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Henschel Em3/3, Diesel-Rangierlok, in Rheinfelden/Schweiz, Juni 2013
Henschel Em3/3, Diesel-Rangierlok, in Rheinfelden/Schweiz, Juni 2013
rainer ullrich

Schweiz / Dieselloks / 5 837 Em 836 Em 837 Em 3/3

883 1024x768 Px, 28.06.2013

Umbau Bahnhof Karlshorst. Blick in die Bahnhofshalle. Die Fahrgäste und Anwohner haben im Jahre 2013 einiges zu ertragen - Umwege, Streckensperrungen, Lärm. Zumindest S-Bahn-Fahrgäste können sich aber irgendwann freuen: Sie können dann die Treskowallee über eine bahnsteigverlängernde Brücke überqueren. Regionalbahnfahrgäste hingegen werden wenig Freude haben, denn weiterhin besteht die Planung, den Regionalbahnhof Karlshorst aufzugeben. 23.6.2013
Umbau Bahnhof Karlshorst. Blick in die Bahnhofshalle. Die Fahrgäste und Anwohner haben im Jahre 2013 einiges zu ertragen - Umwege, Streckensperrungen, Lärm. Zumindest S-Bahn-Fahrgäste können sich aber irgendwann freuen: Sie können dann die Treskowallee über eine bahnsteigverlängernde Brücke überqueren. Regionalbahnfahrgäste hingegen werden wenig Freude haben, denn weiterhin besteht die Planung, den Regionalbahnhof Karlshorst aufzugeben. 23.6.2013
Thomas Wendt

Umbau Bahnhof Karlshorst: Die Behelfsbrücken für den Regionalverkehr sind schon wieder weg, sie wurden nur 1 Jahr lang genutzt. Am 23.6.2013 gab es zeitweilig keine Regionalbahnbrücken, viele Zuglinien mussten umgeleitet werden.
Umbau Bahnhof Karlshorst: Die Behelfsbrücken für den Regionalverkehr sind schon wieder weg, sie wurden nur 1 Jahr lang genutzt. Am 23.6.2013 gab es zeitweilig keine Regionalbahnbrücken, viele Zuglinien mussten umgeleitet werden.
Thomas Wendt

. Interessante Fotostelle - Das Plateau du Rham (op der Rumm) in Luxemburg Stadt bietet den Fotografen eine gute Sicht auf den Pulvermühle Viadukt (Bisser Bréck) und so kann der Triebzug Z 2017 auf der schönen Brücke abgelichtet werden. 14.06.2013 (Jeanny)
. Interessante Fotostelle - Das Plateau du Rham (op der Rumm) in Luxemburg Stadt bietet den Fotografen eine gute Sicht auf den Pulvermühle Viadukt (Bisser Bréck) und so kann der Triebzug Z 2017 auf der schönen Brücke abgelichtet werden. 14.06.2013 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. Faszination Museumsbahn – Der nette Bahnfotograf konnte sich endlich losreißen von dem interessanten Material, welches bei der Museumsbahn “Train 1900” in Fond de Gras gezeigt wird und machte sich auf den Weg zur Gaststätte “Bei der Giedel” im Dorf. 16.06.2013 (Jeanny)
. Faszination Museumsbahn – Der nette Bahnfotograf konnte sich endlich losreißen von dem interessanten Material, welches bei der Museumsbahn “Train 1900” in Fond de Gras gezeigt wird und machte sich auf den Weg zur Gaststätte “Bei der Giedel” im Dorf. 16.06.2013 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·

1031 601x800 Px, 28.06.2013

. Wasserfassen in Fond de Gras - Die Temperaturen am 16.06.2013 machten nicht die Fotografen durstig, auch die Dampflok N° 8 (ADI 8) der Museumsbahn “Train 1900” profitierte von dem Aufenthalt im Bahnhof von Fond de Gras, um ihren Durst zu stillen. (Hans)

Die Lok N° 8 (ADI 8) aus dem Jahr 1900 war die erste Dampflok, die 1973 zur Museumsbahn kam und sie ist somit auch die Namensgeberin der Museumsbahn. Sie gehörte vorher der Hütte HADIR Differdange und verrichtete bis 2007 unermüdlich ihren Dienst bei der Museumsbahn. Dann überliess sie anderen Dampfloks die Aufgabe die Züge des Train 1900 zu ziehen.

Bei einer Kontrolle des Kessels, wurde festgestellt, dass dessen Zustand im Grunde noch nicht so schlecht war und es wurde beschlossen, die schöne kleine Lok wieder aufzuarbeiten und erneut betriebsfähig zu machen.

Nach 5 Jahren Arbeit drehte sie 2012 wieder ihre ersten Runden in Fond de Gras. Sie bekam ausserdem das original Farbkleid zurück, welches sie bei der HADIR in Differdange getragen hatte.

