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Commenti su immagini diStefan Wohlfahrt, Pagina303



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Bei Nebenllagen im Mittelland ist oft das östliche Genferseebecken Nebelfrei, die Grenze liegt meist bei Cully. Heute jedoch lag die Nebelgrenze weit östlicher, bei Rivaz. Dies bescherte dem sonnenbeschienenen SBB RABe 511 114 als RE 2716 von Vevey nach Genève zwischen St Saphorin und Rivaz unterwegs, eine ungewohnte Hintergrundskulisse. 22. Nov. 2014 (alla foto)

Herbert Graf 22.11.2014 20:09
Es scheint wie wenn die Welt da hinten zu Ende wäre. Tolle Stimmung Stefan-
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 22.11.2014 20:17
Da kann ich Herbert nur zustimmen, Stefan.
Das faszinierende Stimmungsbild gefällt mir ebenfalls bestens.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 22.11.2014 23:27
Ein erstklassiges Stimmungsbild, Stefan.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 23.11.2014 14:25
Hallo Herbert, Jeanny und Horst, danke für eure Kommentare. Leider bewegetei sich die Nebelwand recht schnell, so dass kaum Möglichkeiten für weitere Variationen blieben.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 23.11.2014 14:51
Und gleich nochmal mit dem fehlenden Hintergrund. Einfach aufregend.
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 26.11.2014 13:03
Danke Olli, es freut mich, dass dir auch dieses Bild mit dem "fehlenden" Hintergrund gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 26.11.2014 15:49
Immer wieder schön anzusehen, die Genferseestimmung bei jedem (Wind und) Wetter.

Date Jan de Vries 26.11.2014 16:21
Herrliche Stimmung und Fotostelle, Stefan! Wunderbare Aufnahme!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 4.12.2014 16:12
Danke Thomas und Date Jan für eure Kommentare. In der Tat ist sowohl die Fotostelle angenehm sehr als auch der See bei jedem Wetter was besonderes.
einen lieben Gruss
Stefan

Die S31 12066, bestehend aus RBDe 560 288- 3 und ABt NPZ DO 50 58 39 43 895-4 CH-SBB erreicht in Kürze Chexbres Village. 22. Nov. 2014 (alla foto)

Silvio Jenny 25.11.2014 8:03
Hallo Stefan,

Tolls Bilder des ferrocaril de los vigños =)

De Rond Hans und Jeanny 25.11.2014 19:37
Da kann ich Silvio nur zustimmen, Stefan.
Die interessante und wunderschöne Serie des "train des vignes" gefällt mir ebenfalls bestens.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 26.11.2014 13:05
Hallo Silvo und Jeanny, danke für eure Kommentare. In "Gelb" wäre das Bild noch besser, aber eben...
Zudem passt ab dem Fahrplanwechsel der dann dreiteilige Zug nicht mehr in die enge Lücke.
einen lieben Gruss
Stefan

Auf dem mit Stromschiene ausgerüsten Abschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien fährt ein neuer Stadler M-C / TMR Triebzug talwärts. 3. Oktober 2014 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 25.11.2014 19:40
Einfach nur wunderschön, Stefan.
Keine Masten stören das Idyll in der wildromantischen Landschaft.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 26.11.2014 13:01
Danke Jeanny, es freut mich wenn das Bild gefällt.
"Leider" sind die Stromschienenabschnitte bei der M-C etwas seltener geworden.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB IC 2000 Doppelstockwagen im Sandwich zwischen zwei EA in Kopenhagen Osterport. Die DSB konnte diese Wagen von der SBB mieten und setzte sie im Großraum Kopenhagen im Berufsverkehr ein. 20. März 2001 (Gescanntes Foto) (alla foto)

Christian Maier 25.11.2007 19:43
Interessantes Foto Stefan gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M.

Christian Maier 25.11.2007 19:43
Interessantes Foto Stefan gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M.

