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Der CJ (Chemins de fer du Jura) GTW ABe 2/6 634 erreicht, von Tavannes kommend, Tramelan.

(ID 831407)



Der CJ (Chemins de fer du Jura) GTW ABe 2/6 634 erreicht, von Tavannes kommend, Tramelan. Im Hintergrund ist der von der CJ erworbene ex FW Be 4/4 616 zu sehen.
17. Nov. 2014

Der CJ (Chemins de fer du Jura) GTW ABe 2/6 634 erreicht, von Tavannes kommend, Tramelan. Im Hintergrund ist der von der CJ erworbene ex FW Be 4/4 616 zu sehen.
17. Nov. 2014

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.11.2014, 435 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2014:11:17 11:24:10, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/11.0, ISO400, Brennweite: 35.00 (350/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 23.11.2014 18:53

Hallo Stefan,
eine sehr detailreiche Aufnahme aus Tramelan.
Es gibt viel zu entdecken auf dem wunderschönen Bild.
Beste Grüße
Hans

Andreas Strobel 23.11.2014 19:01

Gefällt mir auch dein Bild aus dem Jura Stefan....
schönes Bild. Zeigt es doch das in der Schweiz Güter doch immer
noch auf die Bahn gehören. Lieben Gruß Andreas.

Stefan Wohlfahrt 24.11.2014 12:43

Danke Hans und Andreas für eure netten Kommentare zu diesem Bild.
Die links zu sehende DWK funktioniert im Gegensatz zu den meisten anderen DKW wie bei der Modellbahn: Alle Zunge für gerade Fahrt oder alle Zungen für Fahr auf Ablenkung.
einen lieben Gruss
Stefan

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. 
Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026
CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026
Klaus-Erich Lisk





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