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Auf dem mit Stromschiene ausgerüsten Abschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien fährt ein neuer Stadler M-C / TMR Triebzug talwärts.

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Auf dem mit Stromschiene ausgerüsten Abschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien fährt ein neuer Stadler  M-C / TMR Triebzug talwärts. 
3. Oktober 2014

Auf dem mit Stromschiene ausgerüsten Abschnitt zwischen Finhaut und Le Trétien fährt ein neuer Stadler M-C / TMR Triebzug talwärts.
3. Oktober 2014

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.11.2014, 446 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 25.11.2014 19:40

Einfach nur wunderschön, Stefan.
Keine Masten stören das Idyll in der wildromantischen Landschaft.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 26.11.2014 13:01

Danke Jeanny, es freut mich wenn das Bild gefällt.
"Leider" sind die Stromschienenabschnitte bei der M-C etwas seltener geworden.
einen lieben Gruss
Stefan

In Martigny wartet der Region Alpes NINA RABe 525-039 auf die Abfahrt nach Le Châble. Durch die laufende Inbetriebnahme der EVO RABe 733 ist das Ende der Einsätze der Region Alpes NINA absehbar. 

9. April 2026
In Martigny wartet der Region Alpes NINA RABe 525-039 auf die Abfahrt nach Le Châble. Durch die laufende Inbetriebnahme der EVO RABe 733 ist das Ende der Einsätze der Region Alpes NINA absehbar. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Im neu gestalteten Bahnhof von Martigny (TMR) ist der neue TMR Beh 4/8 91 bzw. SNCF 891 (90 85 838 0891-4) auf einer Testfahrt. Leider fuhr der Zug nur knapp bis hinter das Ausfahrtsignal statt bis zum Prellbock, so dass dieses Bild nicht ohne störende Elemente zustande kam. 

9. April 2026
Im neu gestalteten Bahnhof von Martigny (TMR) ist der neue TMR Beh 4/8 91 bzw. SNCF 891 (90 85 838 0891-4) auf einer Testfahrt. Leider fuhr der Zug nur knapp bis hinter das Ausfahrtsignal statt bis zum Prellbock, so dass dieses Bild nicht ohne störende Elemente zustande kam. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal ein Bild des neuen SNCF TMR Z890 / Beh 4/8 (UIC 90 85 838 0892) bei seiner Probefahrt in Finhaut, diesmal aus einer etwas anderen Perspektive, welche die hohen Bahnstiege der M-C zeigt. Die Höhe der Bahnsteige wurde wohl gewählt, um die Reisenden davon abzuhalten, die Gleise zu überschreiten und dabei die Stromschien zu berühren. 

19. Nov. 2025
Noch einmal ein Bild des neuen SNCF TMR Z890 / Beh 4/8 (UIC 90 85 838 0892) bei seiner Probefahrt in Finhaut, diesmal aus einer etwas anderen Perspektive, welche die hohen Bahnstiege der M-C zeigt. Die Höhe der Bahnsteige wurde wohl gewählt, um die Reisenden davon abzuhalten, die Gleise zu überschreiten und dabei die Stromschien zu berühren. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt





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