An einem schönen Sommertag an der Schwarzwaldbahn, hier bei Schömberg (b

An einem schönen Sommertag an der Schwarzwaldbahn, hier bei Schömberg (b.Gengenbach), zieht Baureihe 111 die sieben Rotlinge durchs Kinzigtal.

(ID 88275)

Aus dem 327m langen Großhaldetunnel kommend fährt hier ein Inter-Regio-Express in den Bahnhof von Triberg ein.

Der Adler (101 070) rollt noch mit „gestutzten Flügeln“ aus der Ziegelgrabenbrücke in Stralsund.

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An einem schönen Sommertag an der Schwarzwaldbahn, hier bei
Schömberg (b.Gengenbach), zieht Baureihe 111 die sieben Rotlinge
durchs Kinzigtal. Diese Aufnahme entstand am Streckenkilometer 14,5

Stefan Armbruster 21.02.2007, 696 Weergaven, 0 Opmerkingen

An einem schönen Sommertag an der Schwarzwaldbahn, hier bei Schömberg (b.Gengenbach), zieht Baureihe 111 die sieben Rotlinge durchs Kinzigtal.

Am Streckenkilometer 224.6, an der Oberrheinstrecke bei Bad Krozingen (D), zieht BR485-010 an einem regnerischen Sommertag eine lange Reihe leerer „Schrottkübel“ Richtung Freiburg.

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146 238 "100 Jahre Reichenbachviadukt" mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
Andreas Hackenjos

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145 016 "Schwarzwald Marie" mit dem DGS 69467 (Hausach - Villingen) bei St.Georgen 18.11.25 
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Szene an der unteren Niederwasserkehre der Schwarzwaldbahn: zwischen dem zweiten und dem dritten Glasträgertunnel bemühen sich Bahn, Bundesstraße 33 und die Gutach durch das hier recht enge Terrain.

BR 146-109 als Leerzug auf der Schwarzwaldbahn, hier bei Ortenberg (km 4,1) unterwegs.

IC Steuerwagen am Zugschluss des IC 2370 am 20.2.07 im Bahnhof St.Georgen/Schwarzwal

Am 20.2.07 war am BR 101 101-4 die Zuglok des IC 2370 nach Hamburg.

Am Schluss eines RE nach Karlsruhe war BR 146 231-6 in Konstanz 4.2.07

Steuerwagen des RE nach Karlsruhe in Konstanz (4.2.07)

Der Kieszug nach Villingen ins tbu-Betonwerk wird hier von 151-138 gezogen.

Das Südportal des dritten Seelenwaldtunnels an der Schwarzwaldbahn.

Baureihe 185 zieht hier den wöchentlich verkehrenden Gipsplatten-Express , hier bestehend aus etwa 40 Einzelwagen, nach Donaueschingen.

Probebetrieb im Stand gab es für das Personal der DB AG im Herbst 2006 in Singen am Hohentwiel.

Baureihe 151 zieht an diesem Nachmittag im Mai 2006 die Villinger-Übergabe durch den Grundwaldtunnel der Schwarzwaldbahn.

Der Bahnhof Hausach von der Brücke der Bundesstraße aus.

BR 146 234-0 mit dem (REoder IRE) nach Konstanz bei Km 69,3 der Schwarzwaldabhn kurz vor St.Georgen/Schwarzwald (30.1.07)

Probebetrieb auf der Schwarzwaldbahn im November 2006: tagsüber standen in Offenburg diejenigen nagelneuen Wagengarnituren, die nachts den Regelbetrieb simulierten.

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