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RhB, Lb, 7879, 08.10.2016 Zernez
RhB, Lb, 7879, 08.10.2016 Zernez
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

278 1200x800 Px, 24.02.2017

RhB, BDt, 1754, 08.10.2016 Zernez
RhB, BDt, 1754, 08.10.2016 Zernez
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

315 1200x800 Px, 24.02.2017

RhB, Lb, 7873, 08.10.2016 Zernez
RhB, Lb, 7873, 08.10.2016 Zernez
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

246 1200x800 Px, 24.02.2017

Chemion MAK 1206 1275 004-0 D-ALS mit einem Zug bei Kaarst Broicher Seite nach Krefeld Uerdingen ins Chemiewerk fahrend. Freitag den 24.2.2017
Chemion MAK 1206 1275 004-0 D-ALS mit einem Zug bei Kaarst Broicher Seite nach Krefeld Uerdingen ins Chemiewerk fahrend. Freitag den 24.2.2017
Andreas Strobel

Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Bis zum Herbst 2000 lag der Bahnhof St. Anton am Arlberg mitten im Ort, danach wurde er nach Süden verlegt. Oben durchfährt eine 1044 mit einem Güterzug im Juni 2000 den alten Bahnhof, dessen Bahnhofsgebäude auf dem unteren Bild vom August 2010 im Hintergrund als einziges Relikt zu erkennen ist.
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Bis zum Herbst 2000 lag der Bahnhof St. Anton am Arlberg mitten im Ort, danach wurde er nach Süden verlegt. Oben durchfährt eine 1044 mit einem Güterzug im Juni 2000 den alten Bahnhof, dessen Bahnhofsgebäude auf dem unteren Bild vom August 2010 im Hintergrund als einziges Relikt zu erkennen ist.
Horst Lüdicke

Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben nähern sich im Juni 2000 zwei Lokomotiven der Reihe 1044 mit einem Schnellzug St. Anton am Arlberg, einige Monate später wurde die neue Streckenführung durch einen Tunnel auf der südlichen Hangseite in Betrieb genommen und dieser Streckenabschnitt stillgelegt. Auf dem unteren Bild vom August 2010 erinnert kaum noch etwas an die Bahn.
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben nähern sich im Juni 2000 zwei Lokomotiven der Reihe 1044 mit einem Schnellzug St. Anton am Arlberg, einige Monate später wurde die neue Streckenführung durch einen Tunnel auf der südlichen Hangseite in Betrieb genommen und dieser Streckenabschnitt stillgelegt. Auf dem unteren Bild vom August 2010 erinnert kaum noch etwas an die Bahn.
Horst Lüdicke

Wien Wiener Linien SL 5 (c4 1371 + E1 4550) II, Leopoldstadt, Nordbahnstraße am 13. Februar 2017.
Wien Wiener Linien SL 5 (c4 1371 + E1 4550) II, Leopoldstadt, Nordbahnstraße am 13. Februar 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4550 + c4 1371) II, Leopoldstadt, Praterstern am 13. Februar 2017.
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4550 + c4 1371) II, Leopoldstadt, Praterstern am 13. Februar 2017.
Kurt Rasmussen

99 1777-4 mit P1101 wartet vor dem Bahnhof Niederschlag auf die Freigabe zur Einfahrt.
(Das vorher freigeschaltete Bild war meines Erachtens nicht korrekt ausgerichtet)

Niederschlag, 22. März 2016
99 1777-4 mit P1101 wartet vor dem Bahnhof Niederschlag auf die Freigabe zur Einfahrt. (Das vorher freigeschaltete Bild war meines Erachtens nicht korrekt ausgerichtet) Niederschlag, 22. März 2016
Tim

Die 1116 195 (Nightjet) mit einem Güterzug Richtung Salzburg bei Übersee am 24.02.2017
Die 1116 195 (Nightjet) mit einem Güterzug Richtung Salzburg bei Übersee am 24.02.2017
Fritz Keitel

Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4798 + c4 1313) II, Leopoldstadt, Praterstern am 14. Februar 2017.
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4798 + c4 1313) II, Leopoldstadt, Praterstern am 14. Februar 2017.
Kurt Rasmussen

Ein Schmalspur Gepäckwagen der Fichtelbergbahn steht auf einem Normalspur-Rollwagen im Bahnhof Cranzahl.

Cranzahl, 22. März 2016
Ein Schmalspur Gepäckwagen der Fichtelbergbahn steht auf einem Normalspur-Rollwagen im Bahnhof Cranzahl. Cranzahl, 22. März 2016
Tim

Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben überquert eine 97 mit einem Erzleerzug im Juni 1974 den Vordernbergbachviadukt, unten wurde 4030 229-1 im August 1997 an der gleichen Stelle aufgenommen. Auch hier handelt es sich im engeren Sinne um einen  Vorgestern und Gestern -Vergleich, da heute nur noch die 5081 des Vereins Erzbergbahn hier verkehren.
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben überquert eine 97 mit einem Erzleerzug im Juni 1974 den Vordernbergbachviadukt, unten wurde 4030 229-1 im August 1997 an der gleichen Stelle aufgenommen. Auch hier handelt es sich im engeren Sinne um einen "Vorgestern und Gestern"-Vergleich, da heute nur noch die 5081 des Vereins Erzbergbahn hier verkehren.
Horst Lüdicke

Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofes Vordernberg liegen 22 Jahre. Auf dem oberen Bild, das an einem regnerischen Augusttag 1975 entstand, rangiert im Vordergrund eine 197, im Hintergrund sind eine 97 vor einem Erzleerzug und ein 5081 zu erkennen, fast alle Gleise sind belegt, links sind einige ausgemusterte Lokomotiven der Reihe 97 abgestellt. Auf dem unteren Bild verlässt 4030 229-1 den bereits stark zurückgebauten Bahnhof Vordernberg in Richtung Vordernberg Markt. Da der Personenverkehr von Leoben nach Vordernberg Markt schon 2001 eingestellt worden ist, handelt es sich bei diesem Vergleich eigentlich um eine  Vorgestern und Gestern -Aufnahme...
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofes Vordernberg liegen 22 Jahre. Auf dem oberen Bild, das an einem regnerischen Augusttag 1975 entstand, rangiert im Vordergrund eine 197, im Hintergrund sind eine 97 vor einem Erzleerzug und ein 5081 zu erkennen, fast alle Gleise sind belegt, links sind einige ausgemusterte Lokomotiven der Reihe 97 abgestellt. Auf dem unteren Bild verlässt 4030 229-1 den bereits stark zurückgebauten Bahnhof Vordernberg in Richtung Vordernberg Markt. Da der Personenverkehr von Leoben nach Vordernberg Markt schon 2001 eingestellt worden ist, handelt es sich bei diesem Vergleich eigentlich um eine "Vorgestern und Gestern"-Aufnahme...
Horst Lüdicke

152 143-4 mit KT 42153 von Rostock-Seehafen nach Verona Quadrante Europa bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Kassebohm.24.02.2017
152 143-4 mit KT 42153 von Rostock-Seehafen nach Verona Quadrante Europa bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Kassebohm.24.02.2017
Stefan Pavel

143 056-0 mit Kewa von Rostock-Seehafen nach Stendell bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Kassebohm.24.02.2017
143 056-0 mit Kewa von Rostock-Seehafen nach Stendell bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Kassebohm.24.02.2017
Stefan Pavel

648 434 der NWB führt einen ER10 nach Kleve. Freitag 24.2.2017Guten
648 434 der NWB führt einen ER10 nach Kleve. Freitag 24.2.2017Guten
Andreas Strobel

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