Zur Vervollständigung hier noch die technischen Daten der Lok:
Hersteller: Hannoversche Maschinenfabrik - Georg Egestroff (spätere HANOMAG)
Fabriknummer: 3431
Baujahr: 1900
Typ: (020 T) B2nt
Herkunft: ARBED (ex HADIR) Differdange
. Wasserfassen in Fond de Gras - Die Temperaturen am 16.06.2013 machten nicht die Fotografen durstig, auch die Dampflok N° 8 (ADI 8) der Museumsbahn “Train 1900” profitierte von dem Aufenthalt im Bahnhof von Fond de Gras, um ihren Durst zu stillen. (Hans) Die Lok N° 8 (ADI 8) aus dem Jahr 1900 war die erste Dampflok, die 1973 zur Museumsbahn kam und sie ist somit auch die Namensgeberin der Museumsbahn. Sie gehörte vorher der Hütte HADIR Differdange und verrichtete bis 2007 unermüdlich ihren Dienst bei der Museumsbahn. Dann überliess sie anderen Dampfloks die Aufgabe die Züge des Train 1900 zu ziehen. Bei einer Kontrolle des Kessels, wurde festgestellt, dass dessen Zustand im Grunde noch nicht so schlecht war und es wurde beschlossen, die schöne kleine Lok wieder aufzuarbeiten und erneut betriebsfähig zu machen. Nach 5 Jahren Arbeit drehte sie 2012 wieder ihre ersten Runden in Fond de Gras. Sie bekam ausserdem das original Farbkleid zurück, welches sie bei der HADIR in Differdange getragen hatte. Zur Vervollständigung hier noch die technischen Daten der Lok: Hersteller: Hannoversche Maschinenfabrik - Georg Egestroff (spätere HANOMAG) Fabriknummer: 3431 Baujahr: 1900 Typ: (020 T) B2nt Herkunft: ARBED (ex HADIR) Differdange
De Rond Hans und Jeanny

. Suche den Zug – Am Aussichtspunkt “Uerbersbierg” in Bourscheid hat man eine herrliche Aussicht auf die Burg Bourscheid und auf die luxemburgische Nordstrecke. Der nur wenige Pixel große IR 117 Liers – Luxembourg erreicht gerade die Brücke in Michelau und fährt dem nächsten Halt Ettelbrück entgegen. 15.06.2013 (Jeanny)
. Suche den Zug – Am Aussichtspunkt “Uerbersbierg” in Bourscheid hat man eine herrliche Aussicht auf die Burg Bourscheid und auf die luxemburgische Nordstrecke. Der nur wenige Pixel große IR 117 Liers – Luxembourg erreicht gerade die Brücke in Michelau und fährt dem nächsten Halt Ettelbrück entgegen. 15.06.2013 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. Fotografen auf der Brücke in Michelau - Am 15.06.2013 wurde der luxemburgischen Eisenbahn mal wieder großes Interesse entgegengebracht. Während ein Teil der Fotografen es bevorzugte den IR 116 Liers - Luxembourg auf der Brücke abzulichten, hatten andere einen etwas tieferen Standpunkt gewählt, um die Kirche von Michelau mit ins Bild zu nehmen. Der Zug befindet sich fast an derselben Stelle, wie auf dem vorherigen Bild. (Hans)
. Fotografen auf der Brücke in Michelau - Am 15.06.2013 wurde der luxemburgischen Eisenbahn mal wieder großes Interesse entgegengebracht. Während ein Teil der Fotografen es bevorzugte den IR 116 Liers - Luxembourg auf der Brücke abzulichten, hatten andere einen etwas tieferen Standpunkt gewählt, um die Kirche von Michelau mit ins Bild zu nehmen. Der Zug befindet sich fast an derselben Stelle, wie auf dem vorherigen Bild. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

 SM15 - 7438  Sandbahn Pyskowice  03.01.84
SM15 - 7438 Sandbahn Pyskowice 03.01.84
Werner Brutzer

Polen / Sandbahnen / PMPPW Pyskowice (Peiskretscham)

1271 1024x650 Px, 28.06.2013

E - 72  Sandbahn Pyskowice  03.01.84
E - 72 Sandbahn Pyskowice 03.01.84
Werner Brutzer

Polen / Sandbahnen / PMPPW Pyskowice (Peiskretscham)

1001 1024x650 Px, 28.06.2013

Tkh - 2190  Sandbahn Pyskowice  03.01.84
Tkh - 2190 Sandbahn Pyskowice 03.01.84
Werner Brutzer

Tkh - 1737  Sandbahn Pyskowice  09.06.81
Tkh - 1737 Sandbahn Pyskowice 09.06.81
Werner Brutzer

Tkp - .....   Sandbahn Pyskowice  09.06.81
Tkp - ..... Sandbahn Pyskowice 09.06.81
Werner Brutzer

M62-1348  Scumidna  10.09.08
M62-1348 Scumidna 10.09.08
Hansjörg Brutzer

Weißrussland / Dieselloks / M62

461 1024x667 Px, 28.06.2013

M62-1348  Scumidna  10.09.08
M62-1348 Scumidna 10.09.08
Hansjörg Brutzer

Weißrussland / Dieselloks / M62

441 1024x667 Px, 28.06.2013

Am 28.06.2013 fuhr ein langer Leerzug über die Rollbahn. 
Um 08.06 Uhr war die Lokomotion 663 mit dem DLr 1751, der aus 14 Wagen bestand,
nach Hamburg unterwegs. Das Foto entstand bei Regen an der Einfahrt in den
Bahnhof Hasbergen.
Am 28.06.2013 fuhr ein langer Leerzug über die Rollbahn. Um 08.06 Uhr war die Lokomotion 663 mit dem DLr 1751, der aus 14 Wagen bestand, nach Hamburg unterwegs. Das Foto entstand bei Regen an der Einfahrt in den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

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