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Italien

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Doppelstockzug ALe711 006-FM+ALe711 008-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Dieser Zug gehört der FNM. Er trägt neben der Reihenbezeichnung ALe 711 nach FS-Norm auch noch die Reihenbezeichnung EB711 nach FNM-Art. 


Seveso 2012-06-04
Doppelstockzug ALe711 006-FM+ALe711 008-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Dieser Zug gehört der FNM. Er trägt neben der Reihenbezeichnung ALe 711 nach FS-Norm auch noch die Reihenbezeichnung EB711 nach FNM-Art. Seveso 2012-06-04
Arnulf Sensenbrenner

Cesano Maderno ist  moderno  - moderner Bahnhof der Ferrovienord (bisher FNM) an der Strecke von Milano nach Seveso. 2012-06-04
Cesano Maderno ist "moderno" - moderner Bahnhof der Ferrovienord (bisher FNM) an der Strecke von Milano nach Seveso. 2012-06-04
Arnulf Sensenbrenner

EB761 015-FM + EB760 015-FM. Doppelstockzug vom Typ TAF (Treno Alta Frequentazione). 
Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. 
Diese Züge werden bei der FNM als Reihe EB761+EB990+EB990+EB760 eingestellt. Die gleichartigen Züge der FS tragen dort die Bezeichnung ALe426+Le736+Le736+ALe506.

Canzo-Asso
2012-06-04
EB761 015-FM + EB760 015-FM. Doppelstockzug vom Typ TAF (Treno Alta Frequentazione). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Diese Züge werden bei der FNM als Reihe EB761+EB990+EB990+EB760 eingestellt. Die gleichartigen Züge der FS tragen dort die Bezeichnung ALe426+Le736+Le736+ALe506. Canzo-Asso 2012-06-04
Arnulf Sensenbrenner

EB761 015-FM + EB760 015-FM. Doppelstockzug vom Typ TAF (Treno Alta Frequentazione). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Diese Züge werden bei der FNM als Reihe EB761+EB990+EB990+EB760 eingestellt. Die gleichartigen Züge der FS tragen dort die Bezeichnung ALe426+Le736+Le736+ALe506. 

Canzo-Asso 2012-06-04
EB761 015-FM + EB760 015-FM. Doppelstockzug vom Typ TAF (Treno Alta Frequentazione). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Diese Züge werden bei der FNM als Reihe EB761+EB990+EB990+EB760 eingestellt. Die gleichartigen Züge der FS tragen dort die Bezeichnung ALe426+Le736+Le736+ALe506. Canzo-Asso 2012-06-04
Arnulf Sensenbrenner

Doppelstockzug ALe711 143-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Dieser Zug gehört der FNM. Er trägt neben der Reihenbezeichnung ALe 711 nach FS-Norm auch noch die Reihenbezeichnung EB711 nach FNM-Art.


Canzo-Asso 2012-06-04
Doppelstockzug ALe711 143-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Dieser Zug gehört der FNM. Er trägt neben der Reihenbezeichnung ALe 711 nach FS-Norm auch noch die Reihenbezeichnung EB711 nach FNM-Art. Canzo-Asso 2012-06-04
Arnulf Sensenbrenner

Canzo-Asso - Endbahnhof der FNM Ferrovie Nord Milano Strecke von Milano nach Canzo-Asso.

2012-06-04
Canzo-Asso - Endbahnhof der FNM Ferrovie Nord Milano Strecke von Milano nach Canzo-Asso. 2012-06-04
Arnulf Sensenbrenner

Erba Stazione - Bahnhof der FNM Ferrovie Nord Milano an der Strecke von Milano nach Canzo-Asso.

2012-06-04
Erba Stazione - Bahnhof der FNM Ferrovie Nord Milano an der Strecke von Milano nach Canzo-Asso. 2012-06-04
Arnulf Sensenbrenner

Der Breda-Triebwagen Ad78 der Ferrovie del Sud-Est (FSE) wärend einer Sonderfahrt für die DGEG am 17. Oktober 2012 in Otranto.
Der Breda-Triebwagen Ad78 der Ferrovie del Sud-Est (FSE) wärend einer Sonderfahrt für die DGEG am 17. Oktober 2012 in Otranto.
Manfred Kopka

Roma / Rom ATAC SL 516 (Gelenktriebwagen 7077) Via Farini im Februar 1989.
Roma / Rom ATAC SL 516 (Gelenktriebwagen 7077) Via Farini im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

MRCE Dispolok/Compagnia ferroviaria italiana ES 64 F4-408 (E189 408) abgestellt am 1.7.12 in Mönchengladbach Hbf.
MRCE Dispolok/Compagnia ferroviaria italiana ES 64 F4-408 (E189 408) abgestellt am 1.7.12 in Mönchengladbach Hbf.
Niklas Eimers

In Fidenza-Bastelli an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Mailand und Bologna rauscht ein ETR500 der FS als   Zug Eurostar(ES9533) vorbei. Er fährt von Malpensa-Aeroporto über Milano-Bologna-Firenze-Roma nach Napoli.
2012-06-09
In Fidenza-Bastelli an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Mailand und Bologna rauscht ein ETR500 der FS als Zug Eurostar(ES9533) vorbei. Er fährt von Malpensa-Aeroporto über Milano-Bologna-Firenze-Roma nach Napoli. 2012-06-09
Arnulf Sensenbrenner

Der neue Star auf italienischen Schienen: Der ETR575 (Alstom AGV) der NTV. NTV bietet seit 2012 in direkter Konkurrenz zum Hochgeschwindigkeitsverkehr der FS Verbindungen auf der italienischen Hauptverkehrsachse an. Hier ist ETR575 Treno06 bei der Ausfahrt in Florenz als Zug Italo9943 von Milano nach Napoli unterwegs.