Stefan Wohlfahrt 30.1.2008 21:55
Ein ergänzender Kommentar via e-mail, den ich hier gerne weiterleite:

Habe da eben ein Photo von Dir von den SBB Intercity Dobbelstockwagen in Dänemark bei Eisenbahnbilder.de gesehen, die zwischen zwei Elektroloks EA liefen.

Du meinst, die liefen " im Grossraum Kopenhagen" - was ich da gerne einen Kommentar geben möchte - weil Kopenhagener Grossraum in dem Sinne das ganze kleine Land umfassen wollte.

Hauptsächlich pendelte dieser Zug hin und zurück Østerport-Kopenhagen H - Odense - Fredericia mit halt in den meisten Städten in einer Intercity Taktfahrplan. Das ist so immerhin quer durch das ganze Land von Kopenhagen bis Jütland ca. 200 Km und ca. 2½ Stunden jede Richtung.

Der Zug wurde als der Bahnsteigaufräumer genannt weil er eben im Berufsverkehr um die 800-1000 Passagiere mitnehmen konnte.

Auf das Bild, das ich bemerkt habe, fährt der Zug aus den Abstellgleisen kommend in Bahnhof Østerport um weiter über Kopenhagen H nach Fünen und Fredericia zu fahren.

So viel ich gehörte waren mit zwei EA Loks bespannt weil einen Generator abgebrannt oder gebrochen war.

Weil in Dänemark viel Politik bei den Infrastrukturentscheidungen immer gewesen war, ist nur die Strecke Helsingör - Kopenhagen - Roskilde - Grossen Belt - Odense - Fredericia - Padborg - Flensburg, mit 25.000 Volt 50 Hz WS elektrifiziert, sowie die Strecke über Kopenhagen Flughafen und Øresundbrücke nach Malmö, Schweden.

Mit elektrischen EG Loks wird von den Schwedischen Industriezentren über Malmö und unsre ganze Strecke nach deutscher Grenze gefahren. Neulich fahren Hectorrail mit TRAXX Br 241 und DB Logistics mit Traxx Br 185.2 durchgehend mit Ganzzügen ohne Lokwechsel von Schweden bis ins Ruhrgebiet.

So fährt im Grossraum Kopenhagen auf Seeland sehr viel Dieselbetrieb mit ME Loks, und im reinen S-Bahn-Nahverkehr wird mit 1.500 Volt GS gefahren.

Der grösste Teil des Landesverkehrs wird hier auf der Strecke Aarhus-Vejle-Fredericia-Odense-Grossen Belt-Kopenhagen gefahren, wie du siehst, ist da eben zwischen Frederica und Aarhus nicht elektrifiziert.

Viele Grüsse in die Schweiz,

Philip Maschke

Viggo Jensen 16.10.2010 10:07
Ich meine ganz bestimmt, das der der Grund für 2 EA Loks war, das die SBB-Steuerwagen nicht für Dänemark zugelassen waren - Sie hatten nicht die Dänische ATC-Sicherheitssystem

Stefan Wohlfahrt 24.11.2014 14:40
Zugelassen oder nicht, mit einem SBB Steuerwagen hätte sich wohl kaum eine DSB EA fernsteuern lassen.
einen lieben Gruss
Stefan

St Saphorin. 22. Nov. 2014 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 22.11.2014 20:14
Wieder ein Bahnbild nach meinem Geschmack, Stefan.
Der Flirt spielt nur eine Nebenrolle, ist aber trotzdem sehr präsent.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 23.11.2014 14:28
Danke Jeanny,
eigentlich suchte ich nur nach einem "Vormeldeblick" für ein Bild in den Wein-Reben, als dieses Motiv sah und dann gerne vom hier haltenden Flirt profitierte.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 23.11.2014 14:49
Zum Hingucker wird es durch den nicht-vorhandenen Hintergrund... Schön.
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 24.11.2014 12:57
Danke Olli, dass das "Nicht-Vorhanden sein" auf einem Bild auch fasznieren kann, war mir bis dato unbekannt.
Aber schön, dass bei BB.de "Experimente" auch ihren Platz haben dürfen.
einen lieben Gruss
Stefan

