof Slussen kommend überquert der C6-Triebwagen 2756 der SL den Söderström, um in Kürze den U-Bahnhof Gamla Stan zu erreichen.

Als Pendeltåg 42X nach Stockholm steht der Coradia Nordic 6072 am 26.09.2021 im Bahnhof Nynäshamn.

Tunnelbana Stockholm 2726 am 5.

Tunnelbana Stockholm 2205 am 5.

Am 10.09.2018 steht ein X60 Triebzug im Bahnhof Södertälje Centrum als Pendeltåg-Linie 48 nach Gnesta.

Im Kopfbahnhof von Södertälje enden bzw.

Am 10.09.2018 erreicht ein X60 Coradia Nordic als Pendeltåg aus Södertälje Centrum den Bahnhof Södertälje Hamn.

Am 10.09.2018 erreicht ein Pendeltåg nach Stockholm den Bahnhof Södertälje Hamn.

Am 10.09.2018 erreicht ein X60 als Pendeltåg aus Södertälje seinen Endbahnhof Gnesta.

Einfahrt für ein X60-Doppel als Pendeltåg 40 nach Uppsala am 10.09.2018 in Södertälje Hamn.

Am 10.09.2018 erreicht eine Doppeltraktion X60 als Pendeltåg der Linie 40 den Bahnhof Södertälje Hamn.

Ein kleines Schattendasein im S-Bahn Netzt von Stockholm führt die Linie 48 von Södertälje C nach Gnesta.

Am 10.09.2018 steht ein X60 als Pendeltåg 48 nach Gnesta im Bahnhof Södertälje Hamn.

Ein Zug der Tunnelbahnen auf der Centralbrücke.

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg aus Stockholm seinen Endbahnhof Uppsala C.

Am 13.07.2017 macht sein ein X60 als Pendeltåg in Uppsala auf den Weg in Richtung Stockholm.

Zug Nr.

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Blaue Linie nach Akalla, Station Solna C - Die Farbe Rot dominiert in dieser Station.

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U-Bahnhof Solna in Stockholm.

0,90 km

Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

1,22 km

Blaue Linie nach Akalla, Station Näckrosen - Nach der Station Solna C steigt die Strecke wieder kontinuierlich an und erreicht in diese Station eine Höhe von etwa 6 Meter über NN.

1,46 km

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Mit diesem Streckenabschnitt wurde ein neuer Stationstyp eingeführt.

1,50 km

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Erste Station nach dem Verzweigungsbahnhof Västra skogen der Strecke nach Hjulsta.

1,50 km

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Sundbybergs centrum - Diese Station liegt etwa 13 Meter unter der Meeresoberfläche und wurde wieder in der Zweiröhrenbauweise gebaut.

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Blaue Linie, Stammstrecke, Station Västra skogen - Die Station liegt nicht mehr auf Stockholmer Stadtgebiet, sondern schon in der Nachbarkommune Solna.

1,62 km

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Vreten - Fast mystisch wirkt diese Station mit ihrem dunklen Spritzbetongewölbe und den daraus herausragenden, zum Teil angestrahlten blauen Würfel.

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Im 15-Minuten-Takt verbindet der Arlanda-Express Stockholm Central ohne Zwischenhalt in 18 Minuten Fahrtzeit mit dem Flughafen Arlanda.

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Blaue Linie nach Hjulsta, Station Duvbo - Das dunkle Gewölbe wird durch Kunstwerke aufgelockert, die Einbauten sind in Rot gehalten.

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Lichtinstalation am Bahnhof Stockholm Odenplan im neuen Citytunnel.

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SL Roslagsbanan X10p / Stocksundsbron, 24.

3,34 km

Tunnelausfahrt - Tvärbanan, Alvik.

Sverige > Stockholms län > Solna kommun > Skytteholm

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