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Szene an der unteren Niederwasserkehre der Schwarzwaldbahn: zwischen dem zweiten und dem dritten Glasträgertunnel bemühen sich Bahn, Bundesstraße 33 und die Gutach durch das hier recht enge Terrain.

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Szene an der unteren Niederwasserkehre der Schwarzwaldbahn: zwischen dem zweiten und dem dritten Glasträgertunnel bemühen sich Bahn, Bundesstraße 33 und die Gutach durch das hier recht enge Terrain. BR 151 zieht, hier im zeitigen Frühjahr, die Güterübergabe nach Offenburg und verlässt gerade den dritten, der ersten drei kurzen Tunnels. Die Höhenmarke läge hier etwa bei 450 M.ü.N.N. und die weitere Abfahrt nach Hausach (241 Höhenmeter) erfolgt von nun an mehr oder weniger geradlinig, aber relativ steil.

Szene an der unteren Niederwasserkehre der Schwarzwaldbahn: zwischen dem zweiten und dem dritten Glasträgertunnel bemühen sich Bahn, Bundesstraße 33 und die Gutach durch das hier recht enge Terrain. BR 151 zieht, hier im zeitigen Frühjahr, die Güterübergabe nach Offenburg und verlässt gerade den dritten, der ersten drei kurzen Tunnels. Die Höhenmarke läge hier etwa bei 450 M.ü.N.N. und die weitere Abfahrt nach Hausach (241 Höhenmeter) erfolgt von nun an mehr oder weniger geradlinig, aber relativ steil.

Stefan Armbruster 21.02.2007, 1596 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Bahn PT 145 045 brachte am Mittag des 27. Oktober 2026 den leeren Schwenninger Ölzug von Villingen nach Karlsruhe Raffinerie durch den Bahnhof St. Georgen im Schwarzwald.
Die Bahn PT 145 045 brachte am Mittag des 27. Oktober 2026 den leeren Schwenninger Ölzug von Villingen nach Karlsruhe Raffinerie durch den Bahnhof St. Georgen im Schwarzwald.
Jannik Locher

Anstatt einer 146.2 mit ihren Doppelstockwagen kam am Mittag des 27. Oktober 2026 auf dem Schwarzwaldbahn RE 2 von Villingen nach Karlsruhe Hbf ein Desiro HC zum Einsatz. Hier fährt der 1462 002 gerade in den Bahnhof St. Georgen im Schwarzwald ein.
Anstatt einer 146.2 mit ihren Doppelstockwagen kam am Mittag des 27. Oktober 2026 auf dem Schwarzwaldbahn RE 2 von Villingen nach Karlsruhe Hbf ein Desiro HC zum Einsatz. Hier fährt der 1462 002 gerade in den Bahnhof St. Georgen im Schwarzwald ein.
Jannik Locher

Am 27. Oktober 2026 brachte die im Lack ziemlich heruntergekommene Bahn PT 145 045 den zweiten Teil des Schwenninger Ölzugs an der Sommerau vorbei nach Villingen.
Am 27. Oktober 2026 brachte die im Lack ziemlich heruntergekommene Bahn PT 145 045 den zweiten Teil des Schwenninger Ölzugs an der Sommerau vorbei nach Villingen.
Jannik Locher

Die Bahn PT 145 045 brachte am 27. Oktober 2026 den zweiten Ölzugteil des Schwenninger Ölzug von Hausach über den steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn nach Villingen, hier lässt er bei Sommerau den Drei-Bahnen-Blick hinter sich.
Die Bahn PT 145 045 brachte am 27. Oktober 2026 den zweiten Ölzugteil des Schwenninger Ölzug von Hausach über den steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn nach Villingen, hier lässt er bei Sommerau den Drei-Bahnen-Blick hinter sich.
Jannik Locher