Der ET 442 505 verlässt Lehmen Richtung Trier. 20. Juni 2014 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 23.11.2014 19:01
Wunderbar erwischt, der Hamster vor dem dramatischen Himmel in Lehmen(!), Stefan.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 24.11.2014 12:54
Danke Jeanny für deinen Kommentar und Hinweiss; wie heisst es soch so schön: "bei der Fülle des zu bearbeitns Materials sind Fehler nicht immer ausgeschlossen" - Ich habe den Text verbessert.
einen lieben Gruss
Stefan

Der CJ (Chemins de fer du Jura) GTW ABe 2/6 634 erreicht, von Tavannes kommend, Tramelan. Im Hintergrund ist der von der CJ erworbene ex FW Be 4/4 616 zu sehen. 17. Nov. 2014 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 23.11.2014 18:53
Hallo Stefan,
eine sehr detailreiche Aufnahme aus Tramelan.
Es gibt viel zu entdecken auf dem wunderschönen Bild.
Beste Grüße
Hans

Andreas Strobel 23.11.2014 19:01
Gefällt mir auch dein Bild aus dem Jura Stefan....
schönes Bild. Zeigt es doch das in der Schweiz Güter doch immer
noch auf die Bahn gehören. Lieben Gruß Andreas.

Stefan Wohlfahrt 24.11.2014 12:43
Danke Hans und Andreas für eure netten Kommentare zu diesem Bild.
Die links zu sehende DWK funktioniert im Gegensatz zu den meisten anderen DKW wie bei der Modellbahn: Alle Zunge für gerade Fahrt oder alle Zungen für Fahr auf Ablenkung.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein WAB BDeh 4/4 schiebt seine beiden Bt bergauf. Der Zug erreicht sein Ziel Kleine Scheidegg in wenigen Minuten. 9. Okt. 2014 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 23.11.2014 19:03
Eine großartige WAB Aufnahme, Stefan.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 24.11.2014 12:37
Danke Hans, ich hoffe, dass alten BDeh trotz der Ablieferung neuer Stadler Triebzüge auch in Zukunft noch hier zu sehen sind.
einen lieben Gruss
Stefan

Während unten am See der SBB ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs ist verdichtet sich im Hintergrund der Nebel über der Riviera. Trotzdem lassen sich im Hintergrund der Dent de Jaman und die Rochers de Naye erkennen. 22. Nov. 2014 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 23.11.2014 19:04
Der Nebel im Hintergrund verleiht dem wunderschönen Bild eine fast mystische Stimmung, Stefan.
Einfach nur herrlich anzuschauen.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 24.11.2014 12:33
Danke Jeanny, es freut mich dass dir das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Die DB 181 219-7 mit einem IC Luxembourg - Norddeich Mole bei Hatzenport. 21. Juni 2014 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 23.11.2014 18:59
Eine prächtige Aufnahme vom IC in Hatzenport, Stefan.
Das tolle Foto weckt zudem wunderschöne und lustige Erinnerungen an das Treffen an der Mosel im Juni dieses Jahres.
Wahrscheinlich ist das Bild auch schon historisch, mal abwarten was Armin aus Koblenz zu berichten hat.
Viele liebe Grüße
Hans und Jeanny

Reinhard Kühn 22.1.2015 22:08
Hallo Stefan Wohlfahrt,

bitte noch die Loknummer vervollständigen (181 219-7).

Gruß Reinhard Kühn

Stefan Wohlfahrt 23.1.2015 11:42
Danke Hans und Jeanny, sowie Reinhard für eure Kommentare und Anmerkungen.
Die BR bezeichenung "E 181" ging wohl beim der Beschreibung vergessen, doch ist nun ergänzt worden.
einen lieben Gruss
Stefan





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