Firenze S.N.M.
2012-06-07
Der neue Star auf italienischen Schienen: Der ETR575 (Alstom AGV) der NTV. NTV bietet seit 2012 in direkter Konkurrenz zum Hochgeschwindigkeitsverkehr der FS Verbindungen auf der italienischen Hauptverkehrsachse an. Hier ist ETR575 Treno06 bei der Ausfahrt in Florenz als Zug Italo9943 von Milano nach Napoli unterwegs. Firenze S.N.M. 2012-06-07
Arnulf Sensenbrenner

Treffen zweier direkter Konkurrenten im italienischen Hochgeschwindigkeitsverkehr in Florenz.
Links steht NTV ETR575 Treno06 (Alstom AGV).
Rechts ist der FS ETR500 Treno16 (Frecciarossa) zu sehen.

Firenze S.N.M.
2012-06-07
Treffen zweier direkter Konkurrenten im italienischen Hochgeschwindigkeitsverkehr in Florenz. Links steht NTV ETR575 Treno06 (Alstom AGV). Rechts ist der FS ETR500 Treno16 (Frecciarossa) zu sehen. Firenze S.N.M. 2012-06-07
Arnulf Sensenbrenner

Innenansicht eines FS-Mitteleinstiegspersonenwagens vom Typ MDVC.
Dieser Wagen hat uns im R23593 von Firenze-SMN (14:55) über Pontassieve nach Borgo-San-Lorenzo (16:08) gebracht. Er ist noch unrenoviert im klassischen Innendesign, ohne Klimaanlage und mit zu öffnenden Fenstern.

Borgo San Lorenzo
2012-06-07
Innenansicht eines FS-Mitteleinstiegspersonenwagens vom Typ MDVC. Dieser Wagen hat uns im R23593 von Firenze-SMN (14:55) über Pontassieve nach Borgo-San-Lorenzo (16:08) gebracht. Er ist noch unrenoviert im klassischen Innendesign, ohne Klimaanlage und mit zu öffnenden Fenstern. Borgo San Lorenzo 2012-06-07
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Personenwagen / Inneneinrichtungen

945 1024x768 Px, 29.10.2012

Die FS D445 1147 mit dem Zug R23593 von Firenze-S.M.N. über Pontassieve nach Borgo-San Lorenzo (an 16:08).

Borgo San Lorenzo
2012-06-07
Die FS D445 1147 mit dem Zug R23593 von Firenze-S.M.N. über Pontassieve nach Borgo-San Lorenzo (an 16:08). Borgo San Lorenzo 2012-06-07
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Dieselloks / D 445

785 1024x768 Px, 29.10.2012

EU43-006 mit TEC 40537 von Ostrava/Paskov nach Verona Q.E. am 23.10.2012 unterwegs bei Sterzing.
EU43-006 mit TEC 40537 von Ostrava/Paskov nach Verona Q.E. am 23.10.2012 unterwegs bei Sterzing.
M. Schmid

Trenitalia:Sonntagsruhe für zwei Regio Dosto im Bahnhof Luino/It.Hier ein Blick auf die Steuerwagen.21.10.12
Trenitalia:Sonntagsruhe für zwei Regio Dosto im Bahnhof Luino/It.Hier ein Blick auf die Steuerwagen.21.10.12
Peter Walter

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

870 1024x682 Px, 29.10.2012

E656 473 bei Ospedaletti mit einem Zug in Richtung Ventimiglia, man sieht schon den Tunnel der späteren Neubaustrecke bei San Remo, 31.08.1990.
E656 473 bei Ospedaletti mit einem Zug in Richtung Ventimiglia, man sieht schon den Tunnel der späteren Neubaustrecke bei San Remo, 31.08.1990.
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

937 1024x710 Px, 25.10.2012

E656 550 wenige Kilometer vor San Remo, 31.08.1990.
E656 550 wenige Kilometer vor San Remo, 31.08.1990.
Christian Wenger

E 483 005 mit einem Schrottzug am 23.10.2012 unterwegs bei Sterzing.
E 483 005 mit einem Schrottzug am 23.10.2012 unterwegs bei Sterzing.
M. Schmid

E 464 057 mit einem Regionalzug nach Meran am 23.10.2012 unterwegs bei Sterzing.
E 464 057 mit einem Regionalzug nach Meran am 23.10.2012 unterwegs bei Sterzing.
M. Schmid

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

565  1 1024x733 Px, 24.10.2012

Vom Verein Associazione Verbano Express restaurierter Gepäckwagen ex.FS DUI 97.078(1909)Luino 21.10.12
Vom Verein Associazione Verbano Express restaurierter Gepäckwagen ex.FS DUI 97.078(1909)Luino 21.10.12
Peter Walter

Vom Verein Associazione Verbano Express restaurierter 1.Klasse Wagen 
ex.FS Az 10.009(1927) Luino 21.10.12
Vom Verein Associazione Verbano Express restaurierter 1.Klasse Wagen ex.FS Az 10.009(1927) Luino 21.10.12
Peter Walter

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