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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 231 (M 4102 (Lohnerwerke 1929)) Floridsdorfer Brücke am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 231 (M 4102 (Lohnerwerke 1929)) Floridsdorfer Brücke am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 231 (M 4006 (Grazer Waggonfabrik 1927)) XXI, Floridsdorf, Matthäus-Jiszda-Straße / Floridsdorfer Hauptstraße am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 231 (M 4006 (Grazer Waggonfabrik 1927)) XXI, Floridsdorf, Matthäus-Jiszda-Straße / Floridsdorfer Hauptstraße am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

152 143 mit gemischten Güterzug am 26.05.2012 in Bamberg abgestellt.
152 143 mit gemischten Güterzug am 26.05.2012 in Bamberg abgestellt.
Alexander

HSB 187 025 Diesel - Triebwagen T3 der NWE Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn, Baujahr 1938, Harzer Schmalspurbahnen, Harzquer- und Brockenbahn, fotografiert in Nordhausen während Jubiläumsveranstaltung 125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz am 28.04.2012
HSB 187 025 Diesel - Triebwagen T3 der NWE Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn, Baujahr 1938, Harzer Schmalspurbahnen, Harzquer- und Brockenbahn, fotografiert in Nordhausen während Jubiläumsveranstaltung 125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz am 28.04.2012
Frank Grohe

VT 479 203-2 + 201-6 stehen bereit als Zug 29930 nach Cursdorf, Oberweißbacher Bergbahn, KBS 563 Lichtenhain - Cursdorf, fotografiert im Bhf. Lichtenhain am 17.06.2011 --> vor den Triebwagen ist die Drehscheibe zu sehen, links das Gleis zur Steilstrecke der Standseilbahn und rechts der Aufsetzwagen
VT 479 203-2 + 201-6 stehen bereit als Zug 29930 nach Cursdorf, Oberweißbacher Bergbahn, KBS 563 Lichtenhain - Cursdorf, fotografiert im Bhf. Lichtenhain am 17.06.2011 --> vor den Triebwagen ist die Drehscheibe zu sehen, links das Gleis zur Steilstrecke der Standseilbahn und rechts der Aufsetzwagen
Frank Grohe

Railpool 185 690-5 mit Aufschrift PCT Altmann vor Ganzzug Richtung Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert bei Kleinalfalterbach am 25.05.2012 --> PCT = Private Car Train - GmbH ist das eigene Eisenbahnunternehemn der ARS Altmann AG, einem mittelständischen Unternehmen der Automobillogistik aus Wolnzach
Railpool 185 690-5 mit Aufschrift PCT Altmann vor Ganzzug Richtung Nürnberg, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert bei Kleinalfalterbach am 25.05.2012 --> PCT = Private Car Train - GmbH ist das eigene Eisenbahnunternehemn der ARS Altmann AG, einem mittelständischen Unternehmen der Automobillogistik aus Wolnzach
Frank Grohe

Railion DB Logistics 294 867-7 mit 3 Güterwagen Richtung Regensburg, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert bei Zeitlarn am 09.05.2012
Railion DB Logistics 294 867-7 mit 3 Güterwagen Richtung Regensburg, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert bei Zeitlarn am 09.05.2012
Frank Grohe

Railion 189 060-7 vor Kesselzug Richtung Kronach, KBS 840 Saalfeld - Lichtenfels, Frankenwaldbahn, fotografiert zwischen Steinbach und Förtschendorf am 30.05.2012
Railion 189 060-7 vor Kesselzug Richtung Kronach, KBS 840 Saalfeld - Lichtenfels, Frankenwaldbahn, fotografiert zwischen Steinbach und Förtschendorf am 30.05.2012
Frank Grohe

Mastschattenfragmente - 

Mannheim Hauptbahnhof, 29.05.2011 (M)
Mastschattenfragmente - Mannheim Hauptbahnhof, 29.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

492 1024x715 Px, 09.06.2012

BLS - Re 4/4 175 mit Güterzug unterwegs bei Bettenhausen/BE am 19.05.2012
BLS - Re 4/4 175 mit Güterzug unterwegs bei Bettenhausen/BE am 19.05.2012
Hp. Teutschmann

BLS -485 017-8 mit Güterzug unterwegs bei Bettenhausen/BE am 19.05.2012
BLS -485 017-8 mit Güterzug unterwegs bei Bettenhausen/BE am 19.05.2012
Hp. Teutschmann

BLS - 465 010-7 mit Güterzug unterwegs bei Bettenhausen/BE am 19.05.2012
BLS - 465 010-7 mit Güterzug unterwegs bei Bettenhausen/BE am 19.05.2012
Hp. Teutschmann

SBB - Werbelok 460 036-7 mit Schnellzug unterwegs bei Bettenhausen/BE am 19.05.2012
SBB - Werbelok 460 036-7 mit Schnellzug unterwegs bei Bettenhausen/BE am 19.05.2012
Hp. Teutschmann

Crossrail - 186 901-5 mit Güterzug unterwegs bei Bettenhausen/BE am 19.05.2012
Crossrail - 186 901-5 mit Güterzug unterwegs bei Bettenhausen/BE am 19.05.2012
Hp. Teutschmann

Ein ICE 3 als Ersatz für den TGV Duplex auf dem Weg nach Mannheim Hbf. (08.06.12)
Ein ICE 3 als Ersatz für den TGV Duplex auf dem Weg nach Mannheim Hbf. (08.06.12)
TH

294 600 macht im Mannheimer Rbf eine Mittagspause. (08.06.12) Zur Fotoposition: Der Standort ist durch ein Geländer von den Gleisen abgetrennt.
294 600 macht im Mannheimer Rbf eine Mittagspause. (08.06.12) Zur Fotoposition: Der Standort ist durch ein Geländer von den Gleisen abgetrennt.
TH

Zufällige Parallelfahrt des TGV Duplex 4706 und eines ICE 3 im Gleisvorfeld des Mannheimer Hbfs. (05.06.12)
Zufällige Parallelfahrt des TGV Duplex 4706 und eines ICE 3 im Gleisvorfeld des Mannheimer Hbfs. (05.06.12)
TH

44 1486-8 mit Sonderzug am 08.06.2012 von Salzgitter - Bad nach Hannover bei Hockeln
44 1486-8 mit Sonderzug am 08.06.2012 von Salzgitter - Bad nach Hannover bei Hockeln
Edmund Schulz

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

858 1024x680 Px, 08.06.2012

44 1486-8 am Abend den 08.06.2012 bei Hockeln auf der Sonderfahrt von Salzgitter nach Hannover
44 1486-8 am Abend den 08.06.2012 bei Hockeln auf der Sonderfahrt von Salzgitter nach Hannover
Edmund Schulz

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

1038 1024x681 Px, 08.06.2012

232 524-9 (Alt belüftet) & 233 040-5 mit einem Drahtrollenzug aus Brandenburg-Altstadt über Rathenow umgeleitet und fuhren in Richtung Wustermark weiter. Hinten schiebt noch 232 379-8 mit. 08.06.2012
232 524-9 (Alt belüftet) & 233 040-5 mit einem Drahtrollenzug aus Brandenburg-Altstadt über Rathenow umgeleitet und fuhren in Richtung Wustermark weiter. Hinten schiebt noch 232 379-8 mit. 08.06.2012
Stephan Kemnitz

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