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Hauptbahnhof Krakau (Krakow) am 11.07.2013

(ID 923905)

Im Betriebswerk Targu Mures hatte man vor einigen Jahren sogar E-Loks repariert, obwohl der Bahnhof nicht elektrifiyiert ist.

Ein weiteres Modell der in Bukarest fahrenden Streßenbahnen, in der nähe der Unterführung Piata Muncii, am 08.11.2015.

Polen / Bahnhöfe / Kraków (Krakau)

Hauptbahnhof Krakau (Krakow) am 11.07.2013

Hauptbahnhof Krakau (Krakow) am 11.07.2013

Marius Peculea 19.02.2016, 191 Llamadas, 0 Comentarios

Hauptbahnhof Krakau (Krakow) am 11.07.2013

Im Betriebswerk Targu Mures hatte man vor einigen Jahren sogar E-Loks repariert, obwohl der Bahnhof nicht elektrifiyiert ist.

Straßenbahn Mainz: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 223, aufgenommen im Februar 2016 in Mainz-Gonsenheim.

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EU07-360 in Bahnhof Przemysl Glowny, 12.11.2017

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Rafal W.

Polen / E-Loks / EU07 5 140, Polen / Bahnhöfe / Kraków (Krakau)

 255 1200x674 Px, 03.12.2017

ELEKTROLOKOMOTIVEN IN POLEN
EU07-320 (1995-1994) von P.K.P INTERCITY auf dem Bahnhof KRAKAU Glowny vor der Kulisse des Wasserturms aufgenommen am 12. August 2014. Zu beachten gibt es bei der Baureihe EU07 die unterschiedlichen Scheinwerfer.
Foto: Walter Ruetsch

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Walter Ruetsch

Polen / E-Loks / EU07 5 140, Polen / Bahnhöfe / Kraków (Krakau)

 345 1200x866 Px, 10.09.2014

ELEKTROLOKOMOTIVEN IN POLEN
Begegnung zwischen den Baureihen EP09-030 (1986-1997) und EU07-015 (1995-1994) von P.K.P INTERCITY auf dem Bahnhof KRAKAU Glowny am 12. August 2014.
Foto: Walter Ruetsch

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Walter Ruetsch

Polen / E-Loks / EP09 1 150, Polen / E-Loks / EU07 5 140, Polen / Bahnhöfe / Kraków (Krakau)

 546  2 1200x866 Px, 10.09.2014

Frisch im Lack ist die EP 09-47 am 15.2.2008 in Krakow Glowny präsent.

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Gerd Hahn

Polen / E-Loks / EP09 1 150, Polen / Bahnhöfe / Kraków (Krakau)

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Eine rot weiß lackierte EP 09-47 setzt im Bahnhof Krakow Glowny am 15.2.2008 um.

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E-Lok 163 048-2, Jadwiga , bleibt vor dem Krakauer Hauptbahnhof.

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