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185 402-5 mit einem Containerzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
185 402-5 mit einem Containerzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
Gilbert C.

185 609-5 mit einem Schiebewandzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
185 609-5 mit einem Schiebewandzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
Gilbert C.

232 283-2 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
232 283-2 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
Gilbert C.

CB Rail 437 519 mit eine Stahlbrammenzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
CB Rail 437 519 mit eine Stahlbrammenzug in Ratingen-Lintorf am 09.10.2010
Gilbert C.

DB 928 493 als RB 23319 von Türkismühle nach Mainz Hbf, in Mainz-Mombach; 16.07.2010
DB 928 493 als RB 23319 von Türkismühle nach Mainz Hbf, in Mainz-Mombach; 16.07.2010
Frank Thomas

V100 2335 kam am 20.12.2010 nach Stendal.
V100 2335 kam am 20.12.2010 nach Stendal.
Alexander Ring

101 133 mit einem IC 141 kam am 20.12.2010 mit 20 min Verspätung in Stendal an.
101 133 mit einem IC 141 kam am 20.12.2010 mit 20 min Verspätung in Stendal an.
Alexander Ring

260 505 stand am 19.12.2010 in Stendal.
260 505 stand am 19.12.2010 in Stendal.
Alexander Ring

101 036 + 120 144 mit PbZ 2460 am 18.12.2010 bei Hörbach.
101 036 + 120 144 mit PbZ 2460 am 18.12.2010 bei Hörbach.
Dennis Kraus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

663  2 1024x683 Px, 20.12.2010

152 129 mit einem Güterzug am 18.12.2010 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Haspelmoor. (Standpunkt war der Mittelbahnsteig, somit öffentlich zugänglich)
152 129 mit einem Güterzug am 18.12.2010 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Haspelmoor. (Standpunkt war der Mittelbahnsteig, somit öffentlich zugänglich)
Dennis Kraus

182 572 mit dem IC 2082 „Königsee“ am 18.12.2010 bei Hattenhofen.
182 572 mit dem IC 2082 „Königsee“ am 18.12.2010 bei Hattenhofen.
Dennis Kraus

189 020 mit einem gemischten Güterzug am 18.12.2010 bei Hörbach.
189 020 mit einem gemischten Güterzug am 18.12.2010 bei Hörbach.
Dennis Kraus

103 245 hat zum Fahrplanwechsel am 12.12.10 eine neue Planleistung bekommen. Sie soll immer samstags den 1318/1319 zwischen München und Innsbruck bespannen. Am 18.12.2010 tat sie dies das erste Mal, wie dieses Bild aus München Hbf zeigt.
103 245 hat zum Fahrplanwechsel am 12.12.10 eine neue Planleistung bekommen. Sie soll immer samstags den 1318/1319 zwischen München und Innsbruck bespannen. Am 18.12.2010 tat sie dies das erste Mal, wie dieses Bild aus München Hbf zeigt.
Dennis Kraus

DP 52 (142 134-6)und DP61 ( 142 118-9)standen am 19.12.2010 in Stendal.
DP 52 (142 134-6)und DP61 ( 142 118-9)standen am 19.12.2010 in Stendal.
Alexander Ring

DP 61(142 118-9)und 155 249 standen am 19.12.2010 in Stendal.
DP 61(142 118-9)und 155 249 standen am 19.12.2010 in Stendal.
Alexander Ring

DB 101 015-6 in Koblenz Hbf; 21.08.2010
DB 101 015-6 in Koblenz Hbf; 21.08.2010
Frank Thomas

Das Bahnbetriebswerk der Erfurter Bahn in Erfurt Ost; 29.11.2010
Das Bahnbetriebswerk der Erfurter Bahn in Erfurt Ost; 29.11.2010
Frank Thomas

DB 233 625-3 (92 80 1233 625-3 D-DB) in Großkorbetha Rbf; 25.10.2010
DB 233 625-3 (92 80 1233 625-3 D-DB) in Großkorbetha Rbf; 25.10.2010
Frank Thomas

DB 411 018-5  Plauen/Vorgtland  steht abfahrbereit als ICE 1655 nach Berlin Gesundbrunnen, in Wiesbaden Hbf; 17.10.2010
DB 411 018-5 "Plauen/Vorgtland" steht abfahrbereit als ICE 1655 nach Berlin Gesundbrunnen, in Wiesbaden Hbf; 17.10.2010
Frank Thomas

Die Selfkantbahn vor einem Jahrhundert?Wohl eher nicht!Herbst 2009.
Die Selfkantbahn vor einem Jahrhundert?Wohl eher nicht!Herbst 2009.
Maxim Philipp

Die verschneite 143 835-7 steht mit dem RE1 nach Saarbrücken in Koblenz HBF am 18.10.2010
Die verschneite 143 835-7 steht mit dem RE1 nach Saarbrücken in Koblenz HBF am 18.10.2010
Eric Otten

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